Fita de barra mal embrulhada é garantia de arruinar a aparência de uma bicicleta. Aqui está um guia profissional rápido e fácil para garantir que seja sempre perfeito
Embrulhar fita de barra é um daqueles trabalhos em que os mecânicos sempre têm suas próprias técnicas e hábitos especiais e, como tal, geralmente é um tópico divisivo. O que todos podemos concordar, porém, é que a chave para o sucesso é levar o seu tempo e obter um acabamento elegante. Não há nada pior do que uma fita adesiva bagunçada para estragar a aparência de uma bicicleta.
Ajuste perfeito da fita de barra: veja como fazer
1. Prepare seu espaço de trabalho e remova a fita antiga
Em primeiro lugar, coloque tudo o que você precisa ao alcance de onde você está trabalhando, caso contrário você terá dificuldades para impedir que a fita da barra se desfaça enquanto procura coisas como tesouras e fita isolante no final.
Remova qualquer fita velha e limpe as barras para se livrar de qualquer resíduo de adesivo e sujeira.
2. Comece no final
Para começar a enrolar a nova fita, eu sempre começo no final da barra e NÃO nos topos. Há duas razões para isso.
Em primeiro lugar, deixar uma sobreposição decente no início permite que ela seja dobrada com o plug da barra para um acabamento realmente perfeito.
Segundo, e mais importante, enrolar de baixo para cima garante que a borda da fita fique voltada para frente em torno das dobras para garantir que a borda não enrole ou fique presa e fique desarrumada e desgastada em uso.
3. Mantenha a tensão enquanto enrola
Eu gosto de enrolar a fita em minha direção, mas a direção realmente não importa. O que você se sentir mais confortável. À medida que você começa a enrolar, o principal é manter alguma tensão na fita. Não requer muito, caso contrário, você corre o risco de quebrar a fita, mas tensão suficiente para mantê-la confortável.
Se você gosta de fita gorda e macia, não aplique tanto elástico, pois enrolá-la mais apertada reduzirá um pouco o conforto. Vice-versa, se você quiser a sensação máxima da barra, mantenha a fita adesiva o mais apertada possível.
4. Mantenha-o uniforme
Ao enrolar, tente manter sobreposições e espaçamentos uniformes, pois isso cria a aparência elegante que você procura. Também verifique constantemente se há lacunas ao redor da barra - as lacunas que expõem a barra são uma grande gafe no encaixe da fita da barra !!
4. Preencha a lacuna atrás da alavanca
Pouco antes de chegar à alavanca, use o pedaço curto e adicional de fita (geralmente fornecido - mas se não cortar apenas alguns centímetros do final da fita, você terá bastante, não se preocupe) para cobrir o suporte da alavanca perfeitamente.
Você pode precisar segurá-lo no lugar com uma mão enquanto continua a enrolar a fita. É preciso um pouco de prática para conseguir isso, mas não tenha medo de voltar e desfazer algumas voltas e refazê-las até obter a tensão uniforme e o espaçamento perfeito.
5. Para cima e ao redor da alavanca
Eu sempre gosto de continuar enrolando para cima e ao redor da alavanca – não a figura 8. Isso é algo que nem todos os mecânicos concordam, mas pessoalmente, acho que a figura 8 causa uma grande quantidade de fita sob o capô da alavanca que muitas vezes pode criar um 'saliência' indesejável na transição da barra para o capô da alavanca.
Novamente, experimente aqui o que funciona melhor para você.
Continue ao longo da barra enrolando ordenadamente mantendo o mesmo espaçamento e tensão uniformes na fita até chegar a um ponto a cerca de 50 mm da haste.
6. Corte a fita no comprimento
Uma vez que o ponto final é determinado, prefiro cortar a fita diretamente sob a barra com um corte reto para começar. Em seguida, desenrole a fita uma volta completa.
7. Corte na diagonal
Com a fita estendida na frente da barra, corte uma linha diagonal (do lado da alavanca em direção à haste) para criar uma borda cônica. Em seguida, embrulhe novamente.
8. Finalize as pontas
Use fita isolante (não se preocupe com a fita de acabamento fornecida na embalagem - nunca é tão boa) para finalizar e selar a ponta da fita.
Aqui está outra área onde diferentes técnicas podem ser usadas, dependendo da aparência que você deseja. Alguns mecânicos preferem não usar fita adesiva e, em vez disso, usam supercola, outros usam fita adesiva, mas não gostam de se sobrepor à barra e assim por diante.
Eu prefiro uma pequena sobreposição de fita isolante à barra para selar bem a extremidade da fita de barra, evitando a entrada de água e sujeira. Leve o seu tempo para obter este toque final limpo. Novamente, pode estragar o visual se você tiver um acabamento de má qualidade no final.
9. Coloque o plugue da extremidade do compasso
Finalmente, então, encaixe o plug da barra. Simplesmente coloque o excesso de fita que você deixou logo no início, enfiando-o no final da barra enquanto você usa simultaneamente o plugue da barra para ajudá-la a se encaixar firmemente e manter tudo confortável.
Novamente, um pouco de prática ajuda a acertar a técnica para obter a aparência mais elegante. Lembre-se, os detalhes importam. Repita para o outro lado e… trabalho feito!
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