Os sapatos de ciclismo Rapha Classic vão além do estilo, proporcionando conforto e desempenho supremos também
Os sapatos de ciclismo Rapha Classic foram a primeira tentativa da marca britânica de produzir um conjunto de sapatos de ciclismo do início ao fim e, pessoalmente, acho que Rapha arrasou no parque, primeiro.
O fornecedor de invejáveis kits de ciclismo, com sede em Londres, já havia confiado na marca americana Giro para fornecer as formas ou solas de carbono para produtos populares, como o sapato Climbers.
Compre os sapatos de ciclismo Rapha Classic da Rapha por £180
No entanto, há quatro anos, a Rapha tomou a decisão de trazer todo o processo – do design à fabricação – internamente, criando suas linhas de calçados Classic e Explore que, pelo menos com os sapatos Classic, conseguiram encontrar o equilíbrio perfeito entre conforto, desempenho, ajuste e estilo. E por £ 180, eles nem são astronomicamente caros.
Estilo e substância
Clássico pelo nome, clássico pela aparência é o caso destes sapatos de ciclismo Rapha. Com uma parte superior perfurada, atacadores e, com o conjunto que revisei, pelo menos, a cor preta, eles têm a sensação de sapatos de ciclismo antigos, como um conjunto dos antigos tênis Adidas que Eddy Merckx costumava usar.
Há uma elegância inegável para eles, algo que grita 'homem italiano dos anos 60 que anda em todos os lugares a 60 rpm, mas nunca cai'. Acho que são as partes superiores perfuradas que fazem isso, um visual que eu poderia imaginar Dean Martin ou alguém igualmente legal.
A parte superior perfurada é realmente bastante avançada tecnicamente por sua aparência. É feito de um pedaço de microfibra, couro sintético sem costura. É perfeitamente respirável e, como não tem costura, também é muito confortável no pé.
Este é um fato que me fez contar minhas bênçãos quando usei esses sapatos em um pedal de 262 km uma semana depois de usá-los pela primeira vez.
Os looks também são ajudados pelo uso de cadarços. Sim, cadarços em sapatos de ciclismo são um assunto controverso. Recentemente, o diretor esportivo do Deceuninck-QuickStep, ultra-legal, Brian Holm, comentou que os cadarços dos tênis de ciclismo eram para 'descolados e turistas gordos'.
O que achamos que ele quis dizer com isso foi que os cadarços eram muito mais estilo do que substância em comparação com outros métodos de fechamento, como o moderno mostrador Boa.
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Sim, o Boa é um sistema de fechamento superior em um conjunto de sapatos de ciclismo, mas acho que o sistema de amarração usado por Rapha aqui é quase tão bom quanto possível.
Isso se deve principalmente ao sistema de fechamento de duas paredes usado pela Rapha. Em vez de ilhós apertados, os cadarços passam por peças de couro mais largas que, alinhadas à parte superior do pé, prendem a parte superior dos sapatos de maneira muito mais uniforme e distribuem melhor a pressão pelo pé, evitando que o pé sinta qualquer ponto de esmagamento.
Na verdade, os cadarços proporcionaram um ajuste perfeito na parte superior do meu pé que era realmente tão confortável quanto eu já senti em um par de tênis de ciclismo.
Além disso, acabar com os referidos ilhós reduz a chance de um cadarço arrebentado, algo com o qual me deparei com meus amados Giro Empires, meus sapatos de ciclismo de sempre.
A única coisa que impede a perfeição dos cadarços de Rapha é sua tendência a afrouxar. Eu acho que isso se resume a ser 100% poliéster, pois não tem o atrito necessário para ficar pronto e, portanto, pode se desenrolar após grandes esforços. Felizmente, o laço elástico no meio da parte superior fez o suficiente para evitar que o cadarço caísse na transmissão da bicicleta.
Minha palavra final sobre a parte superior do sapato vai para a tira de velcro na biqueira. Embora tenha feito pouco para proteger os sapatos, ajuda na estética e fornece uma faixa elegante de alta visibilidade para passeios noturnos.
As qualidades da parte superior também são combinadas na parte inferior com uma sola de qualidade e cura de borracha eficaz.
Em vez de uma placa parcial, a Rapha usou uma placa de pé de carbono completa na sola do sapato que, embora leve o suficiente para manter o peso total em respeitáveis 250g, também fornece uma plataforma rígida para transferência de potência através do pedal. Colocando desta forma, eu não conseguia sentir nenhuma flexão ao pisar 90kg nos pedais e espero que você também não.
Esta placa é então envolta em uma banda de rodagem de borracha termoplástica que evita que você escorregue e protege amplamente a base do sapato contra arranhões e danos.
Esta é uma conveniência moderna que poderia realmente fazer o caminho para um vestido moderno, como qualquer um que tenha usado mocassins com fundo de couro em uma boate pode atestar.
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A £ 180, o Rapha Classic Shoes também é mais barato do que um conjunto de sapatos Loake de boa qualidade, bem como a maioria dos sapatos de ciclismo, muitos dos quais custam mais de £ 250 atualmente. Sim, estou chamando 180 libras de acessível, o que é uma loucura, eu sei, mas isso é ciclismo, o esporte em que justificamos compras elaboradas com base em muito pouco.
E como os sapatos de ciclismo Rapha Classic eram tão bons quanto estou sugerindo, £ 180 parece um investimento incrivelmente sólido.
Todas as avaliações são totalmente independentes e nenhum pagamento foi feito pelas empresas apresentadas nas avaliações
