O Pinnacle Dolomote 4 é um freio a disco polivalente que funciona no inverno. Também é uma pechincha
Para 2016, a Pinnacle pegou na sua gama Dolomite altamente cotada e modificou os quadros para usar travões de disco. Ao fazê-lo, criou uma bicicleta devidamente prática, que também possui suportes para bagageiros dianteiros e traseiros, além de capacidade para levar pneus 28c (desde que não tenha para-lamas). Então, satisfazer o desejo crescente por bicicletas de estrada elegantes e utilitárias com o benefício adicional de uma frenagem à prova de futuro torna esta bicicleta de estrada de liga leve soldada um corte acima do resto? Ou, em vez disso, ele errou o alvo? Leia mais para descobrir.
Quadro
O quadro Dolomite da Pinnacle difere dos outros três aqui, pois a empresa se esforçou para esconder as soldas, e é um triunfo. Somos todos para apreciar a beleza de uma armação artesanal, mas os fabricantes de alto volume costumam produzir soldas confusas. Além das junções de tubos suaves, a pintura verde metálica profunda é simplesmente deslumbrante. Os tubos são arredondados, aumentando a aparência mais tradicional do quadro, enquanto as escoras e as escoras se alargam um pouco à medida que atingem o ângulo traseiro.
O encaixe triplo em alguns lugares permite que a Pinnacle mantenha os tubos finos, mas fortes. O cabeamento é roteado internamente – até mesmo a carcaça que contém o cabo para o freio a disco dianteiro Tektro. Os suportes personalizados nos assentos e no garfo também acomodam a bagagem, o que é um toque prático agradável. Além disso, o quadro tem folga para pneus 28c, caso você prefira uma condução ainda mais suave, desde que não coloque guarda-lamas – uma das vantagens de não usar freios de aro. O ângulo raso da cabeça do Dolomite e o suporte inferior baixo são projetados para estabilidade, e é exatamente isso que você obtém.
Grupo
O Tiagra de 10 marchas está se tornando rapidamente o novo 105? É gratificante que a Pinnacle tenha optado por um chainset Tiagra 50/34 (é compatível com Hollowtech) e é uma combinação muito boa com os shifters Tiagra - que parecem versões 105 mais caras. Embora a semelhança com a família Tiagra ecoe nos mecanismos dianteiro e traseiro, a Pinnacle optou por usar um cassete 12-28 não-série mais barato e uma corrente KMC. Os freios a disco mecânicos Spyre da TRP são a grande diferença aqui, mesmo que tenhamos demorado três minutos de ajustes para impedir que as pastilhas se esfregassem.
Kit de acabamento
Novamente, o kit de acabamento interno adorna a Dolomita. Em nosso quadro pequeno, as barras de 42 cm são um bom ajuste. Eles flexionaram um pouco demais para que pudéssemos realmente pegar o martelo em algumas subidas curtas. No entanto, o canote e a sela, por outro lado, são ótimas peças de kit. O assento discreto e bem acolchoado com trilhos chromoly não nos deu nenhum motivo de preocupação e o canote de 27,2 mm faz um trabalho admirável de amortecer a aspereza da estrada. Isso é auxiliado por um tubo superior inclinado, que permite que mais espigão do selim se projete.
Rodas
Bem, aqui está uma reviravolta para os livros - o Pinnacle ostenta o rodado mais leve do grupo. Considerando que o peso das rodas dianteiras (1,38kg) e traseiras (1,96kg) inclui um par de rotores de freio, estamos impressionados com a f alta comparativa de volume. Isso também aparece no passeio - dando uma das experiências de bicicleta de estrada abaixo de £ 1.000 mais dispostas que tivemos em anos. Os pneus Kriterium 25c da Kenda são fáceis de pilotar em qualquer clima, considerando sua banda de rodagem semelhante a Gatorskin, perfil raso e banda resistente a perfurações.
O passeio
Niggles iniciais de freio à parte - um rotor de disco de fricção foi rapidamente corrigido - esta moto é excelente. É disposto, capaz, confortável e tem um manuseio mais nítido quando a necessidade o levar. E isso antes mesmo de chegarmos à sua capacidade de frenagem.
A operação da mais nova versão Shimano de 10 velocidades do Tiagra é um compromisso brilhante entre peso e desempenho. A Tiagra moderna está quase no mesmo nível da Shimano 105 – certamente pela aparência e quase pela facilidade de operação. A troca fácil entre as marchas melhora a experiência de condução do Pinnacle. Quando você não estiver admirando as soldas impecavelmente lisas, estará pisando nos pedais do Dolomite como um demônio. Pode pesar o mesmo que as outras três motos aqui, mas sua disposição comparativa de acelerar o ritmo, enfrentar subidas, entrar em curvas e parar é impressionante.
Considerando que medimos o ângulo da cabeça de direção quase um grau completo mais raso do que o reivindicado, não esperávamos a direção mais responsiva. No entanto, embora a Pinnacle tenha se mostrado estável nas curvas, foi surpreendentemente responsiva a mudanças rápidas de direção quando nossa linha exigiu ajuste no meio da curva. Uma queda do suporte inferior de 75 mm localiza seu centro de gravidade mais baixo do que qualquer uma das outras bicicletas aqui, proporcionando uma sensação de estabilidade o tempo todo, especialmente ao descer. Ajuda que os freios adicionem a confiança de que você será capaz de subir a tempo se algo causar uma mudança de plano, no meio da descida. Embora não possa competir com outros pneus de alto nível, os Kenda Kriteriums com contas de arame no Pinnacle são muito bons. Teríamos toda a confiança em encaixá-los em nossas próprias bicicletas de inverno para seu nível de aderência e prevenção de furos.
Geometria
| Reivindicado | Medida | |
|---|---|---|
| Top Tube (TT) | 545mm | 545mm |
| Seat Tube (ST) | 470mm | 474mm |
| Tubo Inferior (DT) | 629mm | |
| Comprimento do garfo (FL) | 375mm | 376mm |
| Tubo de Cabeça (HT) | 140mm | 140mm |
| Ângulo da cabeça (HA) | 71.5 | 70.6 |
| Ângulo do assento (SA) | 73 | 73 |
| Wheelbase (WB) | 991mm | |
| BB drop (BB) | 75mm | 75mm |
Spec
| Pinnacle Dolomite 4 | £800 |
|---|---|
| Quadro | 6061 liga de ponta dupla - garfos de carbono |
| Grupo | Shimano Tiagra |
| Freios | TRP Spyre discos mecânicos |
| Chainset | Conceitos ovais 520, 52/36 |
| Cassete | Shimano HG500, 12-28 |
| Barras | Liga Pinnacle |
| Haste | Pinnacle road league |
| Selim | Liga Pinnacle, 27,2mm |
| Rodas | Alex Draw |
| Pneus | Kenda Kriterium, 25c |
| Sela | Corrida Pinnacle |
| Contato | evanscycles.com |
