Atletas com inclinação social poderão compartilhar fotos e histórias através da rede no final deste verão
Strava está adicionando elementos que permitirão que seus usuários se comuniquem entre si de maneiras mais tradicionalmente associadas a redes sociais como o Facebook. Até agora, 36 de seus atletas patrocinados poderão postar 'histórias, fotos, perguntas, dicas de equipamentos, relatórios de corrida, recomendações e treinos' junto com detalhes de suas atividades.
Usuários regulares também poderão acessar a funcionalidade aprimorada ainda neste verão.
'O Strava é um lugar onde os atletas se conectam, compartilham suas experiências e aprendem uns com os outros', explicou Aaron Forth, diretor de produtos do Strava.
'Até agora, essas conexões foram baseadas inteiramente em atividades atléticas. Nossa oportunidade é ajudar os atletas a conversarem além de suas atividades diárias, compartilhando tudo, desde equipamentos favoritos a dicas de recuperação de lesões e recomendações de viagem.
'Para abrir essas conversas, estamos introduzindo a possibilidade de os membros postarem novos tipos de conteúdo.'
A mudança faz parte da estratégia da Strava de expandir sua rede para se tornar um balcão único, cobrindo todos os elementos da atividade atlética. Embora o Strava não divulgue dados sobre quantos usuários se inscreveram no serviço, as estimativas tendem a sugerir cerca de 10 milhões de contas ativas.
Então, enquanto eles ainda têm um caminho a percorrer até alcançar os 1,86 bilhão de usuários regulares do Facebook, eles estão claramente interessados em criar um nicho exclusivo baseado em esportes dentro do cenário de mídia social.
Inicialmente lançado em 2009 como um aplicativo que permite que os usuários registrem suas conquistas atléticas e compitam entre si em 'segmentos' geográficos definidos pelo usuário, a marca há muito se apresenta como 'a rede social para atletas'.
Tendo crescido enormemente desde então, o Strava se ramificou em análise de dados com o Strava Metro, que fornece 'dados anônimos e agregados' para departamentos de transporte e grupos de planejamento urbano para 'melhorar a infraestrutura para ciclistas e pedestres'.
Sua última jogada sugere o desejo de expandir ainda mais a oferta da marca.
