Big Ride: La Gomera
Apesar de alguns altos e baixos, Ciclista encontra o verdadeiro amor nas 'esquecidas' Ilhas Canárias de La Gomera
- Introdução
- Passagem do Stelvio: a subida de estrada mais impressionante do mundo
- Colossus of Rhodes: Big Ride Rhodes
- Pegando na melhor estrada do mundo: Transfagarasan Pass da Romênia
- The Grossglockner: gigante alpino da Áustria
- Slaying the Beast: Sveti Jure big ride
- Pale Riders: Big Ride Pale di San Martino
- Perseguindo a perfeição: Sa Calobra Big Ride
- Tour de Brexit: Irish Borders big ride
- Lendas do Giro: Gavia Big Ride
- Big Ride: Col de l'Iseran
- Norway big ride: fiordes, cachoeiras, escaladas de teste e vistas incomparáveis
- Cúpulas e ziguezagues: Grande passeio Turini
- Andando no Colle del Nivolet, a nova montanha do Giro d'Italia
- Grande passeio: Nas encostas do Gran Sasso
- Big Ride: No ar no Pico del Veleta
- Big Ride: Sol e solidão na ilha vazia da Sardenha
- Big Ride: Áustria
- Big Ride: La Gomera
- Big Ride: Colle delle Finestre, Itália
- Cap de Formentor: a melhor estrada de Maiorca
- Grande Passeio: Monte Teide, Tenerife
- Verdon Gorge: Grand Canyon da Europa
- Komoot Ride of the Month No.3: Angliru
- Roubaix Big Ride: Vento e chuva para uma batalha com o pavé
Foi amor à primeira vista – nunca tinha visto curvas tão sinuosas, sedutoras e misteriosas. Infelizmente, minha esposa estava comigo, então eu teria que esperar até o dia seguinte para ver mais de perto. Peguei o ônibus local e bati em um idoso alpinista alemão até um assento na janela.
Além de apreciar as vistas, escutei cada mudança de tom e gemido no motor.
Além de algumas seções onde parecia que as engrenagens começariam a fumegar sob a tensão, os gradientes pareciam constantes e gerenciáveis. A superfície da estrada parecia lisa e sem manchas.
E então um olhar à minha direita depois de apenas 5km selou meu amor: a vista de volta para o vale mostrou uma série de curvas se desenrolando em direção a um aglomerado de edifícios de cores vivas e, brilhando através do mar envolto em um halo fino de nuvem, a silhueta raiada de neve do Monte Teide.
No meio de uma pausa romântica com minha esposa, encontrei a estrada dos meus sonhos.
Mas meu amor não seria correspondido até que eu pudesse voltar com uma bicicleta.
Um ano depois, estou de volta às Ilhas Canárias de La Gomera com um Pinarello Razha e uma rota de 106 km carregada no meu Garmin.
Objeto de desejo
Quando a balsa de Tenerife se aproxima do porto de San Sebastián de la Gomera, meu pulso acelera.
Será que o objeto do meu desejo de um ano atrás ainda terá a capacidade de emocionar?
Lá está, serpenteando para cima da confusão de casas em tons pastel da cidade ao longo de um lado de uma ravina profunda em direção a picos invisíveis e envoltos em névoa.
O que capturou minha imaginação um ano atrás foi o quão 'tropical' tudo parecia e parecia, mesmo que o Trópico de Capricórnio esteja várias centenas de quilômetros mais ao sul e ainda estejamos tecnicamente na Europa.
A viagem de ônibus um ano antes havia me levado apenas 15km em direção ao interior da ilha – ainda há muito para eu ver.
A pedalar comigo estará Marcos Delgado da Tenerife Bike Training.
A maioria de seus passeios acontecem à sombra do Monte Teide, onde Marcos e seu irmão Alberto desenvolveram uma certa reputação por perseguir os profissionais que treinam lá.
Conquistas fotográficas recentes incluem Rigoberto Uran, Fabio Aru e Chris Froome: 'Ele foi muito simpático, ficou feliz em parar e conversar conosco, ao contrário de Alberto Contador, que era um pouco arrogante.'
Duas vezes por ano Marcos traz um grupo para La Gomera para uma viagem de três dias. "Vamos tentar fazer as melhores partes em apenas um dia", diz ele enquanto atracamos.
‘São apenas cerca de 100 km, mas haverá muitas escaladas, então tenha uma boa noite de descanso.’
Eu faço isso, mas antes de sair no dia seguinte tenho que ir ao escritório de turismo para tirar uma licença.
As letras pequenas
É um documento de três páginas densamente digitado com vários carimbos e assinaturas oficiais. Meu nome está impresso em meio ao jargão jurídico espanhol.
Assemelha-se a algo tão sinistro quanto uma última vontade e testamento, mas na verdade está apenas nos concedendo permissão para realizar atividade comercial – ou seja, tirar algumas fotos para uma revista – no Parque Nacional Garajonay, que abrange 40 quilômetros quadrados da ilha, é um local protegido pela UNESCO e é a única floresta tropical da Europa.
Enquanto estou examinando as letras pequenas para ter certeza de que o Ciclista não será picado com uma taxa de administração enorme ou uma assinatura vitalícia da Fabulous Flora, a simpática mulher atrás da mesa me pergunta que tipo de ciclismo vamos estar fazendo.
Estrada, eu digo. Que bom, ela responde, explicando que eles estão tentando atrair mais roadies para a ilha porque temos muito menos impacto ambiental do que nossos primos ciclistas de montanha.
Formalidades concluídas, é hora de pedalar.
Chegamos e a escalada começa a apenas três quarteirões do posto de turismo.
A estrada sai de San Sebastián e continuará sua trajetória ascendente pelos próximos 27 km, levando-nos do nível do mar a quase 1.400m.
Para colocar isso em perspectiva, existem poucas subidas clássicas do Grand Tour tão longas, e a subida que estamos prestes a embarcar é comparável a escalar o Col de la Madeleine ou Croix de Fer.
Saindo de um inverno escocês durante o qual o máximo que escalei foi apenas 400m, espero que Marcos - atualmente em treinamento para o Lanzarote Ironman - seja gentil comigo.
Como forma de encorajamento, ele diz que vai me presentear com um copo de 'leche con miel de palma' no topo. Não tenho certeza se o leite com mel de palmeira é o maior incentivo para me submeter à dor que se seguiu.
Terra do leite e do mel
Quando chegamos ao ponto em que meu ônibus saiu da estrada principal há um ano, parece que meu amor – ou luxúria – finalmente foi correspondido.
Enquanto a viagem de ônibus tinha sido uma série de solavancos enquanto o motorista lutava para encontrar as marchas certas, e minha visão tinha sido obscurecida por um grupo de turistas alemães lutando por espaço com suas mochilas e bengalas, aqui no a bicicleta tudo é suave, silencioso e organizado.
O gradiente tem sido constante, girando em torno de 6%, permitindo-me saborear as vistas em todas as direções sem quebrar meu ritmo.
Estamos chegando ao topo de um cume, cujos lados caem em barrancos profundos, ou ravinas.
A palavra "vale" é muito simples para fazer justiça à paisagem irregular e rachada que foi esculpida por milhões de anos de atividade sísmica violenta.
La Gomera é o Radiohead do Coldplay de Mallorca.
A ilha tem apenas 25 km de diâmetro, mas sua topografia montanhosa – lembrando um molde de gelatina – significa que não há nada tão simples quanto uma estrada costeira agradável e plana.
Em vez disso, seu punhado de comunidades costeiras são ligadas por estradas que sobem e se encontram a uma altitude de quase 1.400m no plan alto central do Parque Nacional Garajonay antes de mergulhar de volta ao mar.
Ainda nem chegamos à floresta tropical, mas já está tropical por causa da abundância de flores silvestres, cactos e palmeiras gigantes que pontilham as encostas das montanhas.
Um sinal ocasional aponta para um caminho ou trilha que leva da estrada a algum assentamento invisível, fazenda ou plantação de banana.
É fácil acreditar que estamos no limite da Europa.
Último porto de chamada
La Gomera foi onde Colombo recebeu seus últimos suprimentos antes de zarpar em busca do Novo Mundo, e hoje a ilha continua sendo um ponto de partida para tentativas de navegação e remo transatlânticos.
À medida que o gradiente diminui e chegamos a uma seção do falso plano, dou uma olhada atrás de mim.
Teide flutua acima de um mar de nubes – mar de nuvens – no horizonte, parecendo sobrenatural na luz do sol da manhã.
Marcos me garante que haverá muito mais vistas deslumbrantes do vulcão durante nosso passeio.
Ele também me diz que os ilhéus de La Gomera se referem ao Teide como se pertencesse a eles, não a Tenerife, porque eles têm as melhores vistas.
Percorremos 15 km quando chegamos a um café no topo de um penhasco.
Eu não estou realmente pronto para o prometido deleite de leite e mel do Marcos, então opte por um café com leite.
Estou apostando em cafeína em vez de calorias para me fazer subir os 10 km finais até o trecho mais alto da estrada da ilha.
Antes disso, porém, um aumento no número de ônibus turísticos nos diz que estamos nos aproximando de um dos pontos turísticos mais espetaculares da ilha.
A estrada emerge de um corte entre dois taludes para revelar o Roque Agando, um colossal afloramento vulcânico em forma de bala.
É o mais proeminente dos quatro plugues vulcânicos que definem a fronteira entre dois barrancos profundos, e de repente nos encontramos no centro das atenções de turistas empunhando bastões de selfie que não esperavam ver alguns ciclistas de estrada nesses ambientes rarefeitos.
