Motorsport peso pesado lança novos pneus 'Pzero Velo'
Famosa por ser a única fornecedora do Campeonato Mundial de Fórmula 1, a gigante italiana de pneus Pirelli está prestes a lançar uma gama de opções para motos de corrida sem motor. Com 110 anos de experiência em fabricação de pneus, os técnicos da Pirelli passaram os dois últimos desenvolvendo a linha de lançamento de três modelos da marca.
Adotando o mesmo nome PZero dos pneus de carros de ponta da Pirelli, os químicos que ajudaram a desenvolvê-los são os mesmos que trabalharam no composto F1 PZero, que está presente em todos os pneus usados atualmente nas corridas de F1.
É esta fórmula de borracha que a marca espera garantir um lugar tão elevado no mundo do ciclismo quanto atualmente no automobilismo.
‘SmartNet Silica é uma molécula à base de silicatos cuja configuração difere dos silicatos tradicionais, pois não tem formato esférico, mas é um bastão alongado’, explicou um porta-voz da marca.
‘A molécula demonstra uma tendência natural de auto-ordenação em vez de ser posicionada aleatoriamente dentro da matriz. Esta configuração garante inúmeros benefícios.
Sua posição longitudinal afeta positivamente a suavidade do pneu, permitindo um desempenho altamente direcional, enquanto sua alta elasticidade leva à diminuição da geração de calor e resistência ao rolamento.
Sua capacidade anti-cluster também significa que ele se espalha uniformemente dentro da matriz. Essa propriedade, somada à afinidade química natural com a água, resulta em excelente desempenho em piso molhado.'
Assim como os pneus de F1 da empresa, existem três opções codificadas por cores.
A etiqueta prateada é o pneu padrão para corridas de estrada, disponível nos tamanhos 23c, 25c e 28c.
A etiqueta vermelha indica o modelo de contrarrelógio. O mais rápido e leve da gama está disponível num único tamanho de 23c.
A etiqueta azul é o pneu para todas as estações. Disponível em uma variedade de larguras, oferece aderência superior em clima úmido para outono e inverno, juntamente com maior proteção contra furos, embora com um peso ligeiramente maior.
Pirelli afirma que os protótipos realizaram um total de mais de 100.000 quilômetros de testes comparativos de estrada antes de chegar ao mercado, incluindo o vulcão ativo do Monte Etna.
A gama estará disponível a partir de agosto de 2017, com preços a confirmar.
