Tão quase, mas não exatamente, a Cicloprato é uma moto linda de se olhar e anda com doçura o suficiente - só f alta uma vantagem matadora fora de estrada
Fotografia: James Carnegie
A cidade de Florença é um destino que todos deveriam conhecer em algum momento de suas vidas. Mas tem suas desvantagens. É caro, a comida é turística e a fila para ver o Davi de Michelangelo leva séculos.
Então, se você visitar e toda a cultura se tornar um pouco esmagadora, tente pegar um trem para o passeio de 20 minutos até Prato nas proximidades.
Tem a mistura certa de agitação local, ruas de paralelepípedos e caminhadas ecoando para casa depois de muitas borrifadas.
Fiorenzo Magni – ele da fama da clavícula quebrada-mastigando-em-um-tubo-preso-ao-guidão – vem de Prato. O que nos leva a um caminho sinuoso ao Passoni Cicloprato.
'Prato' vem do latim para 'prado' e, como tal, a tradução da nova bicicleta de cascalho de Passoni é 'bicicleta do prado'.
Acho que isso é apropriado, mas menos devido às visões de Russell Crowe cavalgando por um campo de trigo e mais porque Passoni coloca a 'arte' na 'construção de molduras artesanais'.
Esta é uma moto verdadeiramente linda de se ver, incrivelmente feita. Mas, no geral, provavelmente combina melhor com uma bela encosta da Toscana do que com uma floresta acidentada do Reino Unido, e aqui está o porquê.
O Cicloprato usa titânio grau 9 para seus tubos principais e grau 5 mais duro para seu tubo de direção, movimento central e dropouts. Uma bicicleta de grau 5 pode ser um pouco mais leve para a mesma força e rigidez, mas é marginal, além de tubos de grau 5 em espessuras de parede adequadas para bicicletas são difíceis de encontrar. Assim, esta combinação é tão boa quanto uma bicicleta de titânio.
Mas espere, outros fabricantes de bicicletas de titânio de ponta constroem assim, mas seus quadros não custam £ 6K, então qual é o problema? De acordo com Passoni, é a fabricação incrivelmente meticulosa e, de acordo com meus olhos, essa fabricação é requintada no nível de Michelangelo. Mas poderia ser ainda mais.
Combina com você
Durante anos a Passoni negociou com suas soldas polidas, que fazem os tubos se fundirem perfeitamente uns nos outros como se uma moldura fosse uma peça só. Eu amo o visual e dá às bicicletas Passoni uma vantagem quase única (quase única, pois isso também aparece nas bicicletas Legend, feitas por Marco Bertoletti, que – não por coincidência – costumava trabalhar para Passoni).
O atual guardião de Passoni, Matteo Cassini, diz que o processo de alisamento de solda é caro e trabalhoso, adicionando 40 horas extras de trabalho a cada quadro, mas as pessoas acusam Passoni de 'polir nossas soldas porque não podemos fazê-las perfeitamente'.
Bem, o Cicloprato prova que a Passoni pode soldar com os melhores, embora eu nunca tenha duvidado disso, e dado que seus quadros de estrada com soldas polidas são dinheiro semelhante, eu teria preferido soldas polidas aqui. Se a Passoni vai economizar o custo e o incômodo de polir as soldas, isso deve se refletir no preço. Mas, ei, se entregar um bom passeio quem se importa, certo?
Feito para a Itália
No papel o Cicloprato faz tudo o que deve. A geometria combina a corrida na estrada com a estabilidade no cascalho – traseira curta, frente ligeiramente mais frouxa. A folga do pneu é de 40 mm, tem discos e muitos pontos de montagem.
A ficha técnica também não decepciona. O grupo de gravel Ekar da Campagnolo é 1x com um cassete de 13 velocidades esguio, sua troca de marchas é precisa e, na minha opinião, sua frenagem é a melhor do mercado. A modulação – como a potência é aplicada para desacelerar a roda – é brilhantemente progressiva e, crucialmente, a frenagem geralmente é silenciosa.
Em outros lugares, as clássicas rodas Shamal da Campagnolo foram reinventadas para uma pilotagem de 'resistência'. Isso significa largura interna de 21 mm, pronta para tubeless e pesando 1.585g. Mais uma vez, não encontro nada para não gostar, mas ainda assim, de alguma forma, nem tudo se encaixa.
Com mais de 10 mil não posso deixar de julgar o Cicloprato contra motos como a Moots Routt RSL de titânio, e contra esta moto começa a mostrar deficiências. Não parece tão em casa nas trilhas.
É bom e consideravelmente rígido para andar na estrada, mas no geral não tem o mesmo equilíbrio ou velocidade de manuseio necessária para pilotagem técnica. Eu me vi lutando minhas trilhas habituais para prender o Cicloprato nas linhas escolhidas e sendo s altitado mais do que gostaria.
É difícil de identificar, mas acho que esta é uma bicicleta que simplesmente não parece robusta ou ágil o suficiente para enfrentar as pedaladas mais difíceis que o cascalho do Reino Unido pode oferecer. Se eu estivesse andando pelas estradas italianas calcárias no auge do verão, o Cicloprato seria fantástico. Mas com o nível superior de bicicletas de cascalho se tornando cada vez mais capazes, esta bicicleta está em f alta devido ao seu alto preço.
Escolha do kit
Ashmei Signature Jersey e manga longa Merino Base, £128/£78, ashmei.com
Eu quero roupas mais grossas para pedalar no cascalho do que na estrada, tanto para o calor quanto para aquela sensação de proteção, e em ambas as áreas a Signature acerta. O peso extra da mistura de merinos é atraente; seu espaço funciona esteticamente para cascalho (meu superficial), além de deixar muito espaço para peças sobressalentes nos bolsos.
Criticamente, porém, é quente e respirável, perfeito para quando a temperatura cai assim que o sol desaparece. Uma camada de base de colete da mesma cor (£ 58) e aquecedores de braço (£ 42) também estão disponíveis.
Alternativamente…
Um para a estrada
OK, não é uma bicicleta de gravel, mas a Titanio Disco (€ 8.300) é tão brilhantemente Passoni quanto você pode obter - todas as soldas polidas, geometria de corrida de estrada e, acima de tudo, aparência simplesmente deslumbrante.
Mais uma para a estrada
OK, nem isso, mas pode ser único o suficiente para despertar seu interesse. O Fidia RTR (conjunto de quadros de € 5.500) é construído em torno de um quadro de carbono com filamentos de titânio entrelaçados para produzir um passeio confortável e rígido.
Spec
| Quadro | Passoni Cicloprato |
| Grupo | Campagnolo Ekar |
| Freios | Campagnolo Ekar |
| Chainset | Campagnolo Ekar |
| Cassete | Campagnolo Ekar |
| Barras | Cinelli Neo Morphe Carbon |
| Haste | Cinelli |
| Selim | Passoni carbono |
| Sela | Selle Italia SLR Kit Carbonio |
| Rodas | Campagnolo Shamal Carbon Disc, pneus Vittoria Terreno Wet 38mm |
| Peso | 9.21kg (56cm) |
| Contato | passoni.it |
Todas as avaliações são totalmente independentes e nenhum pagamento foi feito pelas empresas apresentadas nas avaliações
