Apresentando o Axe-Lightness Vial Evo Ultra, 35% mais ilegal do que as bicicletas de estrada profissionais mais leves
Quatro vírgula quatro quilos. Apenas reflita um pouco sobre isso. Isso é menos do que o gato médio, um lindo cacho de seis cocos ou o maior Toblerone disponível comercialmente (seu por £ 92, desde que você pergunte). É também o peso total da Vial Evo Ultra dos maestros alemães de fibra de carbono Ax-Lightness, tornando-a a bicicleta de estrada de produção mais leve do mundo.
‘O quadro pesa apenas 600g em um pequeno [até 685g para um XL] e o garfo é 285g incluindo o parafuso expansor ', diz o fundador da Ax-Lightness, Axel Schnura. 'Os conjuntos de molduras são, portanto, abaixo de 1.000g - mesmo com um fone de ouvido - tornando-se o primeiro do mundo.'
Além disso, salve o conjunto de correntes THM Clavicula, cubos Extralite Cyber, mecanismos e câmbios Sram Red e tubulares Continental Podium, todas as peças do Vial Evo Ultra são feitas pela Ax-Lightness, até as pinças de freio de 125g (isso é para ambos) e porta-garrafas de 15g. Há um limite de peso do ciclista de 100 kg, mas quanto ao resto, Schnura diz que tem um desempenho muito parecido com qualquer outra bicicleta de estrada de ponta, sendo rígida, confortável e com bom manuseio. Então, como eles fazem isso?
'Usando menos material!' ri Schnura. ‘Na verdade, fazemos isso por duas medidas “simples” – nossa expertise e experiência com o material ao mais alto nível por 15 anos e nossos trabalhadores qualificados. Fazemos tudo internamente. Isso torna tudo muito caro e torna proibitivo patrocinar uma equipe da UCI. Mas é também por isso que somos capazes de fazer isso. Os fabricantes asiáticos de empresas tradicionais não conseguem avançar para essas esferas de peso devido a restrições tecnológicas e de custo.'
Não é surpresa que a Ax-Lightness também forneça atualmente peças de carbono para três equipes de Fórmula 1, no entanto, o que é impressionante é a rapidez com que Schnura responde à pergunta: 'Seremos capazes de pesar menos de 3,5 kg para uma moto no próximos cinco anos?'
‘Sim. Para nós. Não para as grandes empresas.” E você teria que acreditar nele. Ax-Lightness Vial Evo Ultra, € 15.000 como construído (aproximadamente £ 10.500), ax-lightness.de
