Uma das bicicletas de liga leve mais envolventes dos últimos anos, que também tem um preço competitivo
O Boardman SLR 8.9 Alloy é um exemplo brilhante de como os avanços na tecnologia do quadro e a evolução das economias de escala podem proporcionar puro prazer ao pilotar. Pense em mais ou menos uma década e a escolha de bicicletas de estrada de alumínio era limitada. Você se deparou com opções polares: ou uma bicicleta de liga pesada repleta de compromissos ou algo como uma Cervelo S1 – rápida, leve, mas com zero concessões ao conforto.
'Boardman é conhecido por bicicletas de carbono acessíveis', diz Matt Dowler, gerente de produto da Boardman Bikes.“Mas também temos muita experiência em projetar em alumínio. Sabíamos que poderíamos produzir um quadro de alumínio que oferecesse uma ótima experiência de pilotagem e, por ser um material mais barato para trabalhar em vez do carbono, nos permitia encaixar componentes melhores a um preço semelhante.'
É um triunfo; aqui está o porquê.
Equilíbrio ou compromisso?
O Boardman SLR 8.9 Alloy é melhor especificado, mais leve e £ 100 mais barato que o modelo 8.9 Carbon de nível básico da marca. A versão de alumínio que testei usa um conjunto de grupos Shimano 105, enquanto o 8.9 Carbon usa Tiagra (então você também está recebendo uma roda dentada extra, pois o Tiagra permanece com 10 velocidades).
'O 8.9 Alloy é um pacote muito bem balanceado, pronto para uso', continua Dowler. 'O nível de componentes montados combina bem com a qualidade do quadro. O 8.9 Carbon tem um quadro melhor, que não se sentiria deslocado com componentes de nível superior e poderia ser atualizado ao longo do tempo.'
Então, o que estamos enfrentando aqui, na condição de que você não vai encaixar suas melhores rodas nele, é essencialmente o melhor pacote.
Há muito se argumenta que a liga de boa qualidade supera o carbono de baixa qualidade, e a Boardman SLR 8.9 Alloy prova isso. Leve em consideração as soldas incrivelmente suaves e você até pensaria que era carbono de relance.
Dowler confirma esta avaliação: 'Com os modernos processos de produção, os quadros de liga leve podem ser quase tão leves quanto o carbono. Usando hidroformagem e montagem complexa de tubos, podemos obter um quadro de alto desempenho e também trabalhamos muito de perto ao longo dos anos para dominar a soldagem suave para que as junções dos tubos em nossas bicicletas de alumínio sejam quase invisíveis.'
Operador suave
A dureza vai embora; a qualidade de passeio deste conjunto de quadros é tal que eu estava cobrindo a distância com tanto conforto que eu consegui mais uma hora de viagem para minha explosão inicial (o jantar estava frio quando cheguei em casa, mas uma desarmonia doméstica moderada foi um preço pequeno a pagar).
A moto oferece um prazer simples e básico de pilotagem de longa distância com uma intrusão quase imperceptível da superfície da estrada. Seu ângulo de cabeça de 72,5° garante que a virada não seja acompanhada de contração involuntária do esfíncter, mas ainda assim o incentiva a aproveitar ao máximo sua natureza dócil.
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Os varredores de downhill são o seu terreno de caça; acione o grande anel (50T nesta configuração compacta da Shimano 105), dispare algumas proporções maiores no cassete 11-28 através desses confiáveis shifters 105 e devaneio no meio da esquina no asf alto ondulado de Lincolnshire se transforma em pensamentos de descer o Col de Soller de Mallorca, rolando por curvas abertas com um empurrão nas barras de liga leve de 400 mm do Boardman.
Esta bicicleta faz descidas rápidas e sinuosas, mas também não fará seus dentes baterem. Os freios de aro Tektro R317 de braço longo padrão também levantam a bicicleta com pouco barulho.
Peso por minuto
A alegria é agravada (se a escalada é sempre uma alegria) quando são encontrados assentimentos curtos e agudos em colinas ondulantes. O cassete de relação estreita significa que as engrenagens se encaixam de maneira precisa e rápida, o conjunto de quadros bastante rígido se destacando ao retificar uma inclinação na pequena coroa de 34 dentes ou ao entrar em "Ardenas completas" no grande anel.
Claro, o peso total da moto de 8,72 kg é um bônus aqui. A versão de carbono mais pesada da mesma bicicleta (cuja geometria é – mais ou menos um milímetro – idêntica) pode ter um toque mais de rigidez e conformidade, mas eu vou levar uma marcha de 11 marchas, um conjunto de grupos mais leve e rodas em qualquer dia da semana.
Roll call
Mas há um problema que eu tomaria com toda a construção, se estivermos procurando por perfeição em vez de custo-benefício. As jantes Mavic CXP – embora mais leves que os itens de marca própria Boardman instalados no SLR 8.9 Carbon – ainda são básicos, sem dúvida, a fim de obter o preço de tabela do Boardman SLR 8.9 Alloy para a mágica figura de £ 1000.
Você pode escolher um par por £ 62 diretamente da Mavic e montá-los você mesmo. Pesando 1,1 kg apenas para os aros, antes de adicionar cubos, raios e os pneus Vittoria Rubino Pro (£ 14 cada por 25c online ou apoiar sua loja de bicicletas local), você pode ver que a única coisa que está segurando isso bicicleta em estradas mais planas é a quantidade de massa rotativa que ela carrega.
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Esses aros, por outro lado, são particularmente robustos e versáteis – eles aceitam pneus de 19 a 28mm de diâmetro, então acomodam habilmente a largura máxima recomendada para a qual este quadro tem folga (28mm, já que você pergunta).
A solução simples, embora obviamente mais cara, para essa leve f alta de vontade de se levantar e ir é trocar as rodas por algo mais leve e rápido. A melhor opção de orçamento seria cortar um punhado de gramas com um conjunto de rodas Mavic Aksium com aro de liga leve para a carteira, que manteria a flexibilidade para rodar com pneus mais largos.
Speed metal
Apesar de um compromisso inevitável nas extremidades giratórias da moto, este é um excelente exemplo de uma bicicleta de estrada de liga feita corretamente. Muitos de nós podem evitar o alumínio como material de estrutura, talvez optando pelo carbono porque… bem, porque o carbono.
Boardman's Matt Dowler tem alguns pensamentos sobre a troca. “O carbono de baixa qualidade, que não teve muito trabalho, entra em seu design e o lay-up pode ter uma sensação simultaneamente dura e morta”, opina. 'Mas um quadro de alumínio de alta qualidade pode filtrar o pior do barulho da estrada e proporcionar uma condução nítida e comunicativa.'
O que a construção do Boardman SLR 8.9 Alloy comunica, além da confiança e do conforto à distância, é que o alumínio ainda tem um futuro brilhante, especialmente quando o pacote geral oferece uma relação custo-benefício tão incrível.
Spec
| Quadro | 6061 quadro de liga de alumínio, garfo com lâmina de carbono |
| Grupo | Shimano 105 |
| Freios | Tektro R317 |
| Chainset | Shimano 105, 50/34 |
| Cassete | Shimano 105, 11-28 |
| Barras | Boardman, liga |
| Haste | Boardman, liga |
| Selim | Boardman, liga, 27,2mm |
| Sela | Fizik Antares R7 |
| Rodas | Mavic CXP Elite, pneus Vittoria Rubino Pro, 700 x 25 |
| Peso | 8.72kg (tamanho S) |
| Contato | boardmanbikes.com |
