Os tombos são um fato da vida para os ciclistas, e o resultado geralmente é uma dose de erupção na estrada. Aqui está a maneira mais segura de lidar com a situação
Todo mundo tem um amigo propenso a acidentes e o nosso se chama Dave. Seguindo-o à distância em uma curva cega, ouvimos o estrondo antes de vê-lo. Terminando a curva, encontramos Dave caído na estrada parecendo muito triste consigo mesmo. Ao pularmos de nossas bicicletas para ajudá-lo, ocorreu-nos que todos nos sentiríamos muito melhor se um de nós soubesse como lidar adequadamente com a situação – já que ninguém queria piorar.
Ashley Sweetland é o homem responsável pela equipe da St John Ambulance de mais de 150 socorristas. Com base em todo o país e cobrindo tanto o Tour of Britain quanto o Ride London-Surrey 100, uma de suas equipes pode ser responsável por colocá-lo de volta se você derramar sua bicicleta. Ele parecia o homem ideal para procurar aconselhamento especializado…
'O uso de bicicletas facilita a navegação em ambientes urbanos congestionados ou eventos onde o acesso de veículos é restrito - como corridas ou esportes realizados em estradas fechadas - o que significa que, se houver um acidente, muitas vezes somos os primeiros a chegar cena', explica. Ao ver alguém em apuros, seu instinto é ajudá-lo, mas vá devagar.
‘Depois de encontrar alguém na estrada, é importante primeiro reservar um momento para garantir que a cena esteja segura’, explica Sweetland.
Como ajudar com segurança
Especialmente em grandes eventos, é importante estar ciente de que sua presença também pode causar mais acidentes. Em estradas abertas, é provável que o principal perigo venha do trânsito ou de outros motociclistas. “Recrute alguém para alertar o tráfego ou coloque uma bicicleta virada à frente e atrás da cena. À noite, você também pode usar suas luzes como um aviso”, explica. Se eles não estiverem sendo contratados para isolar a área, tire suas bicicletas rapidamente da estrada.
A próxima coisa a decidir é se o cavaleiro pode ser movido. “O mecanismo de lesão é crucial aqui”, diz Sweetland. Se você testemunhou o piloto caindo em baixa velocidade e ele está consciente, sem dor excessiva e pode explicar sua lesão, provavelmente é seguro para ele se levantar e sair da estrada. “Acidentes em alta velocidade ou que envolvem colisões são mais complexos”, explica. Você deve falar com o cavaleiro. Se você suspeitar de ferimentos mais graves, lesões na cabeça ou na coluna que impeçam movê-los ou se estiverem inconscientes, recrute outras pessoas para proteger a área e chame uma ambulância para obter assistência profissional.
Se o piloto estiver fora da contagem, verifique sua resposta. Chame o nome deles, tente falar com eles e dê um tapinha no ombro deles. Se ele estiver inconsciente, verifique a respiração dele colocando sua bochecha contra o nariz e a boca. Se eles não estiverem respirando, comece instantaneamente com a RCP. Caso contrário, mova-os para a posição de recuperação. Informações sobre como fazer isso e também como lidar com uma série de lesões comuns no ciclismo estão disponíveis no aplicativo St John First Aid for Cyclists (gratuito para download em sja.org.uk). É ótimo para aprimorar suas habilidades e tê-lo em seu telefone significa que todas as informações estarão à mão em caso de emergência.
Felizmente, a maioria dos incidentes não é tão grave. “A maioria dos acidentes que vemos em eventos de ciclismo não são graves, geralmente consistindo em cortes e arranhões”, explica Sweetland. No entanto, uma coisa que vale a pena verificar, mesmo após uma pequena pancada, é a possibilidade de concussão. Acidentes são eventos confusos, enviando você desordenadamente pelo caminho. Mesmo pequenos golpes na cabeça, especialmente golpes de relance, podem causar concussão.
Se for apenas uma erupção na estrada, siga nosso guia abaixo sobre como consertar.
Erupção na estrada
O maior órgão do corpo nunca foi feito para ser usado como pastilha de freio, e a erupção na estrada é um lembrete rude de como os ciclistas estão expostos enquanto viajam em velocidade vestidos apenas com uma fina camada de Lycra. Para a maioria de nós, a visão de roupas rasgadas e pele vermelha em carne viva é um sinal de que nosso passeio acabou, mas para os profissionais é apenas algo com o qual eles lidam antes de continuar, então não é de admirar que os médicos da equipe profissional sejam bastante experientes quando trata-se de consertar seus pilotos e trazê-los de volta ao jogo.
'Normalmente, quando um ciclista cai, você coloca um pouco de água, tenta limpá-lo um pouco, depois volta para a moto e para o final', diz Anko Boelens, médico da equipe da Giant- Shimano. ‘Se estiver muito sangrento, você conserta porque não é muito bonito de se ver.
‘Depois do acabamento, começa o trabalho de limpar uma ferida’, acrescenta.“Peço aos cavaleiros que limpem as feridas no chuveiro para tirar toda a sujeira e bactérias.” Para as feridas mais superficiais, isso pode ser o máximo que o tratamento precisa ir, mas geralmente Boelens limpa e enfaixa a área afetada, dependendo da localização da raspagem e se há mais etapas por vir.
‘Se for uma área que vai ficar coberta por roupas eu limpo a ferida com iodo e creme antisséptico, depois aplico uma gaze de parafina que não gruda nas feridas e depois um curativo. Usamos bandagens de hidrogel 2nd Skin que você deixa por alguns dias. O curativo em si reagirá com a ferida.'
Boelens é um defensor de deixar feridas abertas ao ar sem curativos. - Então cicatriza bem. Enquanto estiver aberto, o próprio corpo se livrará da ferida”, diz. Em uma corrida por etapas, onde os pilotos enfrentam dias consecutivos no selim, não é desejável deixar a erupção da estrada aberta, apesar de ser melhor para a cura: 'Sempre faço um curativo porque é um pouco mais bonito de se olhar, e também os pilotos pode cair novamente. Estou levando em consideração como fica do lado de fora e como se sente para o piloto.'
Mas não depende apenas dos médicos. Os pilotos profissionais são obrigados a verificar regularmente suas vacinas contra o tétano - uma vez a cada dois anos - porque, como Boelens diz, 'Os pilotos caem o tempo todo!'
Decisões precipitadas
Como consertar esses arranhões infelizes
Guarde isso no seu armário…
Desinfetante
‘Betadina ou iodo é bom’, diz Boelens. “Não gosto de usar produtos à base de álcool, ou produtos à base de álcool 70%. É doloroso, mas também interfere no processo de cura.'
Gaze de parafina
Isso fica entre o curativo e a pele, o que é útil 'para que o curativo não se prenda à ferida, o que pode ser muito doloroso', diz Boelens.
Bandagens
Para cobrir a gaze. 'Com essas três coisas você pode ir muito longe', diz Boelens.
Se parece muito ruim…
‘Não custa mostrar a um médico. Eles podem diferenciar mais facilmente entre uma ferida superficial e algo mais sério. Um médico também pode enfaixá-lo bem”, diz Boelens.
Verifique se há infecção…
‘Às vezes, uma ferida pode ter um pouco de coloração verde. Desde que esteja aberto e não haja penetração profunda na pele, tudo bem – faz parte do processo de cicatrização ', diz Boelens. “Se as bordas da ferida começarem a ficar vermelhas, e a vermelhidão se espalhar e começar a ficar quente, está infectada. Vá ao médico.'
