Desqualificação de sprint do campeão italiano também criticada pela equipe do piloto
As chances de Elia Viviani pilotar o Giro d'Italia até a conclusão em Verona diminuíram quando o velocista criticou a decisão do organizador da corrida de penalizá-lo com 50 pontos na competição de camisas de ciclamino depois de relegá-lo da vitória na Etapa 3.
O campeão nacional italiano cruzou a linha de chegada em Orbetello ontem, mas foi posteriormente rebaixado pelos juízes da corrida por mudar sua linha em um sprint irregular que impediu Matteo Moschetti da Trek-Segafredo.
Eventualmente, Fernando Gaviria, dos Emirados Árabes Unidos, foi premiado com a vitória, enquanto Viviani foi rebaixado para 73º na etapa e também deduziu 50 pontos na classificação dos velocistas, um movimento que o piloto disse à Gazzetta dello Sport pode afetar se ele monta as três semanas inteiras.
'Eu não sabia que eles também me penalizaram com 50 pontos na classificação dos velocistas', disse Viviani ao jornal italiano. 'Como posso recuperá-los [os pontos]? Isso pode mudar meu Giro. A única motivação para um velocista permanecer na corrida até Verona é a camisa do ciclamino.'
Embora as reclamações de Viviani sejam compreensíveis, a dedução de pontos está de acordo com as regras estabelecidas pela UCI que determinam que o rebaixamento por um sprint irregular também deve ser acompanhado de uma dedução posterior de pontos da etapa.
Independentemente disso, o italiano e sua equipe não ficaram satisfeitos com a decisão. Viviani foi direto para o ônibus da equipe após a decisão, optando por não parar para falar com a imprensa. Enquanto isso, o diretor esportivo de Deceuninck do piloto, Rick Van Slycke, e o gerente da equipe, Patrick Lefevere, também expressaram sua discordância.
O normalmente vocal Lefevere twittou 'que decisão ridícula uci júri GirodeItalia @eliaviiani @deceuninck_qst'
Van Slycke então aproveitou para criticar os organizadores da corrida e a finalização da etapa que ele acreditava não ser adequada para um Grand Tour.
'Se você quer passar o piloto na sua frente, você tem que mudar sua linha', disse Van Slycke. 'Olhe para o sprint e você verá. Ele saiu do volante de Pascal Ackermann e então Moschetti ainda estava atrás dele. Ele não o viu chegando. E então Elia pega sua linha e agora eles o desqualificaram, e vamos ver o que acontece.'
Van Slycke acrescentou: 'Existem guias técnicos e assistência da UCI, mas se você vir a chegada, não é uma chegada para uma grande turnê. Isso é um ponto.'
'Eles não deveriam começar por aí. Se eles querem problemas, eles têm problemas com acabamentos como este. Se eles o desqualificarem por isso, terão muito trabalho a fazer nos próximos sprints.'
