A última corrida profissional britânica a ser deixada à procura de novos financiadores
O ciclismo britânico sofreu outro golpe depois que a RideLondon confirmou que está em busca de um novo patrocinador principal para 2021.
Os organizadores da London Marathon Events confirmaram hoje que estão procurando um novo patrocinador, já que sua parceria de oito anos com a seguradora Prudential chega ao fim.
Prudential estava a bordo desde o evento inaugural em 2013, mas agora partirá para oportunidades em outros lugares.
Isso mostra o RideLondon-Surrey Classic e o RideLondon Classique feminino se juntarem ao Tour of Britain e ao Women's Tour como as mais recentes corridas profissionais baseadas no Reino Unido em busca de patrocínio.
Falando sobre a decisão, o diretor de eventos da Maratona de Londres, Hugh Brasher, disse: 'A Prudential desempenhou um papel extremamente importante na construção do RideLondon no maior festival de ciclismo do mundo.
'Em 2019, RideLondon contou com mais de 100.000 pilotos participando de sete eventos diferentes em estradas fechadas em Londres e Surrey, incluindo corridas masculinas e femininas do UCI WorldTour com mais de cinco horas de cobertura ao vivo na BBC TV. Ao longo dos anos, o festival inspirou mais de 100.000 ciclistas novos ou antigos a começarem a andar de bicicleta.'
Brasher sublinhou os 77 milhões de libras arrecadados por aqueles que pilotaram o esportivo de estrada fechada no período de sete anos e como há 'agora uma oportunidade única para um novo parceiro nos ajudar na evolução deste evento extraordinário, que pode desempenhar um papel fundamental na formação da saúde e bem-estar das gerações futuras.'
A saída da Prudential como patrocinadora é um golpe para um evento que já viu o evento feminino Classique rebaixado de ser uma corrida do WorldTour para 2020.
É também outro golpe para o ciclismo no Reino Unido, pois se junta ao Tour da Grã-Bretanha e ao Women's Tour como as últimas corridas em busca de financiamento.
Em novembro do ano passado, foi anunciado que a Ovo Energy deixaria o cargo de patrocinador principal de ambas as corridas, o Tour da Grã-Bretanha e o Tour Feminino, sem que nenhum substituto tenha sido anunciado até o momento.
Isso também vem à luz da decisão da British Cycling de encerrar sua cobertura televisiva do Tour Series em 2020.
