Cinco dicas sobre como imitar os homens clássicos neste fim de semana de feriado
Este fim de semana significa apenas uma coisa para os fãs de ciclismo: a Volta à Flandres. O segundo Monumento do ano acontece no domingo, com a corrida masculina transmitida na íntegra e a feminina em parte.
Claro que este fim de semana também é Páscoa, o que significa que a maioria de nós vai curtir um fim de semana de quatro dias, com sexta e segunda de folga.
A combinação de quatro dias fora do escritório com o que promete ser um dos melhores dias de corrida no calendário de ciclismo sem dúvida dará a muitos de nós a motivação para tentar imitar as façanhas de Peter Sagan (Bora-Hansgrohe) e Greg Van Avermaet (BMC Racing) em nossos próprios passeios de fim de semana.
Então, quando você for para as pistas neste fim de semana, que tal tentar fazer seu passeio parecer, parecer e até cheirar a De Ronde?
Abaixo estão cinco dicas divertidas para fazer exatamente isso.
1. Comece nos longos, termine nos shorts
Assista aos profissionais partirem de Antuérpia no início do Tour de Flandres neste domingo. A maioria dos ciclistas sairá da linha de partida com uma mistura de roupas quentes, aquecedores de braço, polainas, jaquetas de inverno, tudo.
Mas no final dos negócios, algumas centenas de quilômetros depois, aqueles que ainda estão na disputa pela vitória terão se reduzido a não muito mais do que uma camisa de manga curta e bermuda.
Em uma tentativa de ser o mais leve e aerodinâmico possível para a chegada, os pilotos terão descartado seu excesso de roupas na estrada, jogando um kit muito caro nas mãos de alguns espectadores muito sortudos se não houver um soigneur à mão.
Então, neste fim de semana, saia de casa embrulhado como você faria normalmente, mas depois de passar por três quartos do passeio, aumente a velocidade, retire os aquecedores de braço, remova os aquecedores de perna e acelere a todo o caminho casa.
Esta despindo-se no meio do caminho pode fazer com que você tenha que passar sem seus aquecedores favoritos, mas sem dúvida fará com que você se sinta como os profissionais - embora não cheguemos a jogar seu kit caro no mato.
2. Passe pelo maior número possível de lojas de batatas fritas e pubs
Se você já foi a uma corrida de bicicleta na Bélgica, saberá que o cheiro de batatas fritas triplas e cerveja trapista paira no ar em quase todas as esquinas - na medida em que os ciclistas race até admite se distrair com isso apesar de estar no limite.
Tome o Oude Kwaremont por exemplo. A subida é abordada três vezes na Flandres, tornando-se um ponto quente para os espectadores. No topo você encontrará uma abundância de vendedores de batatas fritas e um bar vendendo a cerveja homônima da subida, com a combinação sendo absolutamente deliciosa.
No final do dia, o topo da subida se parece mais com o que você esperaria em uma noite de sexta-feira do que em uma tarde de domingo.
Infelizmente, batatas fritas triplas e cervejas belgas douradas não são tão comuns no Reino Unido, mas você pode recriar parcialmente os sentidos de Flandres.
Quando você sair neste fim de semana, planeje cuidadosamente sua rota para visitar o maior número possível de lojas e bares de peixe e batatas fritas locais. Embora o cheiro não seja tão bom, espero que dê uma ideia de como é andar na Flandres.
Uma coisa a lembrar, se o cheiro de batatas fritas for muito atraente e você decidir parar um deleite, por autenticidade o único molho permitido é maionese.
3. Faça 18 subidas íngremes consecutivas
O maior desafio para o pelotão profissional neste domingo serão as 18 'helligen' (subidas) que terão de ser negociadas ao longo dos 267km de corrida entre Antuérpia e Oudernaarde.
Incluindo nomes como Koppenberg, Paterberg e Kapelmuur, os ciclistas serão solicitados a subir gradientes de 20% em várias ocasiões, ainda mais difícil pelo fato de 10 das 18 subidas serem de paralelepípedos.
Esta jornada implacável para cima e para baixo nas subidas mais difíceis da Flandres torna esta uma verdadeira guerra de atrito com todos os ciclistas que chegam ao fim terminando vazios.
Então, para fazer justiça a essa ideia neste fim de semana, planeje uma rota que inclua muitas das subidas mais difíceis em sua própria área. As subidas devem idealmente ter entre 300m e 2km de extensão, e devem conter rampas desagradáveis que levem o gradiente a dois dígitos regularmente.
Embora possamos não ter muito em termos de paralelepípedos aqui no Reino Unido, direcionar estradas com superfícies irregulares e buracos produzirá o mesmo efeito.
Se você não encontrar 18 escaladas diferentes em sua área que atendam a esses requisitos, não se preocupe. Como na Flandres, você pode simplesmente fazer as subidas mais difíceis mais de uma vez, assim como a corrida faz com o Oude Kwaremont e Paterberg.
4. Certifique-se de que todas essas subidas ocorram na segunda metade do seu passeio
Também é importante que você enfrente todas essas subidas na metade final do seu passeio. Por quê? Porque isso também acontece na Flandres.
A primeira subida na corrida de 267 km é o Oude Kwaremont, que não vem até que o pelotão já tenha 121 km de corrida marcados, embora através de terras agrícolas flamengas principalmente planas (embora expostas).
Na verdade, é apenas nos 60km finais que vemos a verdadeira corrida começar com as oito subidas finais. Essa concentração de subidas difíceis tão profundas na corrida serve como a plataforma de lançamento perfeita para ataques de qualquer um que ainda se sinta forte naquele ponto.
Então, quando você sair nesta Páscoa, certifique-se de passar as primeiras horas andando por estradas retas, planas e idealmente expostas ao vento antes de seguir para aquelas subidas desagradáveis em sua corrida para casa.
5. Faça com que alguns de seus companheiros de equitação subam nove minutos na estrada apenas para serem pegos e largados mais tarde
Todos os anos, um grupo de cinco a 15 pilotos dispara na frente do pelotão na primeira hora de corrida. Eles geralmente serão das equipes ProContinental menores ou equipes do WorldTour sem um favorito em suas fileiras.
Eles construirão rapidamente um intervalo de vários minutos e trabalharão bem juntos, ficando bem longe do grupo principal durante a maior parte da corrida.
Nós, espectadores, esperamos ingenuamente que eles permaneçam livres, antes de serem inevitavelmente pegos nos últimos 50 km e imediatamente jogados como uma pedra na água pelo pelotão estrondoso.
Depois de nove minutos de vantagem, esses aspirantes a separatistas vão rolar em 15 minutos atrás do eventual vencedor, às vezes não terminando.
Neste fim de semana, desenhe canudos entre seus companheiros de equitação. Os poucos azarados que desistirem terão que andar na primeira metade do seu passeio como maníacos, estabelecendo uma vantagem saudável sobre o resto de vocês.
O grupo principal acabará pegando essas almas derramadas em uma das muitas subidas difíceis que você enfrentará naquele dia. Quando você pegá-los, siga em frente sem nem mesmo um aceno de reconhecimento e só se reagrupe no café no final do passeio.
