HC sobe: Col du Tourmalet

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HC sobe: Col du Tourmalet
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Anonim

O Col du Tourmalet se destacou no Tour de France mais do que qualquer outra escalada. Vamos dar uma olhada em sua história

O Col du Tourmalet é a escalada mais utilizada do Tour de France, aparecendo pela 82ª vez na etapa 19 da prova deste ano, quando faz parte do percurso do Tour deste ano, um passeio de 200 km de Lourdes a Laruns também com duas outras escaladas dos Pirinéus bem utilizadas, o Col d'Aspin e Col d'Aubisque.

Foi em 1910 que o Tourmalet estreou na corrida, ao lado do Aspin e do Aubisque, além do Col du Peyresourde e do Col du Portet d'Aspet. Os Alpes não apareceriam no Tour de France até o ano seguinte.

Em 2010 o Tourmalet foi escalado duas vezes, de cada lado, em etapas consecutivas – 16ª e 17ª etapas, ainda que separadas por um dia de descanso – para comemorar o centenário de sua aparição.

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Contos sobre o Tourmalet são múltiplos, com indiscutivelmente o melhor deles vindo desde o início de sua 'vida de turnê'. Na edição de 1913 da corrida, o francês Eugène Christophe liderava o pelotão e potencialmente rumo a uma vitória no Tour, quando caiu em desgraça tanto com a montanha quanto com os organizadores da corrida depois que seus garfos quebraram na descida do lado leste do Tourmalet.

Chorando de raiva e carregando sua bicicleta, Christophe foi forçado a correr o resto dos 10 km pela encosta da montanha até que finalmente descobriu um ferreiro na cidade de Sainte-Marie-de-Campan.

A essa altura ele havia perdido duas horas na corrida e levou mais três horas para consertar seus garfos. Naquela época, os pilotos não tinham nenhuma assistência durante a corrida, mesmo para acidentes mecânicos, então Christophe teve que fazer a soldagem sozinho. No entanto, ele exigiu que alguém bombeasse o fole, tarefa feita por um menino de sete anos.

Apesar de todo o tempo perdido e da resiliência que Christophe demonstrou no retorno à corrida, os organizadores decidiram que a ajuda do menino com o fole constituía uma infração às regras, e posteriormente o penalizou em 10 minutos.

Christophe terminou o Tour em sétimo lugar, mais de 14 horas atrás do vencedor, Philippe Thys.

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Arena difícil

Na 43ª aparição do Tourmalet no Tour em 1967, ele foi escalado durante a Etapa 17 entre Bagnères-de-Luchon e Pau - da mesma forma que os pilotos farão este ano, embora mais de 250 km na década de 1960 contra os 200 km relativamente fáceis que os pilotos profissionais cobrirão este ano.

Colin Lewis era um dos três pilotos restantes na corrida da seleção britânica naquele momento, f altando seis dias para o final em Paris. A etapa do Tourmalet aconteceu apenas cinco dias após a morte do líder da equipe, Tom Simpson, em Mont Ventoux, o que tornou as coisas ainda mais difíceis para os pilotos britânicos.

‘Havia Barry Hoban, eu e Arthur Metcalfe saímos. Vin Denson havia feito as malas dois dias antes ', lembra Lewis, que agora tem setenta e poucos anos, mas ainda faz parte de sua loja de bicicletas de mesmo nome em Paignton, Devon.

'O Tourmalet começa relativamente fácil', diz ele a Cyclist, lembrando-se da rota para o lado leste de Saint-Marie-de-Campan que o Tour de 1967 fez.

‘Claro que no verão o que realmente agrava a dificuldade da subida é o calor. Mas quando você chega onde estão as barreiras de neve, é quase um alívio, pois, embora a subida fique mais íngreme, começa a ficar muito mais fria. Muitas vezes há neve lá em cima – mesmo no verão.’

De fato, ainda havia tanta neve durante o Tour de 1922 que o Tourmalet teve que ser retirado completamente da rota.

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Lembretes permanentes

Aos 4.780km no total, aquele Tour de 1967 foi o quarto mais longo dos anos do pós-guerra e, com a maioria das etapas cada uma com mais de 250km (a etapa 21 foi de ridículos 359km: 'Nós tomou o café da manhã às 3h, começou a etapa às 6h e terminou às 18h15,' lembra Lewis), foi uma corrida que cobrou seu preço.

'Em 2002, ouvi dizer que meu antigo companheiro de equipe Arthur Metcalfe não estava muito bem, então liguei para ele para saber como ele estava e mantive contato por duas ou três semanas', diz Lewis.

‘Ele não era muito bom, e na semana antes de morrer ele me disse: “Colin, eu vou embora.” Eu, tentando fazer pouco disso, disse: “Onde você está indo?” E ele respondeu: “Não sei para onde vou, Colin, mas deixe-me dizer uma coisa: você sabe aquele Tour que fizemos? Eu nunca me recuperei disso.

‘O puro esforço daquela turnê – eu nunca, nunca me recuperei disso. Nunca mais fui o mesmo.”’

Lewis voltou ao Tourmalet várias vezes nos últimos anos, liderando grupos de turismo. “Minhas memórias de pilotá-lo durante o Tour voltaram à tona”, diz ele. 'E eu te digo, a superfície da estrada está muito melhor agora!'

Subindo do leste, é muito tentador para os ciclistas parar na cidade resort de esqui de La Mongie, com seus bares e cafés, explica Lewis. ‘Mas ainda f altam 4 km para ir. Então, quando você chega ao topo e vê o monumento, é um caso de puro alívio.'

Existem, de fato, dois monumentos dignos de menção no cume, a 2.115m: um busto do ex-chefe do Tour Jacques Goddet, que organizou a corrida entre 1936 e 1986, e a estátua de prata dominante de Le Géant du Tourmalet, baseado no cavaleiro francês Octave Lapize, que foi o primeiro ao topo em 1910 e venceu o Tour daquele ano.

Lapize é famoso por chegar ao cume, tendo empurrado sua bicicleta de velocidade única por grande parte da subida em estradas de cascalho e gritando para os organizadores do Tour: ‘Vous êtes des assassins! Oui, des assassins!” – “Vocês são assassinos! Sim, assassinos!'

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A estátua de Lapize é retirada no início de cada inverno – presumivelmente para protegê-la dos ventos fortes e dos elementos (e, sem dúvida, para impedir que alguém a corte) – e depois reinstalada cerimoniosamente todo mês de junho durante o Montée du Géant du Tourmalet, um evento de ciclismo que conta com mais de 1.000 ciclistas acompanhando a estátua (na traseira de um caminhão) até a subida.

As estátuas são imperdíveis – no verão, pelo menos – não importa de que lado do Tourmalet você escala. Tanto de Sainte-Marie-de-Campan como de Luz-Saint-Sauveur (o flanco oeste mais verde), você enfrenta uma inclinação média de 7,4%, com máximas de 10%, embora seja uma subida de 2 km a partir da Luz: 19 km versus 17 km.

Pode não ser a subida mais íngreme, mais longa ou mais alta do Tour, mas, como uma das mais antigas, serviu como campo de batalha ao longo dos anos para muitos confrontos diretos entre os grandes.

Por muito tempo que continue assim.

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