As 10 transferências que levarão um tempo para se acostumar em 2021

Índice:

As 10 transferências que levarão um tempo para se acostumar em 2021
As 10 transferências que levarão um tempo para se acostumar em 2021

Vídeo: As 10 transferências que levarão um tempo para se acostumar em 2021

Vídeo: As 10 transferências que levarão um tempo para se acostumar em 2021
Vídeo: TOP 10 da melhor janela de TRANSFERÊNCIAS! 2024, Maio
Anonim

De Chris Froome deixando Ineos para Israel para Marianne Vos no recém-formado Jumbo-Visma, transferências para a temporada 2021

O primeiro dia do ano é especial no mundo do ciclismo profissional. É o dia em que todos os fãs esperam ansiosamente para ver todos os pilotos que mudaram de equipe se revelarem em seus novos kits.

É uma ocasião monumental todos os anos, mas este ano, em particular, parecia produzir uma verdadeira safra, já que alguns dos pilotos mais conhecidos do pelotão mudaram de equipe para a temporada de 2021.

Entre esses estavam alguns dos maiores nomes do esporte que há muito se tornaram fiéis de suas equipes após anos de serviço leal. Chris Froome, Romain Bardet, Annemiek van Vleuten, entre os que mudaram de cenário. O clichê desgastado de "Ano novo, novo eu" nunca poderia soar mais verdadeiro.

E sabemos o quão confuso pode ser nesses primeiros meses. Ajustando a mente e os olhos para esses pilotos em novas motos em cores diferentes, então abaixo compilamos as 10 transferências que mais levarão para se acostumar em 2021.

Chris Froome - Israel Start-Up Nation

Imagem
Imagem

Vamos começar com um choque nos olhos. Chris Froome não participa mais da Ineos Grenadiers/Team Ineos/Team Sky.

Sem capacete Kask, sem óculos Oakley, sem bicicleta Pinarello. Em vez disso, um capacete HJC, óculos de sol Scicon, uma bicicleta Factor. Se não fosse pela estrutura desajeitada e parecida com uma aranha pendurada naquela bicicleta, eu até ficaria tentado a chamar isso de uma profunda conspiração falsa.

Realmente parece uma fantasia. A transferência parecia fictícia enquanto o conceito de Froome deixando 'The Empire' após 10 anos e sete vitórias no Grand Tour parecia absurdo.

Mas aqui estamos, Froome em suas novas cores da Israel Start-Up Nation, ansioso para potencialmente a maior temporada de sua carreira. Ele pode retornar ao Froome de antes daquele acidente de terror de 2019? Ele pode ganhar outro Grand Tour? Ele pode funcionar longe dos limites da Ineos?

Mark Cavendish - Deceuninck-QuickStep

Imagem
Imagem

Natureza cura, Mark Cavendish está de volta ao blues do Deceuninck-QuickStep.

Quase não aconteceu. O velocista Manx não escondeu seu desejo de retornar à equipe belga, mas o técnico Patrick Lefevere foi bastante direto ao nos dizer que simplesmente não funcionaria com seu orçamento apertado. Com seu contrato no Bahrain-McLaren, parecia que a aposentadoria seria a única opção de Cavendish.

Mas depois de um telefonema aqui e um e-mail ali, Cavendish provou seu peso no mundo do ciclismo, negociando para um patrocinador misterioso entrar a bordo para ajustar sua conta salarial.

Para Cavendish, oferece uma tábua de salvação, uma chance para uma carreira no Indian Summer. Para Lefevere, esta é uma situação ganha-ganha. Um ex-campeão mundial, 30 vezes vencedor da etapa do Tour de France, o maior velocista de todos os tempos, montando em sua equipe de graça. A exposição que ele oferece para patrocinadores é suficiente. Mas imagine se ele voltar no tempo e conseguir uma grande vitória final.

Adam Yates - Granadeiros Ineos

Outra que fará você ajustar sua tela. O conceito dos gêmeos Yates andando em equipes opostas parecia tão impensável quanto um dos Geordie apresentando milagres Ant ou Dec indo sozinhos.

PJ nunca deixaria Duncan, mas parece que Adam está feliz em deixar Simon, especialmente se for para o Ineos Grenadiers, a equipe com o maior orçamento no ciclismo profissional. Ele se junta como parte de um quinteto de contratações ao lado de Richie Porte, Laurens De Plus, Dani Martinez e Tom Pidcock, uma verdadeira flexão de músculos de Dave Brailsford.

Em teoria, o movimento de Yates faz todo o sentido. O envelhecimento de Geraint Thomas e a saída de Froome deixam Ineos com apenas um especialista em Grand Tour britânico, Tao Geoghegan Hart. Adam tem a capacidade de preencher o vazio de Froome/Thomas e na Ineos terá os recursos e companheiros de equipe para ajudar a desbloquear qualquer potencial de conquista do Grand Tour.

Mas, na realidade, há o fato de que a liderança do Grand Tour será um dever Yates terá que lutar contra Thomas, Geoghegan Hart, Egan Bernal, Richard Carapaz e Pavel Sivakov por – algum registro de pilotos.

Pelo menos esse movimento acaba com todos os rumores lascivos de que os gêmeos Yates não são gêmeos, na verdade clones prototipados que são trocados intermitentemente durante as corridas na tentativa de vencer corridas de bicicleta.

Romain Bardet - Equipe DSM

Imagem
Imagem

É raro ver um piloto francês de alto nível atuando além de uma equipe francesa – Julian Alaphilippe sendo a exceção óbvia a essa regra. É ainda mais raro que um piloto francês líder deixe o ninho quente de uma equipe da casa durante sua carreira. Por alguma razão, a saudade é algo que parece atormentar o cavaleiro gaulês.

É isso que torna a decisão de Romain Bardet de deixar a AG2R após nove anos de serviço tão fascinante. Nunca parecia provável que Bardet montasse qualquer cor que não fosse marrom ou azul claro. Bardet foi AG2R e AG2R foi Bardet por tanto tempo.

Mas com um novo patrocinador na Citreon e aparente mudança de rota para o Spring Classics – indicado com a contratação de Greg van Avermaet – Bardet se vê reunido em um novo ninho holandês – Team DSM.

DSM, você pergunta? Você os conhecerá por seu antigo disfarce, Team Sunweb. O agente de viagens teve um 2020 difícil e, portanto, foi substituído como patrocinador principal por esta empresa holandesa que é nova no ciclismo.

Quanto ao que é o DSM, não temos certeza. Ela se autodenomina uma “empresa global, baseada em propósitos e baseada na ciência, ativa em Nutrição, Saúde e Vida Sustentável”. Sim, nem uma pista.

Marianne Vos - Jumbo-Visma

Imagem
Imagem

O ajuste para os olhos em relação à lenda do ciclismo feminino Marianne Vos não será o fato de ela estar em novas cores para 2021, mas o que essas cores serão.

Como promessa de paridade no esporte do ciclismo, a superequipe masculina holandesa Jumbo-Visma agora faz parte do pelotão feminino. O gigante por trás de Wout van Aert, Primoz Roglic e Tom Dumoulin contrataram Vos, de 33 anos, para liderar este último projeto e na esperança de se tornar uma força dominante no ciclismo feminino, assim como no futebol masculino.

Tudo o que eles precisam fazer agora é encontrar um ex-s altador de esqui que virou ciclista profissional…

Annemiek van Vleuten - Movistar

Antes do Natal, a ex-campeã mundial Annemiek van Vleuten revelou que havia recusado um acordo para a Trek-Segafredo, rica em dinheiro e cheia de estrelas, optando por assinar pela Movistar. Por quê? Ela quer manter o ciclismo feminino emocionante.

Um toque de arrogância holandesa ou um raciocínio perfeitamente válido que beneficiará o pelotão feminino? Uma mistura saudável de ambos, eu diria.

Van Vleuten está certa em sua avaliação do acordo da Trek. Alinhar-se ao lado de Lizzie Deignan, Elisa Longo Borghini, Ellen Van Dijk e Amalie Diedreksen saturaria o talento e levaria a uma situação semelhante à de quando os Boels-Dolmans dominavam rotineiramente o ciclismo feminino alguns anos atrás.

A contratação de Van Vleuten também deve ajudar a impulsionar a equipe feminina da Movistar. Desde que ingressaram no pelotão em 2018, eles foram sólidos, mas incapazes de garantir essa grande vitória. A holandesa de 28 anos deve corrigir isso rapidamente.

Miguel Angel Lopez - Movistar

Imagem
Imagem

A melhor coisa sobre essa transferência é o fato de Superman Lopez ter criticado abertamente a Movistar, bastante duramente, na Vuelta a Espana de 2019. Naquela época, ele chamou seus companheiros de equipe de "idiotas oportunistas" depois de atacar o líder da corrida Primoz Roglic depois que ele caiu.

Acho que todos podemos assumir com segurança que o primeiro encontro de Lopez com nomes como Alejandro Valverde, Marc Soler e o chefe de equipe Eusebio Unzue pode ser estranho. E uma vez que a faca de manteiga tenha cortado a tensão, há a questão nunca simples de qual será o propósito de Lopez na equipe.

Claro, ele estará liderando a equipe no Grand Tours, mas com a Movistar, as coisas nunca são tão simples. As chances são de que ele estará compartilhando responsabilidades com Valverde, Soler e Enric Mas e, como mostra a história, isso pode levar rapidamente ao desastre.

Não acredita em nós? Então pergunte ao compatriota de Lopez e ex-Movistar, Nairo Quintana.

Bob Jungels - AG2R Citreon

Imagem
Imagem

Enquanto Greg van Avermaet em AG2R Citreon parece natural, em seu novo companheiro de equipe Bob Jungels, a camisa inspirada na Suprema da equipe francesa parece um pouco estranha.

Em primeiro lugar, é pura loucura que Jungels não é mais o campeão de corrida de estrada de Luxemburgo, pensei que era algum tipo de nascimento certo? E em segundo lugar, embora eu saiba que ele começou a vida no Leopard-Trek, eu nunca poderia imaginar Jungels longe do Deceuninck-QuickStep e seu melhor amigo, Julian Alaphilippe. Os dois eram inseparáveis às vezes e companheiros de equipe exemplares um para o outro em muitas ocasiões.

A mudança de Jungels para a AG2R deve ser uma coisa boa, pois ele tem muito mais a dar do que a vitória de Liege-Bastogne-Liege de alguns anos antes.

E uma curiosidade sobre Bob Jungels, ele pode recomendar alguns restaurantes excelentes para visitar na cidade de Luxemburgo.

Ilnur Zakarin - Gazprom-Rusvelo

Imagem
Imagem

Uma transferência já fez mais sentido? Quando a equipe CCC anunciou que estava fechando suas portas na última temporada, você poderia ter colocado sua hipoteca em Illnur Zakarin, encontrando uma casa na Gazprom-Rusvelo.

Um piloto russo com vitórias no Grand Tour, mas nenhum lugar para chamar de lar no WorldTour, Zakarin agora tem a oportunidade de se tornar o grande pato no pequeno lago da ProTeam entre um bando de companheiros de equipe que falam uma língua comum, uma barreira que prendeu Zakarin no passado.

O único problema para o piloto russo pode ser os convites porque, do jeito que está, não parece provável que a Gazprom-Rusvelo esteja na lista de largada de qualquer um dos três Grand Tours.

E já que estamos aqui, 10/10 na nova camisa da Gazprom. Chapeau!

Simon Geschke - Cofidis

Imagem
Imagem

Simon Geschke poderia usar um saco de lixo e ainda ficaria legal. Olha só essa barba, gente! É tão espesso, cheio e delicioso, você quase quer se estabelecer nele.

Felizmente, o alemão não precisa usar sacos de lixo. Ele tem que usar o kit Cofidis – que na verdade é bastante decente – tendo desembarcado com a equipe francesa para 2021 após o fechamento da CCC Team.

Um velho hack nos dias de hoje, a contratação de Geschke é astuta, considerando sua capacidade de apoiar grandes nomes ao seu redor com o altruísmo desejável das melhores domestiques, além de ter a capacidade pessoal de obter bons resultados quando solicitado a.

Recomendado: