Bigham elogia o revezamento TTT misto de 'roer as unhas' como bolsa de bronze da Grã-Bretanha

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Bigham elogia o revezamento TTT misto de 'roer as unhas' como bolsa de bronze da Grã-Bretanha
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Anonim

Grã-Bretanha consegue uma corrida espirituosa para o terceiro lugar com a vitória holandesa no primeiro revezamento de contrarrelógio por equipes mistas

Dan Bigham elogiou a 'natureza de roer as unhas' do primeiro Campeonato Mundial de Revezamento de Contra-relógio por Equipes Mistas, quando a Grã-Bretanha conquistou um bronze surpresa no evento.

O especialista em contra-relógio da Ribble Pro Cycling fez parte da equipe de seis pilotos que ficou em terceiro lugar, atrás da segunda colocada Alemanha e da Holanda, quando o evento fez sua estreia no Mundial em Harrogate.

A Grã-Bretanha embarcou 51 segundos para a favorita na pré-corrida, a Holanda, que dominou o percurso de 28 km, mas se beneficiou de um furo de Elisa Longo Borghini para terminar nove segundos à frente da Itália e garantir um lugar no pódio.

Críticas foram levantadas antes da corrida sobre o formato que viu as equipes divididas em três atletas masculinos e três femininos, cada um completando uma volta de um circuito de 14 km.

Alguns, como o chefe da Deceuninck-QuickStep, Patrick Lefevere, lamentaram a eliminação do contrarrelógio da equipe comercial, enquanto outros não tinham certeza sobre a natureza curta do curso.

No entanto, Bigham acredita que esta alternativa rápida para os longos contra-relógios de equipes comerciais do ano passado torna as corridas mais imprevisíveis que são mais emocionantes para os fãs.

'Historicamente, os contra-relógios de equipe eram muito longos, o que significava grandes divisões de tempo, mas quando é apertado, técnico, molhado e curto, tudo pode acontecer, como vimos com o furo de Borghini ', disse Bigham.

'A natureza de roer as unhas do backend significava que a emoção estava lá em cima com qualquer corrida de estrada de topo. Os contra-relógios geralmente são a parte chata do ciclismo, então torná-los divertidos assim é o caminho a percorrer.'

Entre a primeira onda de nações a competir, o desempenho da Grã-Bretanha os colocou na berlinda durante a maior parte do dia, sendo eliminado apenas quando a Alemanha, penúltima equipe, cruzou a linha.

Isso permitiu que os pilotos da casa se sentassem na frente de uma torcida local, pois as chances de uma medalha se tornaram mais prováveis, algo que o piloto de 27 anos diz que não esquecerá.

'Estar na berlinda por tanto tempo foi perverso. Você pode curtir muito acompanhando na tela', disse Bigham.

'Seu telefone está enlouquecendo e a UCI está repreendendo você por ter um telefone no pódio. Aproveitei o momento, vendo as pessoas que você conhece na torcida.'

Bigham também afirmou que a equipe alcançou seu 'objetivo absoluto' do pódio admitindo que as equipes alemã e holandesa, que continham pilotos como Tony Martin e Lucinda Brand respectivamente, estariam sempre um 'passo acima' para o time da casa.

No entanto, o piloto de 27 anos, ao lado do companheiro de equipe da Huub Wattbike John Archibald e Harry Tanfield da Katusha-Alpecin, guiou a equipe da Grã-Bretanha para o segundo tempo mais rápido da corrida na metade da prova, algo que ele atribuiu ao clima adverso e experiência de corrida nos centros das cidades.

'Foi um curso difícil de otimizar e é algo que passamos muito tempo analisando desde que fomos selecionados, tentando discá-lo', disse Bigham.

'A chuva também acrescentou outra dinâmica e o nosso conhecimento do percurso foi provavelmente um dos nossos grandes pontos fortes. Sabíamos o quanto você poderia realmente forçar, especialmente nas curvas, talvez o fato de estar acostumado a correr pelos centros das cidades nas séries de turismo também ajudasse.'

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