Advertorial: Como o suporte certo pode ajudá-lo a superar as barreiras mentais que o impedem de andar de bicicleta
Este recurso foi produzido em associação com Leigh Day Cycling (Twitter: @leighdaycycling)
Estatisticamente, andar de bicicleta continua sendo uma atividade incrivelmente segura, mas às vezes é difícil para nós entendermos essa ideia. Compartilhar estradas congestionadas com carros, vans e caminhões pode nos fazer sentir muito vulneráveis lá fora.
E se você teve o azar de sair de sua bicicleta e sofrer uma lesão, isso só pode aumentar os sentimentos de ansiedade, especialmente se não foi sua culpa.
Mesmo quando as lesões físicas se curam, os ciclistas podem ficar com cicatrizes mentais que os impedem de voltar e aproveitar a atividade que amam - e isso vale para todos, desde ciclistas de lazer de fim de semana até profissionais de topo no Tour de France.
Então, como você supera esses obstáculos psicológicos? Bem, a boa notícia é que existem organizações e especialistas por aí que estão perfeitamente equipados para colocar você no lugar certo.
Você já deve conhecer o Leigh Day, o escritório de advocacia cujo departamento dedicado ao ciclismo tem mais de 15 anos de experiência em ajudar ciclistas a voltar a pedalar.
Além de oferecer serviços jurídicos, como lutar por indenização, eles também ajudarão a garantir que você receba todo o tratamento médico necessário – não apenas para recuperação física, mas também para reabilitação psicológica.
Através de seus laços estreitos com organizações nacionais de ciclismo, a Leigh Day está em contato com uma série de especialistas que podem ajudar você a se recuperar rapidamente.
Conversamos com uma dessas especialistas, uma treinadora de ciclismo e líder de ciclismo de Cheshire, para saber mais sobre as técnicas que ela usa para ajudar os ciclistas a superar obstáculos mentais e se tornarem ciclistas mais fortes, felizes e confiantes…
A especialista: Danielle Riley
P: Oi Danielle, qual é exatamente o seu papel?
A: Meu trabalho em tempo integral é como policial, mas também sou ciclista de longa data com experiência em corridas. Sou membro do clube de ciclismo Cheshire Maverick e tenho treinado nos últimos seis anos.
Trabalho para a British Cycling como tutora em alguns de seus programas, como liderança de pedaladas e entrega dos padrões nacionais – por exemplo, o programa de instrutores Bikeability e o programa Accredited Marshalling.
Especificamente, eu treino mulheres e continuo encontrando mulheres que têm medo das estradas, muitas vezes por causa de algo que aconteceu com elas.
Q: Qual é a sua experiência neste campo?
A: Não tenho formação em psicologia, mas estou acostumado a lidar com pessoas e adquiri muito conhecimento apenas trabalhando com diferentes pessoas nos programas de treinamento.
Como policial, é aí que entra muito da questão da segurança no trânsito, e desenvolvi uma compreensão de como esses incidentes podem ser traumáticos ao lidar com vítimas de crimes e acidentes de trânsito em um diariamente.
Eu entrei em contato com Leigh Day trabalhando com um de seus advogados que havia sido derrubado de sua bicicleta, então ela pediu um pouco de confiança individual.
Muitas pessoas dizem: 'Ah, não importa, vamos esquecer isso', e simplesmente voltam para a bicicleta e vão, mas para outros não é tão fácil. Metade das vezes não é o incidente em si que os está incomodando, são as hipóteses.
P: Você tem alguma grande história de sucesso?
A: Durante o inverno, eu estava fazendo algumas sessões de treinamento só para mulheres em um circuito de asf alto sem trânsito. Uma mulher apareceu, tirou a bicicleta do carro e ficou ali tremendo como uma folha.
Ela disse: 'É a primeira vez que tento andar de bicicleta desde que fui derrubado há 18 meses, e eu não achava que chegaria tão longe.' Ela nem conseguia se lembrar. como voltar para a moto.
Ela estava preocupada em segurar outras pessoas, mas eu disse para não se preocupar com isso, vamos nos concentrar em você. Sua confiança havia sido derrubada completamente a ponto de ela não conseguir nem fazer as coisas simples.
Então começamos bem do começo – eu a coloquei no circuito e analisamos coisas básicas como ajustar os pedais e de que lado ficar na moto.
Nos seis meses desde então, ela passou de nem mesmo ser capaz de andar de bicicleta para não se incomodar com outras pessoas ao seu redor e agora passou para o grupo de melhoradores.
Ela está começando a se aventurar na estrada novamente, então essa é definitivamente uma história de sucesso.
P: Andar de bicicleta na estrada é realmente seguro?
A: Estamos um pouco intimidados em pensar que andar de bicicleta é perigoso, que toda vez que você sair, você será derrubado.
Eu sempre digo para quem eu ando, quando um motorista faz alguma besteira, e os 100 carros que passaram por nós sem nenhum incidente?
Estamos fora há três horas e este é o primeiro com o qual tivemos algum problema! Basicamente, eu me concentro nos aspectos positivos – e na minha experiência, os aspectos positivos sempre superam os negativos.
A outra grande coisa para mim é a importância de ter um pouco de conhecimento. Muitas vezes você será gritado, mandado em fila indiana ou na sarjeta.
Mas o Código da Estrada diz que você pode andar de dois em dois. Esse é o conselho, então vamos nos ater a ele – eu sempre indico às pessoas o ótimo vídeo que Chris Boardman fez que explica por que é realmente mais fácil e seguro para os carros ultrapassarem um grupo de ciclistas quando eles estão andando lado a lado.
E quando você pegar uma medida de calmaria no meio da estrada, eu vou andar no meio da pista, na posição principal, então os carros têm que esperar para passar.
Em nossos passeios de clube de domingo, temos 80-90 pilotos, e costumo cuidar do grupo dos recém-chegados, ensinando-lhes segurança, boa técnica e etiqueta de pilotagem.
Eu sempre digo a eles: ‘Vamos controlar a situação, não deixe que eles nos apertem. Nós decidiremos quando é seguro para eles passarem.' É tudo uma questão de incutir confiança e não ser intimidado.
A palavra que gosto de usar é empoderamento!
Para saber mais informações sobre Leigh Day Cycling, acesse www.leighday.co.uk ou no Twitter @LeighDayCycling
