A Radial Revere Carbon é uma armação de estilo muito tradicional e é ideal para os puristas
Radial vende diretamente online, mas ao contrário de outras marcas, também é possível testar bicicletas no Redbridge Cycling Centre em East London. A Radial também lança alguns acessórios, como pedais de encaixe, luzes, alforjes e guarda-lamas a cada compra, o que é um gesto legal. O Revere Carbon 1.1 fica no topo de uma linha de quatro bicicletas voltada para o mercado de entrada. Mas isso não significa que o Revere não seja capaz de perfurar acima de seu peso e com seu preço reduzido para £ 1.049.99 no momento em que escrevo, também é um valor ainda mais atraente.
Quadro
A estrutura do Radial tem um ar de classe que está ligeiramente em desacordo com o preço, devido em grande parte à geometria muito tradicional (com comprimento quase igual do topo e do tubo do selim) e as escoras finas, que prendem o espigão do selim em ambos os lados antes de entrar suavemente no tubo superior. O último elemento diferencia a moto, e as escoras finas só podem aumentar o conforto do passeio com sua natureza naturalmente absorvente. Tubos superdimensionados em outros lugares, ou seja, o tubo inferior, o tubo da cabeça e as áreas do suporte inferior, são bons sinais de que a bicicleta deve se manter quando estiver sendo sacudida. Para reafirmar o ponto sobre a classe, o acabamento na pintura e laca novamente contradiz o custo da moto, mas não podemos deixar de sentir que o design real dos gráficos talvez seja um pouco datado, mas isso é uma questão de gosto pessoal e em de forma alguma prejudica o desempenho.
Grupo
A Revere Carbon 1.1 é enfeitada com sistemas de transmissão e transmissão Shimano 105, cujo acabamento escuro achamos que complementa bem o visual completo. Não há necessidade de enfatizar demais o fato de que a mudança de marchas 105 funciona maravilhosamente hoje em dia… mas realmente funciona, e seu emprego aqui é, obviamente, bem-vindo.
As pinças de freio Tektro ficam um pouco aquém da marca; eles não são tão clínicos quanto uma pinça 105 e, embora funcionem bem, rebaixam a especificação geral e a estética, pois são o único componente não 105. Às vezes você tem que aceitar esses pequenos compromissos para conseguir uma bicicleta por um preço tão baixo.
Kit de acabamento
O kit de acabamento no Revere é todo interno, mas impecável, e as barras compactas devem tornar a pilotagem nas descidas um pouco mais confortável e sustentável. A sela tem um bom acabamento e escultura, e não parece uma reflexão barata colada descuidadamente em cima do espigão do selim. Em suma, não há nada que grite imediatamente que precisa de atualização.
Rodas
Com seu perfil de aro mais largo (medindo 17,5 mm internamente), o rodado Easton AXR Aero é a escolha principal para o Revere. É uma tendência crescente em bicicletas de estrada e uma boa – o aro mais largo significa que o perfil dos pneus de 25 mm é ainda mais largo, e isso significa que a área de contato no solo é mais larga e mais curta do que com pneus mais finos em aros estreitos. O benefício é a redução da resistência ao rolamento, ao mesmo tempo em que oferece um pouco mais de amortecimento – um movimento hábil que recebe uma salva de palmas de nós.
O passeio
O Revere tem uma geometria de estrada amplamente tradicional e para seu piloto, isso contribui para uma boa dirigibilidade, o que é prontamente aparente desde a primeira vez que você sobe a bordo. Há uma confiança e familiaridade na maneira como ela pilota - um reflexo dos números testados e comprovados do projeto - que cria instantaneamente um vínculo entre a moto e o piloto. Aqueles que precisam de uma posição de pilotagem mais relaxada podem facilmente encaixar alguns espaçadores para elevar um pouco a extremidade dianteira, mas os mais flexíveis entre nós podem satisfazer o desejo de bater o avanço para um cockpit baixo e profissional.
A Revere, embora não seja flexível, não se sente tão rígida quanto experimentamos com outras bicicletas, com puxar o guidão para fora do selim e pisar no pedal não se traduzindo em movimento direto para a frente uma maneira excessivamente feroz. Dito isto, o Radial deve transportar seu piloto com capacidade em uma situação de corrida - o pacote geral está equipado para isso - é só que, ao fazer os esforços do selim, não tivemos aquela sensação de whippet excitante que algumas bicicletas mais rígidas podem fornecer.
O Revere, no entanto, resolve a estrada habilmente, fazendo com que as superfícies pareçam muito mais suaves do que na realidade. A vibração e o zumbido da estrada eram muitas vezes muito mínimos, e obstáculos maiores, como lombadas ou bermas do meio-fio, eram absorvidos de uma maneira que não dava nenhum retrocesso ou solavanco desnecessário, o que novamente contribui para a sensação geral de conforto evidente em todo o Revere. tabela de desempenho. Se houve algo que decepcionou a experiência de condução, foi que a frenagem não foi tão segura e responsiva quanto poderíamos esperar com uma pinça melhor do que o Tektros.
A geometria sugere que o manuseio é tão confiável quanto confiável, e isso prova na realidade. Isso significa que se familiarizar com a forma como a moto reagirá em determinadas situações, ou simplesmente se sentir à vontade com a moto, é um processo rápido - especialmente para aqueles acostumados a quadros de estrada tradicionais. Mas é claro que, como você pode andar de Radial antes de comprá-lo, você saberá disso.
Geometria
| Reivindicado | Medida | |
|---|---|---|
| Top Tube (TT) | 555mm | 553mm |
| Seat Tube (ST) | 550mm | 551mm |
| Tubo Inferior (DT) | 632mm | |
| Comprimento do garfo (FL) | 370mm | |
| Tubo de Cabeça (HT) | 150mm | 155mm |
| Ângulo da cabeça (HA) | 72.8 | 72.9 |
| Ângulo do assento (SA) | 73.5 | 73.8 |
| Wheelbase (WB) | 988mm | 989mm |
| BB drop (BB) | 70mm | 73mm |
Spec
| Radial Revere Carbon 1.1 105 | |
|---|---|
| Quadro | Radial Toray Full Carbon |
| Grupo | Shimano 105 |
| Freios | Shimano 105 |
| Chainset | Shimano 105, 50/34 |
| Cassete | Shimano 105, 12-25 |
| Barras | Radial DB V01 |
| Haste | Radial 31.8 |
| Selim | Radial 30,8 |
| Rodas | Easton AXR Aero |
| Sela | Radial Race Plus |
| Peso | 8.26kg |
| Contato | radialcycles.co.uk |
