Ótimo para subir ladeiras, mas não para segurar carros
Vincenzo Nibali recentemente foi expulso da Vuelta por pegar uma 'garrafa pegajosa', que é quando você segura um carro da equipe enquanto ele acelera, catapultando você para o campo. É uma ocorrência bastante comum em corridas profissionais quando os pilotos são descartados (Chris Froome foi pego fazendo isso alguns anos atrás no Giro) e eles fazem isso tão suavemente que fazem parecer fácil. Mas os músculos doloridos do meu braço direito discordam. Não é fácil. Não é nada fácil e descobri isso na Suíça, 120 km em um passeio para experimentar a nova linha Giro Chrono Pro.
A roupa Chrono Pro está no topo da nova coleção de roupas (mais detalhes aqui), então para dar um teste adequado, Giro colocou em um passeio bastante desafiador que nos daria, os jornalistas reunidos, a chance de teste-o. Tudo parecia muito bonito no começo: sair da cidade ao redor da beira do lago, fazer uma subida bastante grande, descer, andar um pouco mais plano e depois outra subida menor e voltar para casa. Adorável – exceto que o tempo teve outras ideias.
10km e meu sapato esquerdo estava uma poça, e o sapato direito não estava muito atrás. A chuva era torrencial às vezes e sentar em uma roda era como estar no chuveiro. Apesar de tudo isso, eu ainda estava bastante confortável – o Chrono Gilet fez um ótimo trabalho para evitar que todo o spray das rodas batesse no meu peito, mas as costas ventiladas me impediram de superaquecer totalmente. Os novos aquecedores de braço até conseguiram evitar o frio mesmo quando completamente encharcados.
Por volta das 10h a chuva parou, a temperatura subiu e o asf alto com ela. Estávamos subindo a Panoramastrasse, o que parece valer a pena pelas vistas, mas 12 km a 9% talvez seja um pouco demais para justificar qualquer vista. Em 20 minutos, eu abri todos os zíperes ao meu alcance na tentativa de obter um pouco de ar fresco no meu peito. O Chrono Baselayer se saiu bem, considerando a quantidade de umidade que o encharcava, e nunca parecia frio ou pegajoso contra a pele. Logo (uma hora depois) o cume estava à vista, então era hora de fechar tudo novamente e começar a descida.
A descida longa e suave significou que estávamos confortavelmente atingindo 85 km/h, mas novamente o Chrono Gilet fez um ótimo trabalho ao evitar que ficássemos gelados até o núcleo. Um sanduíche, um chá gelado e mais 10km e a estrada estava subindo novamente. Os números de manchete para o Glaubenberg não parecem particularmente preocupantes: 13 km, 4% méd. mas essa não é a imagem completa. Há um platô de 4 km no meio que nivela a realidade dos 15% das encostas superiores.
Os 4km antes do platô passaram zunindo e eu ainda conseguia ver o grupo da frente. Enquanto eu atravessava o topo em direção à descida curta, pude ver um do nosso grupo subindo a colina em minha direção. Eu não sabia dizer se ele estava perdido ou enlouquecido, então fiz hedge de minhas apostas e continuei sem parar.
Na base da próxima rampa, vi o veículo de apoio, então subi ao lado para falar com o motorista. Ele sugeriu que eu ficasse na van e me daria uma carona. Claro! Quão difícil isso pode ser? Uma pancada na alavanca de câmbio, uma embreagem despejada e meu braço foi praticamente arrancado do soquete. Tentei me segurar e enfiar o cotovelo no batente da janela, mas cada subida ou toque do acelerador puxava muito meu ombro. Tentei endireitar meu braço e me segurar, mas parecia estar gastando mais energia me impedindo de passar por baixo das rodas, então voltei para o cotovelo dobrado. Parecia que estávamos voando e, honestamente, eu estava nervoso para ir mais rápido. Uma rápida viagem sobre uma superfície áspera e tive visões de que estava prestes a comer um pouco de asf alto. Apesar da luta óbvia, cavei fundo e segurei a van por mais cinco minutos.
No momento em que abandonei a van e subi até o topo, eu estava totalmente exausto. Parecia menos que eu tinha saído para um passeio e mais como se eu tivesse sido levado para o campo e espancado. Quase todas as partes do meu corpo doíam, exceto meus ossos sentados. Os shorts Chrono Pro tinham feito um trabalho tão fantástico de me manter confortável durante sete horas incrivelmente longas na sela que eu esqueci completamente deles. O mesmo é dito para a camisa Pro - ela simplesmente desapareceu da minha mente durante todo o passeio, o que eu acho que é um dos maiores elogios que posso dar.
Trouxemos uma mala cheia de roupas Giro Chrono de volta conosco, então fique atento para uma revisão mais a longo prazo em breve.
Contato: Giro.com
Obrigado ao VeloVeneto que foram excelentes guias, mas péssimos motoristas de van.
