Drew Wilson conta ao Ciclista sobre a gorda moto TT que ele criou para um amigo
'Eu sabia que se não fizesse essa coisa parecer muito, muito legal, seria universalmente odiado', diz Drew Wilson sobre a bicicleta de contrarrelógio que ele criou.
O dono da Cyclocarbon geralmente trabalha consertando esquadrias e fazendo pinturas personalizadas, mas esse projeto foi algo bem diferente.
Rob McKillip quebrou seu Trek TTX Equinox enquanto se aquece para um contrarrelógio. Determinado a ainda competir, ele usou a bicicleta sobressalente que havia levado no dia, que por acaso era sua bicicleta gorda.
'Acho que ele se divertiu, gostou da atenção', Wilson diz a Cyclist sobre o esforço de McKillip no TT em sua moto gorda. A bicicleta de contrarrelógio quebrada foi esquecida por um tempo até que McKillip aterrissou na ideia de uma máquina de TT gorda.
'Ele se viu andando muito em sua fatbike e gostando', acrescenta Wilson. '[Rob] me conhecia de algumas corridas e sabia que eu havia convertido uma Cannondale Flash Carbon (bicicleta de montanha) em uma bicicleta gorda no passado. 'Ele sabia que eu poderia fabricá-lo.'
Considerando a boa aparência do artigo finalizado, você assumiria que houve um longo processo de design e modelagem, mas não foi esse o caso.
'Todo o design foi feito por mim', continua o construtor de molduras. 'Não havia rascunhos nem nada, eu apenas modelei a olho/mão.'
A bicicleta roda 44t 1x na frente com um cassete 10-42 na parte de trás e é estritamente apenas para andar na estrada.
Além dos contra-relógios, McKillip completou os 280 km RAW (Ride Across Wisconsin) e o RAGBRAI de vários dias (The Register's Annual Great Bicycle Ride Across Iowa) em sua bicicleta única.
Wilson tem planos de modificar ainda mais o Fat Trek Equinox de McKillip, incluindo a adição de um drivetrain Shimano Di2, mas tem muitos outros projetos para ocupar seu tempo, além de seu trabalho diário.
'Eu tenho di2 na minha fatbike e bisturi, configuração de 10 velocidades modificada, [com um] cassete 9-40.' Wilson diz.
'Tenho outros projetos que estão sobrecarregados com meu negócio principal.' As motos de contrarrelógio também não são as únicas motos em que ele está trabalhando.
'[Estou] atualmente construindo um conjunto de corridas de cascalho para mim com dois Super X Cannondales quebrados.' Agora há uma bicicleta para ficar de olho.
Obrigado a Drew Wilson da Cyclocarbon pelas informações e fotografias