Os melhores infladores de pneus que um ciclista pode usar quando tudo dá errado
Não há maneira mais segura de convocar um furo do que sair de casa sem uma mini bomba. No entanto, se você escolher um de qualidade e se lembrar de levá-lo sempre que sair de casa, conseguir um apartamento não precisa ser muito trabalhoso.
Mais limpa do que uma bomba de tamanho normal, mais ecológica e confiável do que as latas de CO2 descartáveis – como o nome sugere, uma minibomba deve ser esbelta o suficiente para caber no bolso traseiro.
Ao mesmo tempo, uma vez colocado em ação, ele deve encher o suficiente para tirá-lo de um problema na estrada sem esforço excessivo.
Aqui passamos por uma seleção dos melhores…
Aqui estão as melhores bombas de ciclismo para mini bike
1. Zefal Air Profil FC03: A melhor bomba completa para mini bike
Feito de alumínio que reduz o peso, tem uma sensação ergonômica agradável assim que você o pega. A alça apresenta um anel serrilhado em torno de sua extremidade de negócios, permitindo que o polegar e o indicador tenham bastante facilidade ao bombear.
A mangueira de borracha está escondida dentro do cano da bomba, sob uma tampa de plástico durável, e desliza facilmente o suficiente para revelar um tubo curto, mas flexível, coberto com uma cabeça reversível que pode ser facilmente desaparafusada, virada e parafusada de volta por outro lado para acomodar válvulas Presta ou Schrader.
Cada extremidade é claramente sinalizada para cada tipo de válvula, então não há perigo de você tentar usar a errada.
Com 18cm de comprimento e pesando apenas 103g, é capaz de atingir um máximo de 116psi. Tudo incluído, uma solução eficaz, leve e bem projetada.
2. Bomba de CO2 Híbrida Crank Brothers Klic Hp: A melhor bomba de mini bicicleta combinada de CO2
A USP da bomba de CO2 Híbrida Klic Hp da Crank Brothers é que ela combina opções de inflação de mini-bomba e CO2 tradicionais em um pacote elegante.
Com o chapéu de CO2, você desaparafusa a cabeça da mangueira da minibomba, conecta-a à sua válvula (é compatível com Presta e Schrader) e depois simplesmente parafusa sua lata de CO2 nela e infla.
No modo de bomba, ela funciona exatamente como você esperaria de uma bomba de estrada de alta pressão, com a mangueira curta emborrachada alojada no eixo de alumínio da bomba.
Uma alça emborrachada gira para fornecer uma aderência em forma de T antiderrapante para quando você estiver bombeando o mecanismo telescópico de comprimento decente. Permitindo que você gere um máximo de 120psi, você precisará estocar cartuchos de CO2 primeiro se quiser tirar o suor do seu próximo furo.
3. Lezyne Carbon Road Drive: A melhor bomba leve para mini bike
De longe o mais leve aqui, o tiddler construído em carbono de Lezyne ainda consegue um máximo incrível de 160psi.
Sua mangueira de borracha resistente, que fica no corpo da bomba quando não está em uso, tem uma cabeça de duas pontas compatível com as válvulas Presta e Schrader, enquanto um pequeno botão libera a pressão da bomba quando os pneus estão até a pressão necessária.
Lezyne afirma que isso reduz possíveis danos aos núcleos da válvula ao remover a mangueira. A compensação por toda essa mesquinhez é a necessidade de um pouco mais de força.
Disponível em dois comprimentos, esta versão de 180 mm de comprimento pesa 73 gramas, enquanto a versão de 216 mm será um pouco mais rápida para inflar e ainda chega a apenas 83 gramas. Ambos são perfeitos para o roadie de ganhos marginais que procura uma bomba de qualidade que não seja um empecilho.
4. Bomba dupla Cube Race: A melhor mini bomba de volume duplo
Permitindo que você escolha entre pressão e volume, o sistema de dois estágios da bomba Cube Race Dual permite alternar entre os dois. Ajudando você a encher o pneu de forma rápida e eficiente, uma torção de sua base permite que ele troque os modos para alguns impulsos finais mais eficientes.
Um segundo benefício deste sistema é que ele é mais eficiente em encher os pneus maiores amados por ciclistas de cascalho e ciclocross. Com uma pressão máxima de 120psi e um baixo peso de 171g, é um design adequado para uma ampla gama de ciclistas.
Feito usando uma construção de alumínio CNC, é uma peça resistente, enquanto o medidor de estilo de relógio analógico de qualidade garante uma inflação precisa. Empurrando diretamente para as válvulas Presta ou Schraeder, é um kit prático que, no entanto, inclui dois recursos muito inteligentes.
5. Topeak Road Morph G: A melhor bomba vertical para mini bike
O menor Morph enche pneus gordos e magros com facilidade, com a almofada de pé dobrável oferecendo inflação sem problemas - o Topeak Mini Morph G é provavelmente a coisa mais próxima que você terá de carregar uma pista em miniatura bomba.
Com 35 cm de comprimento, é bastante robusto e não é a bomba mais elegante aqui, mas o que f alta em design leve compensa em facilidade de uso.
Facilitou muito a inflação enquanto estava na estrada. Com o medidor em linha, não há necessidade de adivinhar o quanto seus pneus estão bombeados - e chegamos a 140psi!
6. Topeak Micro Rocket CB: A melhor bomba de mini bike verdadeiramente pequena
Esta pequena bomba de fibra de carbono é um pouco maior que uma multiferramenta. No entanto, é supostamente capaz de inflar pneus até 160psi. Embora isso possa ser um pouco exagerado, ficaríamos felizes em contar com isso para levá-los bem acima de cem.
Dado seu tamanho pequeno, você seria perdoado por pensar que isso levaria séculos. Mas com uma cabeça de encaixe de qualidade, há pouco vazamento, enquanto o pequeno movimento é fácil em seus braços. O resultado é que ele superará muitas opções muito maiores. Como todas as bombas Topeak, as peças de serviço também são fáceis de encontrar.
Com apenas 160 mm de comprimento e pesando 55 gramas, é ideal para prender em um tubo sobressalente se você estiver construindo um kit de ferramentas minimalista. Ao contrário de alguns kits ultraleves, também não tem um preço tão exorbitante.
7. Silca Pocket Impero: A melhor bomba de mini bike sem dinheiro
Quer saber como é uma minibomba que custa mais de cem libras? Se parece com isso. Pode não ser o menor ou o mais leve, mas este modelo Silca esbanja qualidade. Para uma mini bomba, também é uma coisa bastante bonita.
Podemos tentar justificar dizendo que realmente durará a vida toda, ou pelo menos os 25 anos de garantia. Também é infinitamente útil. Usando uma junta de couro e o tipo de acabamento interno espelhado que você esperaria encontrar dentro de um motor de alta especificação e não em uma bomba de bicicleta, ele desliza pelo curso com um mínimo de atrito.
Design agradavelmente ergonômico, sua luva isolante de silicone 'Slide-Lock' melhora a aderência e impede que suas mãos transpirem ao trabalhar com pressões mais altas. Sem pressão máxima listada, ele visa atingir um equilíbrio entre volume e velocidade.
Ainda capaz de atingir 100psi, é o mais fácil em seu braço de qualquer bomba que tentamos. Ainda assim, custando mais de uma tonelada, você estará orando por furos como desculpa para tirá-lo.
