A CAAD13 é uma bicicleta de estrada de alumínio que oferece um impacto considerável
A linha de alumínio Cannondale CAAD está em sério risco de se tornar um clichê de ciclismo, bem em cima com o conjunto de grupos Shimano 105.
Enquanto o último é universalmente elogiado por sua combinação de desempenho e custo-benefício, o primeiro recebeu elogios ao longo de sua vida pela maneira como refuta as máximas 'carbono é rei' e 'liga é dura'.
O disco Cannondale CAAD13 105 reforça a reputação deste famoso modelo e apresenta a escritores como eu a assustadora perspectiva de fornecer a você uma resenha que evita clichês como a praga (oops).
O que esta bicicleta oferece é um passeio que está muito longe das bicicletas de alumínio de algumas décadas atrás e, nesta forma atualizada, também apimenta seu inegável conforto com um punhado de recursos que a imbuem de vento. trapaças, qualidades que melhoram o desempenho.
Pode ser um clichê forjado em liga, mas a Cannondale CAAD13 105 Disc é uma bicicleta que você simplesmente precisa pilotar para acreditar. Ele tem suas desvantagens, mas o pacote completo é uma perspectiva muito difícil de ignorar – se você puder viver com o preço.
Não é tão heavy metal
Vamos lidar com o conjunto de quadros primeiro, já que é isso que realmente diferencia o Cannondale CAAD13 105 Disc de seus rivais, como a linha Specialized Allez (cuja Sprint Comp topo de linha é comparável em preço).
A técnica de construção SmartForm usada para a estrutura de liga de alumínio do CAAD13 visa (nas palavras de Cannondale) 'fornecer uma distribuição de espessura de parede e formas de tubo incrivelmente precisas, concentrando o material exatamente onde necessário para maximizar a rigidez e a resistência, enquanto raspando cada grama estranha da estrutura'.
Precisão é a chave aqui, e se estende até a extremidade interna dos tubos, que são suavemente afunilados, eliminando 'as mudanças abruptas na espessura do material que causam aumentos de tensão.
'Além disso, as soldas suaves de dupla passagem criam as juntas mais fortes possíveis, e o processo de tratamento térmico pós-soldagem cria uma verdadeira estrutura acabada de corpo único.' É considerado pela empresa americana como o mais leve e a mais sofisticada construção em alumínio disponível.
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Design da moldura
Além do material usado, o novo design do quadro Cannondale CAAD13 105 Disc vê o tubo aerofólio truncado introduzido, para um benefício aerodinâmico. Este design é reivindicado para oferecer 'o mesmo peso e rigidez igual ou melhor, como tubos redondos, mas pode reduzir o arrasto em até 30%'.
O triângulo traseiro redesenhado, com escoras projetadas em direção ao eixo passante traseiro a partir de um ponto de partida a uns bons cinco centímetros abaixo da junção do tubo superior, oferece uma mistura de rigidez e conforto que muitas bicicletas - sim, até bicicletas de carbono - f alta, para não falar da folga para pneus de pelo menos 30 mm de diâmetro.
Inteligentemente escondido na seção voltada para a frente da junção do tubo do selim com o tubo superior está um parafuso para um aglutinante do assento integrado - uma cunha interna que permite o ajuste do espigão de alumínio do perfil D por uma chave sextavada de 4 mm.
Sinta-se na estrada
Aponte este pedaço de metal com pneus 25c em uma estrada ondulada e a suavidade lendária do Cannondale CAAD13 105 Disc se revela. Além da construção otimizada do quadro, a longa porção do espigão de selim exposto aliada às escoras traseiras baixas proporcionam uma experiência repousante na parte traseira.
É um contraste gritante com o Cervelo S1 de alumínio verdadeiramente focado em desempenho que eu corri - parecia que estava tentando me impregnar em circuitos de aeródromos e era quase impossível de pilotar na estrada.
O compacto e sólido triângulo traseiro da CAAD13 também permite o desenvolvimento eficiente de potência, especialmente injeções rápidas, adicionando um real vigor a esta moto. E os freios a disco Shimano 105 acionados hidraulicamente, repletos de clichês, transportam o disco Cannondale CAAD13 105 com zero barulho quando você precisa diminuir a velocidade nas descidas.
Misturar e combinar
Dado seu volume de 8,64 kg, você pode esperar que a Cannondale CAAD13 105 Disc vacile nas subidas, mas esse peso é atenuado pela natureza responsiva da bicicleta. Também é ajudado pelo (aguarde…) grupo Shimano 105.
OK, o pedaleiro é uma mistura de coroas e pedivelas FSA e Cannondale, mas o cassete 105 11-30t combinado com o pedaleiro 52/36t é uma máquina de escalada adequada, com bastante reserva para martelar o outro lado. É aqui que a franqueza do quadro também brilha, com linhas rápidas mantidas ou ajustadas com apenas um empurrão das barras.
Os pneus Vittoria Zaffiro Slick, embora não sejam os mais aderentes ou prontos para corrida, aumentam a confiança no asf alto quente do verão. Para uma bicicleta lançada para se destacar em 'competição e estrada aberta', o CAAD13 é um bom punho - eu andei até três horas seguidas sem nenhum grande desconforto.
Custo-benefício
É aqui que as coisas ficam um pouco complicadas. Para os £ 2.250 que você gastará no Cannondale CAAD13 105 Disc, você pode pegar uma bicicleta de estrada equipada com Shimano Ultegra com estrutura de carbono (o Ribble Endurance SL Disc é um bom exemplo, custando apenas £ 49 a mais do que o CAAD13 – £449 se você optar por Di2!).
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Em outras palavras, para um desembolso semelhante, você pode obter uma bicicleta mais leve e com componentes mais sofisticados. Comprar uma bicicleta de alumínio não é a decisão de estilo de vida que a posse de uma bicicleta de aço representa, mas ainda é muito pedir às pessoas que desembolsem esse tipo de dinheiro para uma bicicleta que é (exceto a fita do guidão, pneus e tubos) feita inteiramente de metal.
Mas, se você for por esse caminho, não encontrará uma bicicleta de estrada de alumínio mais louvável do que esta.
Spec
| Quadro | Quadro em alumínio SmartForm C1 Premium e garfo BallisTec em carbono |
| Grupo | Shimano 105 |
| Freios | Shimano 105, discos hidráulicos, rotores 160mm |
| Chainset | Manivelas Cannondale 1, coroas FSA, 52-36 |
| Cassete | Shimano 105, 11-30 |
| Barras | Cannondale 3, liga 6061 |
| Haste | Cannondale 3, liga 6061 |
| Selim | HollowGram 27 KNØT, liga, 330mm |
| Sela | Prologo Nago RS STN |
| Rodas | Disco Cannondale RD 2.0; Pneus Vittoria Zaffiro Pro Slick, 700 x 25c |
| Peso | 8,64kg (tamanho 51) |
| Contato | cannondale.com |
