Este Cannondale Super Six Evo Disc personalizado pesa 5,67 kg. Analisamos mais de perto para descobrir por que é tão leve
Fazendo uma breve aparição no escritório do ciclista hoje estava um disco Cannondale Super Six Evo personalizado, que quando colocado no metro de newton de julgamento exibia uma leitura de 5,67 kg, e nos levou a acreditar que poderia ser uma das, se não a mais leve bicicleta com freio a disco que existe.
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No seu coração está o novíssimo Cannondale Super Six Evo Disc, com um novo esquema de cores, mas há várias modificações que foram feitas no modelo, de fato em grande parte atribuíveis ao fabricante de peças alemão Tune, que permitiram que ele ostentasse um peso tão baixo - freios a disco ou outros.
O cockpit é talvez o mais atraente, com uma barra Schmolke Oversize Evo SL servindo como base e decorada com um par de alavancas de freio Brake Force One extremamente anos 90, brotando cabos para o céu de uma forma primitiva e sacrificando a possibilidade de uma pega de capuz, tudo em nome do peso. As alavancas são ligadas hidraulicamente a um conjunto de pinças Tune Kill Hill Black Edition, normalmente mais usadas em MTB e, por sua vez, rotores de disco de 140 mm.
O tubo do selim é desprovido de um desviador dianteiro, já que com a coroa única Cannondale Hollogram SISL montada na frente não é necessário, o que pode ser um sinal de que a Cannondale vê essa tendência continuar crescendo. O quadro vem com uma montagem de desviador como padrão, então a Cannondale perfurou os rebites, encheu-os e depois lacou sobre o carbono, para arrumar as coisas com essa modificação.
A construção é completada com um selim de carbono Tune Komm-Vor Plus, uma haste Tune de liga e um par de rodas de 1.400g, com ambos os aros Tune de carbono Tune amarrados a um cubo Tune azul anodizado.
Bicicleta de estrada. Freios a disco. Primitivo, mas funcional. 5,67kg. Bravo Cannondale (e colaboradores).
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