Um verdadeiro teste de sua coragem de ciclismo aguarda em uma das paisagens mais formidáveis da Europa
Elevando-se sobre o coração das Dolomitas no nordeste da Itália, o plan alto rochoso do Gruppo della Sella e Sasso Pordoi pode ser visto a quilômetros de distância.
É uma das principais características que fazem do Passo Pordoi uma escalada obrigatória para os ciclistas, seus dois percursos convergem à sombra daquele monumental afloramento granítico.
Construído em 1904, o Passo Pordoi tem sido um dos destaques regulares do Giro d'Italia desde sua primeira aparição em 1937, e nos últimos 30 anos também foi o segundo dos sete passos de montanha no infame Maratona dles Dolomites esportiva (www.maratona.it).
Embora possa não ser a subida mais difícil nesse passeio de um dia notoriamente difícil, é a mais alta – a 2.239m, o cume do Pordoi está alguns metros acima do Passo Giau, tornando-o a segunda passagem de montanha pavimentada mais alta nas Dolomitas depois do Passo Sella.
Outro evento de ciclismo em estrada fechada muito popular, o Sellaronda Bike Day (www.sellarondabikeday.com) leva mais de 20.000 ciclistas nas quatro passagens ao redor do Gruppo Sella todo mês de junho, incluindo o Pordoi.
Sendo uma passagem de montanha, é possível aproximar-se do Passo Pordoi de duas direções. Partindo do oeste em Canazei, a estrada sobe por 13 km com uma inclinação média de 6%, seus 28 ganchos serpenteiam por prados alpinos, com vistas deslumbrantes do Gruppo Sella e Sasso Pordoi, pontuadas por períodos de cavalgada por florestas de pinheiros frescas.
Enquanto a estrada de Canazei é a mais cênica das duas subidas, é a rota do leste, começando em Arabba, que é favorecida tanto pelo Giro d’Italia quanto pela Maratona – mais curta, com apenas 9.4 km, mas mais íngreme, com ainda mais curvas e uma inclinação média de 6,8%, atingindo dois dígitos em seu ponto mais íngreme, cerca de 1,5 km na subida.
Subida de Coppi
Estradas abertas permitem vistas amplas de volta para o vale ou para os penhascos rochosos que se erguem acima. O grande Fausto Coppi tornou-se sinônimo desta escalada, e um monumento às suas conquistas fica no cume.
A primeira vez que Il Campionissimo ('O Campeão dos Campeões') encontrou o Pordoi foi em 1940, liderando o Giro d'Italia em sua primeira tentativa e chegando ao topo ao lado de seu grande rival (e então companheiro de equipe) Gino Bartali.
Na descida, Bartali fez uma curva errada enquanto Coppi continuou na rota correta em direção ao Passo Sella. Mas o Pordoi havia cobrado seu preço sobre Coppi e Bartali não apenas o pegou, mas teve que literalmente empurrá-lo para continuar.
Coppi passou a vencer o Giro e novamente em mais quatro ocasiões, e o Pordoi tornou-se sua escalada favorita – ele foi o primeiro em seu cume um total de cinco vezes.
Após a morte de Coppi em 1960, os organizadores do Giro instituíram o Cima Coppi, o prêmio concedido ao primeiro cavaleiro sobre o cume do passe mais alto na edição daquele ano do Giro - uma honra que foi para o Pordoi em 13 ocasiões.
O papel histórico das Dolomitas é lembrado em outro monumento que fica a leste do cume - um ossuário circular contendo os restos mortais de 8.582 soldados alemães e austro-húngaros que morreram em suas encostas durante o Primeiro Mundo Guerra.
A região viu muitas batalhas ferozes durante o conflito com muitos soldados sucumbindo ao frio e à exposição. Um lembrete arrepiante de como essa paisagem gloriosamente deslumbrante precisa ser respeitada o tempo todo.
Números de corrida
1937: Ano em que o Giro d'Italia visitou pela primeira vez o Passo Pordoi.
5: O número de vezes que Fausto Coppi liderou o Giro d'Italia sobre o cume do Pordoi.
9.7%: A inclinação mais acentuada de Passo Pordoi, que chega a 1,5 km de subida.
13: Ocasiões o Pordoi teve o status de Cima Coppi – ou seja, foi o ponto mais alto do Giro d'Italia.
2, 239: Ponto mais alto de Passo Pordoi medido em metros.
Faça você mesmo
Para viajar para as Dolomitas, a melhor opção é voar para Veneza Marco Polo – Monarch Airlines (monarch.co.uk) opera voos diretos de Londres Gatwick e Manchester, com preços a partir de cerca de £ 60 para ida e volta viagem.
Estatísticas
(de Arabba)
Cúpula: 2, 239m
Elevação: 637m
Comprimento: 9,4km
Gradiente médio: 6,8%
Gradiente máximo: 9,7%
