Duas vezes recordista mundial, Graeme Obree finalmente descobre quão aerodinâmicas eram suas posições inovadoras
Graeme Obree era realmente um homem à frente de seu tempo. Com uma bicicleta construída a partir de uma velha máquina de lavar e duas posições de pilotagem revolucionárias, o escocês conseguiu estabelecer o Recorde Mundial da Hora duas vezes e se tornar Campeão Mundial na pista duas vezes.
Essas posições, chamadas de agachamento e super-homem, eram tão progressivas que a UCI até as baniu por medo de dar a Obree uma vantagem superior.
Isso desencadeou o debate óbvio. O sucesso de Obree foi devido à sua capacidade de superar seus concorrentes com uma posição revolucionária ou ele era apenas um atleta incrível?
Após 23 anos, Endura finalmente trouxe Obree ao túnel de vento para responder às perguntas de duas décadas anteriores.
Usando o especialista em aerodinâmica Simon Smart, Endura e Obree testaram quatro posições, o agachamento, o super-homem, a posição padrão UCI de 1993 e a posição padrão UCI moderna para determinar qual era realmente a mais rápida.
Sem acesso a túneis de vento e especialistas em aerodinâmica na década de 1990, Obree confiou no instinto para aperfeiçoar a posição mais aerodinâmica em sua mente, o que tornou suas façanhas sobre nomes como Chris Boardman ainda mais impressionantes.
Quanto à posição mais aerodinâmica, os resultados oferecem algumas surpresas e provam que Obree era mais do que apenas um gênio inovador com o dom de enganar o vento.
