SRM lança os primeiros pedais de medição de potência off-road do mundo no formato SPD

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SRM lança os primeiros pedais de medição de potência off-road do mundo no formato SPD
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Anonim
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Medição de potência off-road alguém? Fotos: Peter Stuart

Na esteira do primeiro medidor de potência baseado em pedal da SRM para estrada, o Exakt, vem o que pode ser o primeiro medidor de potência off-road baseado em pedal do mundo, o X-Power.

Baseado no popular formato de travessa Shimano SPD, o SRM X-Power emprega um conceito semelhante aos seus irmãos de estrada, medindo a potência do ciclista no eixo do pedal usando um conjunto de quatro medidores de tensão em cada lado.

Sim, cada lado, porque neste estágio inicial os pedais X-Power estão disponíveis apenas em uma configuração de dupla face, ou seja, oferecendo medições independentes esquerda/direita em vez de extrapolar esses dados com base em um lado único lendo.

Isso não é surpresa, a SRM há muito se posiciona como líder de mercado em precisão de medição, mas o interessante é como ela escolheu licenciar o formato de interface de presilha Shimano SPD, mas, em última análise, seguir sozinho em termos de fabricação (embora postulemos que os corpos dos pedais são da Wellgo).

Isso contrasta com o seu sistema Exakt, que a SRM fez em colaboração com a marca francesa Look.

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Um fio de tropeçar para medidores de energia off-road sempre foi durabilidade, então aqui a SRM construiu a eletrônica dentro do fuso (em vez de ficar presa do lado de fora conforme o Exakt), a ideia é que isso protege melhor o delicado vísceras da vida off-road.

Esta abordagem de longevidade aumentada é reforçada pelo fato de a eletrônica baseada em fuso significa que os corpos dos pedais podem ser substituídos independentemente. Esse último ponto será uma boa notícia para os ciclistas preocupados em destruir um par de pedais que parece custar cerca de £ 1.000.

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SRM diz que o tempo de execução deve ser de cerca de 90 horas, e as baterias são recarregáveis, prontas para serem recarregadas usando portas de carga magnética perto das extremidades rosqueadas dos eixos - muito parecido com o sistema baseado em estrada da Assioma.

Como neste momento os pedais estão em fase final de testes, os pesos e a precisão devem ser confirmados. Mas dado que isso é SRM, você pode pelo menos esperar que uma dessas figuras-chave seja líder de classe.

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