Giro d'Italia 2018 Etapa 8: Richard Carapaz, da Movistar, vence surpresa na subida final

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Giro d'Italia 2018 Etapa 8: Richard Carapaz, da Movistar, vence surpresa na subida final
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Vídeo: Giro d'Italia 2018 Etapa 8: Richard Carapaz, da Movistar, vence surpresa na subida final

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Anonim

O jovem piloto do Equador faz sua primeira etapa do Giro, enquanto Simon Yates fica de rosa

O jovem piloto equatoriano Richard Carapaz (Movistar) saiu do pelotão principal na subida final para vencer a Etapa 8 do Giro d'Italia.

Vestindo a camisa branca de 'Best Young Rider', Carapaz conseguiu se afastar do pelotão enquanto se aproximava dos restos da fuga, que estava na frente até os últimos dois quilômetros.

Team Sky's Chris Froome parecia ter dificuldades para controlar sua moto nas encostas molhadas superiores da subida, mas conseguiu ficar entre os dez primeiros na GC no final, enquanto o britânico Simon Yates (Mitchelton-Scott) manteve seu camisa rosa.

A história do palco

Etapa 8 do Giro d'Italia 2018 foi feita sob medida para uma vitória separatista.

Correndo por 209 km de Praia a Mare a Montevergine di Mercogliano na costa sudoeste da Itália continental, a etapa foi um evento irregular. Com mais de 3.000 m de escalada, incluiu um par de subidas fortes perto do início, seguidas por uma longa seção plana e terminando em uma subida de 17 km com inclinação média de cerca de 5%.

Depois de uma largada rápida, finalmente se formou um intervalo de sete pilotos. Destes, o melhor colocado no GC foi o esloveno Jan Polanc da Team UAE Emirates com 8 minutos e 15 segundos. Ao lado dele, potencialmente seu principal rival para a vitória da etapa (caso o intervalo fique longe) foi seu compatriota esloveno, Matej Mohoric, do Team Bahrain-Mérida.

De volta ao pelotão, uma vez que o intervalo estava seguro na estrada, o ritmo caiu e os candidatos do GC se prepararam para um dia de economia de energia e proteção de posições.

Mitchelton-Scott cavalgava na frente do pelotão principal, cuidando da camisa rosa de Simon Yates. Eles permitiram que o intervalo ganhasse um intervalo de cerca de cinco a seis minutos e os mantiveram lá durante a seção central plana do palco.

Quando a estrada começou a subir novamente, f altando cerca de 40km para o final, a fuga ainda estava cerca de cinco minutos à frente do pelotão.

À medida que a subida final se aproximava, e com a chuva tornando as estradas perigosas, as grandes equipes do pelotão começaram a lutar pela posição na frente do pelotão. Assim, a diferença para o intervalo começou a diminuir rapidamente.

Na parte inferior da subida de 17 km até Montevergine, a vantagem da quebra havia reduzido para 2'28". No espaço de 2 km, essa diferença foi reduzida ainda mais para 1'38".

Com 14km para o final, os pilotos no intervalo começaram a atacar uns aos outros, com Tosh Van der Sande da Lotto-Soudal a tentar, seguido por Mohoric do Bahrain-Mérida. No entanto, os ataques foram bem cobertos e os sete pilotos ainda estavam juntos com 12 km restantes.

A 10 km do final, o intervalo foi reduzido para quatro homens: Polanc, Mohoric, Koen Bouwman (LottoNL-Jumbo) e Matteo Montaguti (AG2R). Eles conseguiram manter o pelotão principal a pouco menos de um minuto atrás nos próximos quilômetros.

O quarteto na frente conseguiu trabalhar em conjunto enquanto teciam os grampos em direção ao topo da subida. No entanto, isso não impediu que o pelotão se aproximasse, de modo que a diferença era de apenas 30 segundos com 5 km para o final.

Nessa altura, Chris Froome, do Team Sky, sofreu um pequeno acidente quando sua moto escorregou debaixo dele na estrada molhada, no entanto, as equipes rivais não estavam inclinadas a atacar e ele rapidamente voltou ao pelotão.

Com 3,8km para o final, Bouwman da LottoNL atacou e conseguiu cerca de 100m em seus três companheiros separatistas. Ele cavou fundo e empurrou sozinho em direção à linha de chegada.

O pelotão, no entanto, sentiu cheiro de sangue e acelerou o ritmo para que a vantagem de Bouwman fosse de apenas sete segundos a 1,5 km do final.

Do nada, Richard Carapaz (Movistar) atacou fora do pelotão e passou voando por todos os pilotos separatistas restantes. O equatoriano, vestindo a camisa Best Young Rider, acabou cruzando a linha sozinho sete segundos à frente do campo, seguido por Davide Formolo (Bora-Hansgrohe) e Thibaut Pinot (FdJ).

Os outros grandes nomes vieram logo depois, com Simon Yates mantendo sua camisa rosa por mais um dia.

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