É a maneira tradicional de se preparar para a temporada de corridas na primavera, mas o conceito de 'treinamento de base' está desatualizado?
Historicamente, a temporada de corridas ia de março a outubro, então as pessoas costumavam preencher o vazio mental e físico deixado pela f alta de corridas durante o inverno saindo na tradicional corrida de clubes.
Essas tendiam a ficar mais rápidas e mais longas à medida que o inverno avançava, permitindo que os pilotos começassem a recuperar sua forma física após algum descanso.
Há um ditado que diz que 'corridas atrapalham o treinamento', então o inverno é uma ótima oportunidade para aumentar sua capacidade aeróbica sem ter que se preocupar em estar fresco para o próximo evento.
Longas e lentas milhas de inverno têm seus benefícios. Quando você pedala no tipo de ritmo que lhe permite falar confortavelmente, você ensina seu corpo a usar mais oxigênio e a usá-lo com mais eficiência; você aprende a queimar mais gordura como combustível; você fortalece seu sistema imunológico e desenvolve mais mitocôndrias, que funcionam melhor, as partes de suas células que produzem energia.
Leia nossas dicas para pedalar ao ar livre no inverno
A atividade aeróbica é muito anabólica – ela constrói seu corpo, ao contrário dos intervalos, que são catabólicos e destroem seu corpo a ponto de precisar de tempo para se reparar e se adaptar.
Como resultado, você prepara seu corpo para lidar com as tensões maiores que virão mais tarde em seu programa de treinamento. Quanto mais fortes as fundações, mais apto você será.
Uma vantagem é que você pode voltar amanhã e fazer tudo de novo se quiser (e se não se importar em ser solteiro). Quanto mais você faz algo, mais eficiente você se torna ao fazê-lo, então você eventualmente usará menos energia para viajar na mesma velocidade (ou você acabará indo mais rápido na mesma frequência cardíaca).
Passeios longos e lentos são perfeitos para praticar equitação em grupo e trabalhar em sua posição, pedalar e quaisquer habilidades que você precise melhorar. Use-o como uma chance de explorar novas rotas ou conversar com amigos. Muitas vezes é muito mais fácil pedalar longa e estável em grupo, especialmente com mau tempo quando você não tem vontade de sair.
Na verdade, você deve treinar sua capacidade aeróbica durante todo o ano, embora quanto mais tempo você fizer isso, menos tempo você precisará investir para mantê-la 'recarregada', para que você possa reduzir a frequência dessas corridas durante o verão. O maior erro que as pessoas cometem no treinamento é que seus passeios fáceis são muito difíceis e seus passeios difíceis são muito fáceis. Economize sua energia para os exercícios inovadores que realmente importam.
Tendo dito tudo isso, este não é o único tipo de treinamento que você deve fazer. O inverno é um bom momento para trabalhar em suas fraquezas, e eu recomendo que todos trabalhem em sua potência de limiar funcional (FTP – em suma, o ritmo máximo que você pode sustentar por uma hora).
Intervalos são bons se você estiver com pouco tempo, e depois há a academia. Você participa de um esporte em que empurra, uma perna de cada vez, cerca de 90 vezes por minuto, às vezes por horas a fio, então ser capaz de realizar 10 agachamentos com barra com 100 kg não vai ajudar.
Mas a pequena amplitude de movimento no ciclismo e o fato de você estar constantemente curvado significa fazer alguns exercícios de força e ioga ou Pilates ajudarão sua flexibilidade, postura, ossos e articulações.
Sessões de turbo na academia também são boas porque você normalmente terá mais motivação ao treinar com outras pessoas em um ambiente sociável.
Apenas um cuidado: Natal. As pessoas tendem a engordar e isso anulará parte do seu trabalho duro. Não faz sentido aumentar sua potência se sua relação peso/potência diminuir. Concentre-se tanto em sua nutrição quanto em seu treinamento. É tão importante, se não mais, quando se trata de alcançar seu verdadeiro potencial.
O especialista: Paul Butler é um treinador de ciclismo, PT e consultor de nutrição que compete em corridas de estrada no Reino Unido e na Bélgica, e também dirige a PB Cycle Coaching Racing Team. Você pode entrar em contato com Paul através de seu site pbcyclecoaching.co.uk
