Pode ser um garoto novo no pedaço, mas a Bura SL de NeilPryde é uma moto com pedigree de corrida
O que é?
Se o seu foco esportivo está firmemente no ciclismo, você provavelmente não conhece o nome NeilPryde - o que não surpreende, já que a marca de esportes de aventura só fabrica bicicletas desde 2010.
Se, no entanto, você também gosta de velejar, windsurf ou kitesurf, conhece muito bem o nome. Fundado por um ex-velejador olímpico de mesmo nome, NeilPryde é um grande jogador nesse campo há 40 anos.
A conexão com o ciclismo não é imediatamente aparente até que você considere o impressionante pedigree da empresa como desenvolvedora líder de tecnologia de fibra de carbono, A empresa produzia mastros e mastros de carbono para praticantes de windsurf de classe mundial quando o Tour de France ainda estava sendo vencido por ciclistas em bicicletas de aço.
NeilPryde produz quatro coleções de bicicletas, desde a Zephyr focada em resistência até a Bayamo, sua bicicleta hardcore de triatlo/contra-relógio.
O que temos aqui é o Bura SL, o carro-chefe do modelo leve de corrida de estrada, que foi completamente reprojetado para 2017, com o objetivo de trazer novos níveis de rigidez e, ao mesmo tempo, garantir conforto durante todo o dia em longas e duras corridas ou esportes.
Como é pedalar?
Esse equilíbrio entre baixo peso, rigidez e conforto é um objetivo bastante comum na indústria de bicicletas, mas com sua herança no trabalho com fibra de carbono, a NeilPryde deve ser melhor em alcançar esse objetivo do que muitos outros.
Isso foi apoiado pelo nosso primeiro teste no Bura SL. Impressionou instantaneamente com sua sensação sólida, que é em parte graças ao tubo inferior assimétrico enormemente grande que forma o núcleo da bicicleta.
Se é rigidez que você procura, esta é uma bicicleta impressionante, especialmente devido ao seu peso super baixo de um toque acima de 7kg – o quadro sozinho, feito com o carbono C6.9 de grau mais alto da empresa, tem um peso reivindicado de apenas 750g.
E embora seja projetada como uma bicicleta leve para alpinistas, a aerodinâmica também foi bastante pensada.
Isso é instantaneamente aparente em recursos como o perfil de lágrima do tubo da cabeça e o grampo do canote integrado embutido no tubo superior.
E os outros componentes?
Há mais fibra de carbono para desfrutar no kit de acabamento - espigões de carbono são uma visão bastante comum em bicicletas desse preço, mas guidões de carbono são raros abaixo dos escalões superiores de bicicletas de estrada, então ficamos impressionados ao ver um equipado aqui.
OK, então o SL-K é o guidão de carbono mais barato da linha FSA, mas é uma excelente forma compacta, com uma seção superior levemente achatada, e nossa bicicleta de teste veio revestida com uma barra Lizard Skins maravilhosamente aderente e confortável fita.
Mudanças de marcha e frenagem são atendidas pelo conjunto de grupos Ultegra completo e confiável, configurado com coroas 52/36 e um cassete 11-28 para um bom equilíbrio entre velocidade de ponta e marchas de subida.
As rodas são boas?
O conjunto de rodas Racing 5 da Fulcrum é sólido e confiável. Eles são o único componente que consideraríamos atualizar se estivéssemos procurando uma vantagem de desempenho, mas eles se adequam muito bem à maioria dos pilotos para uso geral.
Embora nossa bicicleta de teste tenha vindo com pneus Clement de 23 mm, NeilPryde nos diz que a especificação padrão é de 25 mm, e esse pouco de largura extra deve melhorar ainda mais a aderência e o conforto.
Quanto custa uma bicicleta dessas?
O Bura SL vem em dois níveis de especificação - a versão Ultegra que você vê aqui custa £ 2.900, enquanto a versão Dura-Ace com rodas Fulcrum Racing 0 custa £ 4.200.
Dada a qualidade do quadro, gastar um pouco mais em componentes de alta qualidade seria bem justificado se seu orçamento puder se estender a isso.
Se você gosta de construí-lo de acordo com suas próprias especificações, ele também está disponível como um conjunto de molduras por apenas £ 2.200.
Spec
| NeilPryde Bura SL | |
|---|---|
| Quadro | BuraSL C6.9 Toray quadro e garfo unidirecional em carbono |
| Grupo | Shimano Ultegra 6800 |
| Freios | Shimano Ultegra |
| Chainset | Shimano Ultegra, 52/36 |
| Cassete | Shimano Ultegra, 11-28 |
| Barras | FSA SL-K carbono compacto |
| Haste | FSA SL-K liga |
| Selim | FSA K-Force carbono, 25mm |
| Rodas | Fulcrum Racing 5 LG |
| Sela | Fizik Arione Flite |
| Peso | 7,14kg (tamanho 56) |
| Contato | neilprydebikes.com |
