Perfeito para dias de corrida, utilizável todos os dias
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O elegante Blackburn Raceday Portable Trainer compreende um conjunto de roletes em miniatura para a roda traseira e um suporte para segurar o garfo dianteiro. Embalado em seu próprio estojo de transporte para facilitar o transporte, ele pesa apenas 6,9 kg, permitindo que você o carregue facilmente para eventos.
Removido de sua bolsa, o suporte do garfo telescópico aparece em um instante com suas pernas clicando automaticamente no lugar. Implantados atrás, os roletes são mantidos por uma longarina ajustável que permite que o sistema acomode distâncias entre eixos de diferentes comprimentos.
Entradas juntas, todo o conjunto pode ser deixado intacto para armazenamento e transporte.
Up em 20 segundos
Acertei o tempo em que o Treinador Portátil Blackburn Raceday estava fechado no estojo de transporte para ficar pronto para uso em menos de 20 segundos.
Quebrar é igualmente fácil, apenas observe seus dedos nas capturas! Com adaptadores para cada padrão de garfo concebível, combiná-lo com o seu não deve ser um problema.
Roda dianteira solta, forquilha no suporte, verifique se os roletes estão no lugar certo abaixo da roda traseira - e comece a pedalar.
Tendo oscilado em rolos padrão de comprimento total, onde ambas as rodas se equilibram, eu estava preocupado em manter a traseira da bicicleta firme nos tambores estreitos do Raceday Portable Trainer.
Felizmente essa angústia acabou sendo infundada. Com o garfo aparafusado no suporte do garfo largo e extremamente robusto, apesar do tubo de direção fornecer um ponto de articulação, não há como a roda traseira se deslocar de um lado para o outro.
Mesmo se você tentar fazê-lo pular, simplesmente não vai acontecer. Tudo está totalmente bloqueado, na verdade não há elemento de equilíbrio envolvido.
Toda a configuração é tão robusta que parece mais estável do que um turbo trainer convencional quando usado com um bloco de roda dianteiro básico, mesmo quando se debate com esforço máximo.
Em comparação com os treinadores de rodas fixas convencionais que se encaixam na roda, os designs do tipo roletes colocam muito menos estresse nos pneus, o que significa que o uso do Raceday Portable não acelerará sua desintegração.
Eles também são silenciosos e, quando bem projetados, capazes de transmitir uma sensação de rolamento agradavelmente natural.
Usando fluido dentro dos rolos para gerar resistência a ação dos Portáteis Raceday é muito suave. Em vez de ser variável independentemente, a resistência aumenta exponencialmente à medida que a velocidade da roda aumenta.
Você pode usar suas engrenagens para ajustar a cadência em qualquer nível de resistência. Oferecendo uma resistência máxima de 650 watts, para chegar perto disso, você precisará girar as pernas bem rápido.
Simular subidas lentas, difíceis ou esforços máximos de sprint também estará além do Raceday Portable, embora você fique surpreso com a variedade de exercícios diferentes que ainda pode realizar.
Mitigando essa f alta de ajuste é a sensação naturalista do rolo, que está a um mundo de distância da interpretação de alguns turbos mais baratos.
O ruído também é baixo. Não tão silencioso quanto algumas opções de montagem direta, ainda é improvável que incomode os vizinhos. Usado em um piso macio, durante o giro geral, ele se estabeleceu em torno de 75 decibéis, enquanto no máximo absoluto poderíamos empurrá-lo para cerca de 95.
Houve algumas ocasiões em que a vibração dos rolos parecia fazer com que o quadro ressoasse, fazendo com que parecesse que tudo estava prestes a decolar, mas isso logo passou.
Obviamente não há integração inteligente, o que parece ser a coisa certa agora. Você terá que criar uma solução inteligente se quiser gamificar seu treinamento por meio de aplicativos de pilotagem virtuais como o Zwift.
Pessoalmente, não estou tão incomodado, e ainda não vi uma foto não encenada de um piloto profissional usando qualquer coisa além de um turbo ou rolos baratos e com aparência dura em casa.
Super portátil
Cerca de £ 100 mais caro do que um treinador fluido equivalente, apesar de ser vendido em sua portabilidade, não há razão para que o Blackburn não pudesse servir no dia-a-dia.
Ainda assim, vindo em sua própria bolsa diminuta, a capacidade do Blackburn Raceday Portable Trainer de embalar pequenos é seu ponto mais forte.
Se você não possui um carro, é leve o suficiente para levar na mochila e levar para as corridas. E se você tiver um carro, ele ocupará menos.
O mesmo acontece uma vez em casa. O Blackburn Raceday ocupa um terço do espaço de um turbo normal ou rolos, além de ser mais fácil de arrastar e acabar com os cabos de arrasto que podem causar incômodo ao armazenar.
Veja mais em: zyrofisher.co.uk
Veredicto
Para corridas de estrada fechadas, contra-relógio, ciclocross ou qualquer outro evento que exija força diretamente da arma, obter um aquecimento adequado pagará dividendos.
Girando para acelerar na pista com DMX estridente em seus fones de ouvido, você já estará começando à frente dos schlubs rolando voltas ao redor do estacionamento, independentemente de onde você realmente esteja no grid.
Como a opção mais fácil de transportar para conseguir isso, o Blackburn Raceday é um ótimo complemento para a bolsa do kit do corsário.
Fora das corridas, também servirá para tarefas de treinamento, proporcionando uma grande e natural resistência ao sentimento. Embora nem todos concordem, na minha opinião a f alta de ajuste é compensada pelo fato de que também permitirá que você recupere uma boa parte do espaço do armário.
