Um selim atarracado que pode ser um passo à frente para ciclistas inquietos
Quando ando, meu corpo se move muito. Esteja eu subindo uma colina ou colocando a força no plano, gero mais força através da rotação dos meus quadris. Está longe de ser gracioso e tem pouca semelhança com o estilo fluente e metronômico de Jacques Anquetil ou Bradley Wiggins, mas funciona para mim.
Embora esse estilo pesado me faça andar mais rápido, ele não funciona exatamente em perfeita harmonia com a maioria dos selins de ciclismo. A ponta da sela bate constantemente na parte interna das minhas pernas, e a traseira estreita me faz sentir a milímetros de escorregar constantemente.
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Entre Selle San Marco e sua linha de selins Shortfit. Curto e largo, está na moda e promete 'atender às necessidades dos ciclistas mais exigentes'.
Baixinho e atarracado vence a corrida
Eu tenho pernas largas. Anos jogando rugby na primeira fila (os caras grandes no final desagradável do scrum com orelhas estranhas) significa que eles adquiriram um pouco de volume. Eles ficaram mais magros desde que começaram a andar de bicicleta, mas são maiores do que a média dos pins.
Combine isso com a minha tendência de mexer na sela e você terá o problema de constantemente bater na sua sela.
Um passeio com o selim Shortfit Carbon FX mais tarde, no entanto, e isso não é mais o caso.
Independentemente do quanto eu me movia quando plantado na sela, minhas pernas permaneciam livres para completar uma revolução completa sem obstrução. Levantei-me da sela para passar por um declive íngreme e novamente não houve batidas.
Também descobri que, ao entrar e sair da sela, consegui me firmar com mais estabilidade, sem que meus shorts ficassem presos no nariz saliente da sela.
Este assento estável também foi auxiliado por Selle San Marco, espalhando sua sela com uma seção traseira mais ampla e generosa que, quando vista, não pode deixar de ajudá-lo a pensar em uma arraia. Com bordas mais largas, houve um aumento notável do ponto de contato entre mim e o selim, o que não apenas ajudou a oferecer alavancagem ao pedalar, mas aparentemente ofereceu um passeio mais confortável.
Fundamentalmente, o conforto é o dever mais importante de uma sela e descobri que este assento em particular o tinha em abundância.
Colocando no fundo do poço, usei a sela no esportivo Hell of the Ashdown. Inferno por nome, inferno por natureza, com 2.000m de escalada ao longo de 105km com 11 grandes subidas pelo caminho. No final, minhas pernas estavam doloridas, mas meu traseiro não.
Fiquei realmente impressionado com o desempenho deste selim e diria com prazer que está entre os mais confortáveis que já usei. Mas (e sempre há um mas) não tenho certeza se seu desempenho justifica seu preço.
Com um preço sugerido de £ 189,99, este selim Shortfit chega a £ 30 mais caro que os voos e um hotel para três noites em Barcelona com a Easyjet (outros fornecedores de férias estão disponíveis), o que quando você pensa nisso é meio louco.
O que é ainda mais incompreensível é que hoje em dia isso é apenas meio-termo. A Selle San Marco custa £ 324,99 para sua sela Aspide, enquanto uma sela Bontrager XXX custará menos de £ 300.
Por outro lado, por £ 89,99 você pode comprar o Shortfit Dynamic – o equivalente sem carbono do Shortfit Carbon FX. Há uma penalidade de peso de 73g, mas é £100 mais barato, e o peso parece ser a única diferença notável entre os dois.
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Se o dinheiro não fosse problema, eu optaria pelo Selle San Marco Shortfit Carbon FX todos os dias da semana, pois é um selim poderoso e impressionante. Mas com uma alternativa quase idêntica por menos da metade do custo, há definitivamente uma compra mais sensata.
