Fizik reimaginou totalmente sua linha de sela canalizada com alguns resultados impressionantes
Em uma tentativa de atender ciclistas de todas as formas, tamanhos, idades e estilos de pilotagem, a maioria das marcas de selas agora tem uma variedade estonteante de designs e calculadoras de escolha de selas igualmente duvidosas.
Não é diferente no Fizik: ele oferece 47 variações separadas de selim de estrada e usa sua calculadora 'Spine Concept' para fornecer estimativas sobre qual forma provavelmente oferecerá um bom ajuste para um determinado indivíduo.
Aconselho tirar todas as recomendações de qualquer calculadora com uma pitada de sal e basear as decisões de compra em algo mais confiável, como dados de ajuste de bicicleta, pois embora caro, é uma maneira muito mais precisa de determinar qual forma se adapta à sua anatomia.
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Tendo minha experiência como exemplo, a calculadora da Fizik sugere um grande Antares Versus Evo como meu selim ideal, mas a partir de dados de medição de ajuste e muita experiência de pilotagem, eu diria que um Arione Open regular é mais adequado para mim.
Serve para destacar o quão individual é a escolha do selim, porque a linha Versus Evo da Fizik difere significativamente da linha Open.
Onde os selins Open adotam um design recortado, o Versus Evo mantém um design de base sólido, mas o combina com um canal de 7 mm de largura ao longo do comprimento do selim, criado pela separação do 'Comfort Core ' enchimento de espuma de uma peça em dois segmentos individuais.
Este é um passo distinto em relação às iterações anteriores do conceito de canal 'Versus' da Fizik, pois antes havia simplesmente uma depressão no meio da espuma.
Fizik diz que, separando os segmentos, há um escopo melhor para moldá-los de forma mais complexa para promover o alívio da pressão e o suporte do sit-bone.
Sabendo que a forma geral do Arione combina comigo, fiquei feliz no selim imediatamente, apesar da diferença no design e nas características de condução entre o Arione regular e o Versus Evo serem apreciáveis.
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É imediatamente aparente que o casco de nylon reforçado com compósito é muito mais flexível do que o de um Arione comum. Combinado com o canal de alívio de pressão, a sela tinha uma qualidade semelhante a uma rede que mimava minhas peças delicadas e permanecia confortável, independentemente da duração do passeio.
No entanto, temo que, ao introduzir tal flexibilidade no design do Arione, possa alienar o tipo de ciclista para o qual o formato da sela se destina. A forma Arione tem sido a província de corredores flexíveis e poderosos que geralmente valorizam um selim rígido e estável.
Apesar de estar longe de ser um piloto, valorizo os atributos sólidos do Arione regular - gosto de sentir que estou sentado em uma sela e não nela. Não tenho dúvidas de que outros se sentiriam de maneira diferente, mas os ciclistas que geralmente colocam o conforto no topo de suas prioridades, segundo a própria Fizik, geralmente são mais adequados para a linha de selas Antares ou Aliante.
Coloca o Arione Versus Evo em risco de ficar alto e seco, sem uma demografia ideal para atender - flexível demais para pilotos, mas com formato muito agressivo para tipos esportivos.
Tendo dito isso, não acho que esse seja o resultado mais provável. Há um mérito genuíno no conceito Versus Evo, então, para muitos, suspeito que possa fornecer um bom compromisso entre modelagem atrevida e flex de amortecimento de vibração.
