Um cavalo de batalha durante todo o ano, independentemente das condições, e uma excelente relação custo / benefício também
Deslocamentos pendulares, passeios rápidos em grupo, todas as condições meteorológicas e grandes distâncias quando necessário… A Pinnacle considera que o Dolomite 6 pode fazer tudo.
Usando um conjunto de grupos Shimano 105 e freios hidráulicos, atualmente reduzido para £ 1.150, na verdade, a Dolomite 6 representa muito para o seu dinheiro.
Conjunto de quadros
A tubulação de liga de alumínio tratada termicamente é dupla e tripla para melhor resistência ao peso.
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As extremidades dos tubos são enroladas em suas junções em áreas-chave, permitindo que o quadro empregue uma maquiagem tão leve quanto possível onde a resistência não é crítica, mas durável e rígida em regiões de alta tensão.
Um tubo de cabeça de 140 mm é combinado com um tubo superior de perfil redondo inclinado que fornece uma altura de 743 mm - suficiente para todos, exceto para as pernas mais curtas, neste o menor tamanho de quadro disponível.
O ângulo do tubo superior cria um triângulo traseiro compacto, que deve aproveitar ao máximo as entradas de energia.
Rangy chainstays, no entanto, fornecem uma quantidade de cedência na configuração, aumentando os níveis de conforto disponíveis.
A inclinação do tubo superior também requer uma longa extensão de canote de selim de 27,2 mm, que novamente serve para diminuir as fortes vibrações da estrada.
Embora a nossa bicicleta de teste tenha vindo com pneus de 25 mm de diâmetro, a Pinnacle afirma que há espaço para borracha de 28 mm quando a bicicleta está equipada com guarda-lamas (há suportes para isso, bem como para um rack traseiro) e tão largo quanto 32mm sem protetores.
Os cabos de freio e engrenagem são roteados através do quadro, fora de perigo, e ficamos particularmente impressionados ao ver um cabo de freio dianteiro bem encaminhado entrando na parte superior do garfo e saindo pelo interior da lâmina, em vez de - arranjo de braçadeira usado (e desajeitado) que prejudica a estética de muitas bicicletas de estrada equipadas com disco.
Grupo
Os equipamentos Shimano 105 compõem a maior parte do conjunto de grupos, e não há melhor compromisso entre custo, desempenho e durabilidade do que este kit de nível médio.
É responsável pelo conjunto compacto 50/34, os câmbios dianteiro e traseiro, além de um cassete 11-28.
Os câmbios são itens Shimano RS-685 de nível Ultegra, enquanto os próprios freios são pinças RS805 que mordem os rotores de 140 mm dianteiros e traseiros.
Kit de acabamento
O Pinnacle usa um conjunto de guidão de liga de 420 mm de diâmetro de marca própria, combinado com uma haste de liga Pinnacle Pro de 80 mm.
É um alcance curto, mas os capôs mais altos dos câmbios hidráulicos tornam os controles mais longos do que com uma configuração de freio de pinça padrão.
Um espigão de alumínio despretensioso, mas eficaz, tem um diâmetro de 27,2 mm; em cima dele, você encontrará um selim Pinnacle Race decente, que é facilmente ajustável por meio de uma configuração de parafuso duplo.
Rodas
Os aros Alex Draw 1.9S da moto têm um diâmetro interno de 19mm, portanto acomodam facilmente um conjunto de pneus 32c.
Estes aros específicos para discos também são compatíveis com pneus sem câmara de ar, dando a versatilidade de rodar com câmaras de ar para um desempenho de rolamento rápido.
Os pneus Grand Sport Race da Continental, na forma de 25c aqui, estão na extremidade inferior da faixa de desempenho dos mestres de piso alemães, mas são companheiros de inverno capazes - rodamos muitos, muitos quilômetros com eles ao longo do tempo, sem motivo para procurar um tubo sobressalente e uma minibomba.
Na estrada
Embora a Pinnacle sugira que seu modelo de tamanho S seja adequado para ciclistas de até 1,70 m, foi instantaneamente um bom ajuste para nosso quadro de 1,80 m. tubo superior inclinado lhe dará um pouco de espaço de manobra.
De qualquer forma, vale a pena visitar uma filial da Evans para ter certeza de que você não está entre tamanhos.
Quaisquer temores de um passeio agitado com este multímetro com estrutura de liga são descartados no início do dia, pois a combinação de um espigão de selim longo de 27,2 mm, garfo de carbono e escoras longas nos permite progredir em conforto, com apenas uma vibração atingindo mãos ou garupa.
Usar os pneus Continental a 85psi também faz uma diferença perceptível, pois pequenas imperfeições na estrada são simplesmente roladas com pouco barulho.
Como esperávamos e esperávamos, o conjunto de grupos Shimano 105 gela muito bem, proporcionando mudanças de marcha rápidas no cassete 11-28 e desempenho de frenagem muito bem medido em condições úmidas.
Embora pese relativamente volumosos 8,88kg, esse número não fornece a imagem completa.
O tubo da cabeça é relativamente longo (para este tamanho de quadro) de 140 mm, proporcionando uma posição de pilotagem confortável durante os testes e, crucialmente, muita alavancagem quando surgiu a necessidade de mudar nossa parte traseira da sela (um poleiro surpreendentemente confortável) e pisar nos pedais com um pouco mais de urgência para chegar ao cume de uma subida local.
Esta não é uma bicicleta de alpinista, especificamente, mas podemos dizer com confiança que não parece que está empurrando nove sacos de açúcar quando está apontando para uma colina.
A distribuição relativamente próxima de marchas no cassete de 11 velocidades oferece muito para você brincar, além de fornecer uma marcha grande o suficiente para progredir rapidamente em estradas onduladas.
Manuseio
Com uma distância entre eixos à beira de um metro, as características de manuseio do Pinnacle tendem para o 'estável'.
Isso não é de forma alguma uma coisa ruim, pois a moto é confortável o suficiente para um dia inteiro no selim e aborda as curvas com encorajamento e confiança.
O ângulo da cabeça medido de 72,2° é temperado ligeiramente pelo tubo da cabeça relativamente longo.
Com uma posição de pilotagem que é apenas o lado direito da cabeça para baixo, o Dolomite oferece um passeio neutro que não tem surpresas desagradáveis na manga.
O 25c Contis se comporta perfeitamente bem, especialmente em condições úmidas, onde sua ampla pegada nos encheu de confiança para esculpir arcos rápidos em nossa descida local favorita, enquanto acidentalmente atropelando uma tampa de bueiro no meio da curva não deu motivo para alarme.
Os freios brilham, oferecendo poder de frenagem progressivo quando não é um pedido urgente e elevando a massa rolante rapidamente quando pegamos um punhado de alavanca.
Acreditamos que, dado que há ampla folga para eles, um conjunto de pneus 32c tornaria essa configuração ainda mais adequada para uso em estrada durante todo o ano.
A Pinnacle se resume a uma bicicleta de estrada louvável que se adequa aos ciclistas mais novos, bem como àqueles que procuram um cavalo de batalha dedicado para o mau tempo.
E na primavera, apostamos que você ainda ficaria feliz em passar uma perna sobre o tubo superior preto fosco para um punhado de treinos no início da temporada.
Classificações
Quadro: Forte e rígido, mas também confortável. 9/10
Componentes: Principalmente o soberbo conjunto de 105 grupos da Shimano. 8/10
Rodas: Larga o suficiente para pneus gordos e prontas para tubeless também. 8/10
The Ride: Estável, mas com um pouco de agilidade nas curvas animadas. 8/10
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Veredicto
Esta é uma ótima moto não apenas para o inverno, mas para pedalar o ano todo. Você lutaria para encontrar uma bicicleta de estrada melhor equipada pelo dinheiro
Geometria
| Reivindicado | Medida | |
|---|---|---|
| Top Tube (TT) | 545mm | 545mm |
| Seat Tube (ST) | 470mm | 470mm |
| Tubo Inferior (DT) | N/A | 623mm |
| Comprimento do garfo (FL) | 378mm | 381mm |
| Tubo de Cabeça (HT) | 140mm | 140mm |
| Ângulo da cabeça (HA) | 72 | 72.2 |
| Ângulo do assento (SA) | 73 | 72.7 |
| Wheelbase (WB) | N/A | 992mm |
| BB drop (BB) | N/A | 73mm |
Spec
| Pinnacle Dolomite 6 | |
|---|---|
| Quadro | 6061-T6 quadro de alumínio tratado termicamente, garfo de carbono |
| Grupo | Shimano 105 |
| Freios | Discos hidráulicos Shimano RS805 |
| Chainset | Shimano 105, 50/34 |
| Cassete | Shimano 105, 11-28 |
| Barras | FSA Omega, liga |
| Haste | Pinnacle Pro estrada à frente, alumínio |
| Selim | Pinnacle Pro, liga, 27,2mm |
| Sela | Pinnacle Race Mens |
| Rodas | Alex Draw 1.9S, Continental Grand Sport Race 25c |
| Peso | 8.88kg (tamanho S) |
| Contato | evanscycles.com |
