Merlin ROC 105 revisão

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Merlin ROC 105 revisão
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Vídeo: Merlin ROC 105 revisão

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Vídeo: Passo a Passo da Revisão do DAF. 296 2024, Marcha
Anonim
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Um piloto de alumínio direto ao consumidor da Merlin que faz o material funcionar ao máximo

Merlin tem montado bicicletas sob a bandeira de sua casa desde 2000 e acredita que a ROC é sua melhor máquina de estrada de alumínio de todos os tempos. Eles afirmam que ela tem uma personalidade dividida, sendo uma moto esportiva com uma veia atrevida.

As especificações

Quadro

Apesar de serem hidroformados, os tubos que compõem a estrutura são relativamente restritos em seus perfis. O tubo redondo para baixo é notavelmente superdimensionado e muda ligeiramente de perfil de uma extremidade para a outra.

Ele se estende por toda a concha do suporte inferior, criando uma junção ampla para maior rigidez. Estendendo-se para trás a partir deste ponto são simples, mas encorpados chainstays.

Na parte superior, o tubo superior em forma de V foi projetado para resistir às forças de torção, enquanto na parte de trás da bicicleta as escoras estilo estilete muito finas visam permitir algum movimento, ao mesmo tempo em que mantêm o peso baixo.

Com cerca de um centímetro de diâmetro, eles encontram o tubo do assento de grandes dimensões em um conjunto de assentos que, devido às diferenças de tamanho e espaço livre entre os dois suportes, é realmente muito bonito.

Os cabos de engrenagem são muito bem cuidados, com os cabos bem aparados indo direto para o tubo da cabeça.

É fácil sair por uma grande abertura no suporte inferior, enquanto o fio do freio traseiro é direcionado ao longo da parte inferior do tubo superior.

O garfo de carbono tem uma coluna de direção cônica em alumínio e o tubo de direção correspondente abriga um fone de ouvido FSA integrado.

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Grupo

Sendo direto ao mercado, você esperaria um nível mais alto de conjunto de grupos, que é o que você obtém na forma do excelente conjunto de grupos 105 da série 5800 da Shimano.

Suas alavancas são finas e se ajustam bem à mão, enquanto a ativação de alavancas de câmbio e freios requer um esforço mínimo.

Com 11 velocidades, os s altos entre o esguio cassete 11-28 são perfeitamente rígidos. A sela em comparação é bastante macia e possui um canal de alívio de pressão.

Rodas

Embora sejam designados como 'nível de entrada' na linha Fulcrum, trickledown significa que as rodas Racing Sport vêm com muitos dos recursos que você encontra em pares muito mais caros, como perfis de aro assimétricos largos, rolamentos de cartucho selados duráveis e maior tensão raios que aumentam a rigidez e a transferência de potência. Estão equipados com pneus Continental Ultra Sport.

Sua largura de 25c é bem suportada pelo aro, proporcionando um bom perfil e muito volume.

Com um talão dobrável leve, eles não adicionam peso excessivo, enquanto o número relativamente alto de fios por polegada e o composto pegajoso os ajudam a se prender ao asf alto e suavizar suas imperfeições.

O passeio

Primeira impressão

Puxando o ROC da caixa pela primeira vez, a moto completa parecia decididamente insubstancial. Na estrada, isso significa que todo o pacote começa com um mínimo de esforço.

As impressões iniciais da geometria do Merlin são de que ele está definitivamente na extremidade mais rápida do espectro de bicicletas esportivas.

Rápida para se mover e rápida para virar, definitivamente promete ser uma moto divertida para queimar alguns quilômetros.

Na estrada

O conjunto completo de grupos Shimano 105 é muito agradável de usar. Tudo funciona sem falhas. A frenagem é poderosa e a troca de marchas, especialmente entre as coroas, é rápida e inspiradora.

O tubo inferior de grande diâmetro da bicicleta é bastante convencional em seu perfil quase continuamente redondo. No entanto, sua largura garante que não haja muitas evidências de torção na frente da moto.

Também é triple-butt ed, o que significa que fica mais fino internamente em três etapas. Um dos efeitos disso é que, embora toda a bicicleta permaneça rígida, ela também consegue tirar um pouco da vantagem do terreno sob suas rodas.

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É uma coisa um pouco etérea para explicar, mas a Merlin é definitivamente uma bicicleta de alumínio que realmente faz o material funcionar ao máximo.

O resultado é um passeio que é superior à maioria dos quadros de carbono baratos, que podem parecer mortos em comparação.

No entanto, embora a moto faça um excelente trabalho de atenuar um pouco da picada da estrada, ainda é um pacote bastante tenso.

Confortável para uma bicicleta de corrida de alumínio, não é tão suave quanto muitas bicicletas esportivas dedicadas.

Manuseio

A natureza secretamente combativa do Merlin é refletida em sua geometria. O tubo de direção curto é definitivamente para baixo em torno do comprimento de corrida, enquanto seu ângulo de 72,5 graus também fornece giros bem rápidos.

Em comum com o Tifosi, não há absolutamente nenhuma razão para você não poder fixar um número e correr nele.

Na verdade, sua natureza volátil significa que requer um pouco mais de esforço para mantê-lo na pista do que as motos esportivas mais esportivas.

A haste bastante longa acentua ainda mais isso, colocando o cavaleiro em uma posição relativamente esticada.

No entanto, a moto não usa muito suas credenciais atrevidas. O conjunto compacto de corrente 50/34 significa que ainda há muitas marchas para percorrer terrenos variados, enquanto o selim é densamente estofado.

Lembre-se, o peso e a disposição da moto não fornecem nenhuma âncora para sua aceleração, os excelentes freios Shimano 105 a desacelerarão em um instante.

Um traço inspirador de confiança impulsionado pela aderência abundante que os pneus proporcionam.

Spec

Quadro

Alumínio 7005 Hidroformado Triplo Butted

Grupo

Shimano 105 5800 11 velocidades

Freios

Shimano 105 5800

Chainset

Shimano 105 5800 34/50t

Cassete

Shimano 105 5800 11-28t

Barras

Deda RHM EL

Haste

Deda RHM

Sela

San Marco Era Start Up Power

Selim

Deda RHM RS-EL

Rodas

Fulcrum Sport

Pneus

Continental Ultra Sport II 25mm Dobrável

Contato

merlincycles.com

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