O gerente da Cannondale-Drapac diz que o novo presidente da UCI, Lappartient, está perdendo os problemas genuínos do ciclismo profissional
Jonathan Vaughters, gerente de equipe da Cannondale-Drapac, afirmou que o novo presidente da UCI, David Lappartient, começou sua presidência mais focado em se popularizar do que em lidar com os problemas enfrentados pelo ciclismo profissional.
Falando com o Ciclista hoje no Rouleur Classic, Vaughters sugeriu que o presidente francês da UCI estava brincando com a mídia e os fãs, em vez de se concentrar em questões genuínas.
Desde que foi eleito presidente em setembro, Lappartient deixou claro publicamente sua intenção de combater as apostas ilegais por meio de rádios de corrida e reprimir o doping automotivo, que Vaughters vê como não-problemas.
'Eu não vi muita conversa de Lappartient lidando com os problemas reais do ciclismo profissional. Ele tende a falar de problemas de interesse público em oposição a problemas que são reais ', afirmou Vaughters.
Concurso de popularidade
'Acho que muitas das questões que ele levanta são absurdas ou não estão enraizadas em nenhum tipo de realidade. Ele parece focado em se popularizar, mas espero que isso mude assim que ele se estabelecer no papel.'
Vaughters ofereceu suas próprias sugestões sobre o que a UCI deveria focar como sua principal prioridade, começando com as questões em andamento em torno do uso de motocicletas como parte do comboio de corrida em corridas profissionais.
Desde a morte de Antoine Demoitie durante Gent-Wevelgem em 2016, a questão de quantas motos devem circular ao lado do pelotão e os protocolos de segurança que devem seguir tem sido um ponto de discussão de alto nível em ciclismo profissional.
E Vaughters diz que continua sendo a maior preocupação para quem corre. 'Eu sinto que os motores são um problema genuíno no ciclismo profissional? Nem um pouco.
Problemas reais
'É um problema popular que cria manchetes. Mas coisas como hotéis de baixa qualidade, percursos inseguros e motos são os problemas reais.'
'Aqui está uma coisa: você quer um problema real que mude as raças? Desculpe, motores? Besteira. A verdadeira questão que está mudando o curso de quase todas as corridas é a TV e as motos de comissário se aproximarem demais dos pilotos, tornando-as inseguras e permitindo o draft.
'Por que isso não está sendo abordado? Os pilotos não falam sobre motores porque não veem isso como um problema. Quer deixar os pilotos chateados? Fale sobre o ritmo motor que acontece todos os dias no pelotão.'
