Luzes autocarregáveis que captam tanto a luz natural quanto a artificial são boas para o ciclismo
O novo capacete Poc Omne Eternal é o primeiro do mundo. A marca sueca acredita que este é o primeiro capacete de ciclismo a introduzir uma luz traseira integrada que também consegue se auto-carregar em tempo real.
Integrar luzes em capacetes tem sido uma ideia inovadora que os fabricantes vêm explorando há algum tempo. Faz sentido como conceito, mais um ponto de referência para ajudar outros usuários da estrada a garantir que você seja visto. Marcas como Lumos, por exemplo, introduziram sistemas complexos de luz traseira em capacetes como o Kickstart e o Ultra.
Mas nenhum conseguiu introduzir um sistema leve que possa se carregar enquanto você pedala, até agora.
Poc utilizou um novo material chamado Powerfoyle, um nanomaterial iridescente desenvolvido pelos especialistas em tecnologia Exeger, que capta luz natural e artificial, convertendo-a em energia que carrega continuamente a pequena luz traseira na parte traseira do capacete, o que significa que você nunca mais precisará carregar remotamente.
Esta é uma tecnologia sustentável que o CEO da Poc, Jones Sjorgen, acredita ser uma solução simples para um grande problema.
‘Segurança e inovação estão no centro da abordagem da Poc. Todos podemos ver a mudança muito positiva em direção ao ciclismo para transporte, saúde e recreação, mas com essa mudança vêm as preocupações e os riscos de segurança bem documentados que os ciclistas sentem ao compartilhar a estrada ', disse Sjorgen.
‘O Omne Eternal pode ser o primeiro do mundo, apresentando tecnologia de célula solar inovadora, mas nosso foco tem sido fornecer aos passageiros maior segurança e uma experiência de usuário perfeita. Simplesmente colocar o capacete na cabeça ativará automaticamente a tecnologia, aumentando a segurança sem precisar pensar nisso. E apoia todos os nossos esforços para um ambiente mais sustentável.'
Para obter as melhores condições de auto-carregamento, o Powerfoyle ainda funciona melhor sob luz solar natural, mas pode obter uma "boa carga" de luz artificial, como uma lâmpada.
A pequena luz também não depende de um botão liga/desliga controlado pelo piloto. Em vez disso, a luz acenderá continuamente quando exposta a luz suficiente, tanto em condições noturnas quanto diurnas.
Além disso, nenhum capacete com luzes integradas ainda tem que realmente quebrar isso em termos de estilo, mas esta é esteticamente a melhor tentativa de integrar uma luz traseira em um capacete até agora. O Poc Omne já era um capacete bem projetado e elegante que cruzava a linha entre a estrada de desempenho e o deslocamento elegante. A luz não fez nada para diminuir isso.
Além disso, vale a pena notar que a Poc manteve sua tecnologia de silicone SPIN (Shearing Pad Inside) que, segundo ele, pode reduzir o risco de ferimentos na cabeça em resultado de uma colisão.
Embora nenhum peso do produto tenha sido fornecido, o capacete Poc Omen pré-existente atualmente vem em 305g para um médio, então esperamos um peso semelhante, mais ou menos 20g para o novo Omne Eternal.
O novo Poc Omne Eternal custará € 250, vem em pequeno (50-56cm), médio (54-59cm) e grande (59cm-61cm) e estará disponível para compra a partir de junho.
