The Black Forest 400: Arras no norte da França para a Floresta Negra da Alemanha, de uma só vez
É bem simples: você anda de bicicleta, anda um pouco mais e depois anda um pouco mais. Coma doces franceses suficientes, batatas fritas belgas e err… McDonald's alemão, e você ficará surpreso com o quão longe suas pernas podem levá-lo.
The Black Forest 400 foi uma aventura solo: uma exploração de Flandres, Ardenas, Luxemburgo e a Floresta Negra Alemã.
O desafio veio do fato de que as 400 milhas eram para ser percorridas em uma única batida: sem parar, sem dormir, ao longo de 28 horas.
A Floresta Negra é um belo lugar para andar de bicicleta; uma jóia escondida na coroa dos principais destinos do ciclismo de estrada. Tenho a sorte de ter familiares próximos na área e, em visitas anteriores, notei as estradas vazias, subidas escondidas e extensão de floresta de pinheiros sombreada.
Eles me deixaram com vontade de entrar e montar…
Nesta Páscoa, surgiu a oportunidade de explorar. O nascimento do meu sobrinho, coincidindo com o degelo do inverno, significava que em uma reunião de família eu teria a oportunidade de pedalar no sol da primavera.
Não sou fã da longa viagem até o sul da Alemanha, porém, decidi pedalar…
402 milhas (648 quilômetros), 8.172 metros de escalada: nunca seria uma volta fácil.
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Notas de um passeio de bicicleta
Dia um
09:30 Arras, França
Clique e empurre. É bom colocar as rodas em movimento. A longa estrada reta que sai da cidade histórica está repleta de cemitérios de guerra.
Esta rota pode ser legitimamente rotulada como 'European Divide'; atravessando a linha Maginot e cruzando constantemente as fronteiras do país; é um passeio pelos campos de batalha e disputas de fronteira de séculos passados.
12:30 Bavay, França
100 quilômetros registrados, através das planícies ventosas do norte da França. As placas para Paris-Roubaix não são suficientes para me tentar nos setores de paralelepípedos (desta vez), mas eu mergulho na última confeitaria antes da Bélgica, para um croissant e um café no final da manhã.
15:00 Ardenas
Eventualmente virando para sudeste na fronteira belga, comecei a sentir que estava progredindo. Então chegaram as Ardenas.
Não é de admirar que esta região tenha agido como um bloqueio natural para muitos avanços em tempos de guerra; algumas das colinas são como paredes, e enquanto as estradas arrebatadoras e o asf alto intocado proporcionam belas pedaladas, fico imaginando se algum dia conseguirei chegar ao outro lado.
Minha velocidade média cai quando o sol começa a se pôr.
21:30 Florenville, Bélgica
Eu tinha parado na cidade de Bouillon, mas acabou sendo um silêncio fantasmagórico; talvez o imponente castelo devesse ter revelado isso.
Minha busca por uma pizza para viagem se mostrou infrutífera, então continuei (até 25% de inclinação) até Florenville. O dono da loja de kebab apenas me deu um olhar estranho quando pedi dois cafés e maionese de batatas fritas.
Combustível para a noite seguinte…
Dia dois
00:01 Em algum lugar no Luxemburgo
É véspera de Sexta-feira Santa, então as estradas estão vazias; até os caminhoneiros noturnos foram para casa. A temperatura também despencou, e eu sou deixado em uma paisagem deserta, pulando entre aldeias procurando em vão por um posto de gasolina aberto onde eu possa tomar uma bebida quente.
03:00 Perto da fronteira alemã
Minha frequência cardíaca parece estar seguindo a mesma tendência de queda da temperatura. 18 horas de pedalada e a fadiga começa a aparecer.
Eu paro em uma máquina de venda automática em um subúrbio sem nome de Luxemburgo e faço uma rara compra de uma lata de Coca-Cola, na tentativa de iniciar meu sistema.
Tem pouco efeito.
06:00 Saarbrücken, Alemanha
Nunca antes fiquei tão grata por ver os arcos dourados de um McDonald's. Descendo por uma ciclovia ao longo do rio que liga os monólitos industriais de Saarlouis e Saarbrucken, escapei da neblina gelada para tomar dois cafés e um McChicken Burger.
Precisa ser.
09:00 De volta à França
A estrada me leva para o céu, para o platô ao redor de Bitche. Com 24 horas nas pernas, esse nome parece apropriado.
Eu me animava com um café da manhã e doces na primeira confeitaria que encontro; há alguns olhares curiosos enquanto me sento com os olhos arregalados nos degraus do Marie enquanto a vila entra em fila na igreja para o culto da Sexta-feira Santa.
13:00 Estrasburgo, França
Uma descida nunca foi tão bem-vinda. Eu voei do topo do plan alto e desci para a cidade metropolitana de Estrasburgo.
A passagem final da fronteira de volta para a Alemanha sinaliza que restam apenas 80 quilômetros. Estou agora na fase de baixa energia de colocar todo tipo de alcaçuz na minha boca a uma taxa de nós; mas não me importo, esse marco parecia inatingível apenas seis horas antes.
15:00 Offenburg, Alemanha
A escalada tem que começar logo. Eu sei que sim: tanto o horizonte quanto meu gráfico de elevação confirmam isso. Tenho mais de 1500 metros de subida antes de chegar ao meu destino, e restam apenas 50 quilômetros.
Por enquanto, porém, a estrada está apenas rolando firmemente ao longo do fundo do vale.
16:00 Hornberg, Alemanha
Eu paro. Preciso tirar meus óculos; a placa à minha frente é incomum para dizer o mínimo, e com toda a honestidade pode também apresentar um gesto do dedo médio: "19% 6 quilômetros".
Isso é uma tremenda picada no rabo…
Não há nada para isso. Encho meu bidon no quartel de bombeiros local e como minha última panqueca restante. Sela para cima: marcha inferior engatada.
Quanto tempo esses 20 quilômetros finais podem realmente levar?
17:00 Sankt Georgen, Alemanha
A visão da linha de chegada é suficiente para me impulsionar até a inclinação final. Sou recebido no cume pelo meu 'carro de apoio' emitindo amistosos gritos paternais de encorajamento e me tentando com uma lata de Weissbräu alemão.
Parando na casa da fazenda, quase preciso de uma calçadeira para me tirar da sela. Aquela cerveja tinha um gosto inacreditável.
Comida. Cama. Dorme. Já sonhando onde vou traçar uma linha no mapa…
Floresta Negra 400: As estatísticas
Distância total: 648,35 quilômetros (402 milhas)
Ganho de elevação: 8172 metros (26811 pés)
Tempo decorrido: 32 horas 13 minutos
Tempo de pilotagem: 27 horas e 19 minutos
Velocidade média de movimento: 23,7Kph (14,7mph)
Calorias: 15, 702 Kcals
Frequência cardíaca média: 120bpm
Peso da bicicleta (carregada): 11,9 kg
Lista de kits
Veja: lifeinthesaddle.cc/planning-black-forest-400-blackforest400
Abastecendo o passeio
7x Litro de água
5x Café
2x Maurten 160 Drink Mix
1x Coca-Cola
2x Pain au Raisin
2x Pacotes de Nairn's Snackers Oatcakes
2x Sachês de Nutella
1x barra Veloforte
1x Pacote de Rude He alth Ginger e Turmeric Oatys
1x Pacote de Bolos de Aveia de Frutas de Nairn
1x Pacote de Alcaçuz Todos os Tipos
1x MacDonald's Chicken Burger
1x Frasco de Feijão Cozido Belga
1x Frites Mayo (loja de kebab)
1x Lanche de Frango Fori Piri-Piri
1x Clif Bar Shot Blocks
1x Biscoito de Chocolate
1x Barra de Proteína Chia Charge
1x Chia Charge Manteiga de Amendoim Flapjack
