As propostas verão carros, vans e caminhões proibidos de circular pelo Victoria Park durante o dia
Planos foram elaborados para melhorar a infraestrutura de ciclismo entre Hackney e a Ilha dos Cães no leste de Londres, incluindo a proibição de carros, vans e caminhões no Victoria Park durante o dia.
As novas propostas, anunciadas pela Transport for London, prevêem a proibição de carros, carrinhas e camiões na Grove Road, que percorre o parque, diariamente entre as 07:00 e as 19:00. A estrada permanecerá aberta para bicicletas, ônibus e táxis.
As propostas também reduziriam o limite de velocidade na Burdett Road para 20 mph.
A construção da 'ciclovia' de 7,4 km (4,6 milhas) que disseca o leste de Londres também verá uma rota totalmente segregada entre Mile End e Westferry, com a seção entre Bow Common Lane e Ming Street definida para ser de dois maneira.
Os mesmos planos também prevêem a introdução de linhas duplas amarelas e vermelhas nas estradas mais movimentadas, a melhoria das faixas de pedestres e o ajuste do estacionamento e da provisão de carga no caminho.
Isso ocorre depois que a TfL usou 'análise de ciclismo estratégico', um novo método que calcula quais áreas de Londres se beneficiariam mais com ciclovias segregadas e potencialmente incentivaria mais pessoas a pedalar.
Percorrendo a Mile End Road, a rota proposta também se conectaria à Cycle Superhighway 2 e Cycle Superhighway 3 que passam por Westferry.
A rota para Island Gardens e o rio Tâmisa será decidida em uma consulta posterior, mas pode se conectar à ponte pedonal e ciclável proposta entre Canary Wharf e Rotherhithe, ligando a rota ao CS4 entre Tower Bridge Road e Greenwich, que começa a construção ainda este ano.
Os planos estabelecidos pelo TfL custariam £ 50 milhões e agora entrarão em um período de consulta pública.
