O Pinnacle Dolomite 5 é um multímetro com estrutura de liga e freio a disco
Projetada especificamente para as condições das estradas do Reino Unido, a Pinnacle diz que sua Dolomite 5 com estrutura de liga oferece um equilíbrio entre uma bicicleta esportiva mais vertical e 'uma máquina de desempenho na qual o piloto experiente se sentirá em casa durante o treinamento de inverno'.
Os freios a disco hidráulicos Shimano trazem a promessa de poder de frenagem confiável e previsível durante os meses mais úmidos também.
Ainda melhor, no momento da impressão, o Dolomite 5 está atualmente reduzido para £ 850, de seu preço original de £ 1.000 – um bom motivo para comprar um rapidamente? Vamos ver…
Conjunto de quadros
Além de ser excepcionalmente bonito, o quadro do Pinnacle também possui tubos de liga tripla e dupla, permitindo que o fabricante ajuste o quadro para rigidez onde for importante com o menor impacto possível no peso.
Um tubo de direção bastante longo promove uma posição de pilotagem mais vertical (ajustável por meio do movimento desses espaçadores sob o avanço para uma posição de pilotagem mais agressiva) enquanto o tubo superior inclinado cria um triângulo traseiro compacto, permitindo a máxima resistência na parte traseira e, portanto, minimiza as perdas de potência.
Isso também significa que há muito espigão de selim exposto, ajudando a isolá-lo das vibrações. O cabeamento é roteado internamente, o que deve ajudar no seu regime de limpeza de inverno. Pontos de montagem para guarda-lamas e um rack dão a esta bicicleta fácil de usar muita praticidade.
Grupo
Os câmbios hidráulicos RS505 da Shimano são de nível 105 na gama de componentes da empresa japonesa. Leva algum tempo para se acostumar com os capôs de freio ligeiramente bulbosos, mas eles são um lugar confortável para descansar as mãos e operar os 105 mechs dianteiros e traseiros para trabalhar com o conjunto de corrente 50/34 FSA Gossamer/cassete Shimano de 11 velocidades.
As estrelas do grupo são as próprias pinças de freio. Frequentemente encontrados em bicicletas com três vezes o preço, os BR785s têm desempenho sólido e inspiram muita confiança, embora aumentem o peso total desta bicicleta.
Kit de acabamento
O kit de acabamento de marca própria da Pinnacle inclui guidões de alumínio de queda curta, ergonomicamente agradáveis, embora prefiramos que sejam um pouco mais estreitos.
O canote de alumínio de 27,2 mm ajuda a absorver as vibrações, mas o selim é muito acolchoado para o nosso gosto, roubando-nos um pouco de sensação na parte traseira.
Rodas
Os aros Draw de parede dupla da Alex Rims apresentam um design de 32 raios e não exibiram quase nenhuma flexão nos testes.
Estamos impressionados com sua confiabilidade, mas não são as rodas de disco mais leves, o que aumenta um pouco o peso rotacional geral do Pinnacle. Dito isto, para uma bicicleta de inverno, levaríamos confiabilidade e longevidade ao baixo peso a qualquer momento.
Os pneus 25c Grand Sport Race da Continental são adequados, mas prontos para atualização. Há espaço para 28c no quadro se você quiser optar por um conforto ainda maior.
O passeio
Testamos um Dolomite 4 no início deste ano, e dizer que nos impressionou muito é um eufemismo. Portanto, as expectativas do Dolomite 5 eram altas e não ficamos desapontados.
Atualizações nos freios sobre o 4, permitindo instantaneamente que o 5 brilhe, enquanto o quadro nos permitiu ficar confortável desde o início e nos estabelecer em um teste sem fadiga.
Na estrada, várias coisas conspiram para tornar a Dolomite o tipo de bicicleta que você tem há anos. Embora não possua a capacidade de colocar enormes watts no chão da maneira que um piloto super-rígido faria, o passeio é particularmente confortável, e nosso quadro tamanho S nos coloca em uma posição de pilotagem instantaneamente agradável.
O tubo superior inclinado deixa um bom comprimento do canote exposto, o que ajuda a isolar a traseira da vibração da estrada. Os pneus 25c Grand Sport da Continental não são bons em termos de resistência ao rolamento e aderência total, mas são previsíveis em condições mais úmidas e eliminam bem as imperfeições da estrada.
O Alex Rims específico do disco provou ser confiável, não apresentando flexibilidade discernível sob potência, e um ângulo de cabeça com especificação de resistência permite que a moto responda com segurança, previsibilidade e segurança. OK, esta moto não vai iluminar sua vida, mas responderá perfeitamente bem durante um inverno de estradas úmidas e partidas frias.
Um peso medido de 9,44kg não ajuda quando a estrada sobe, mas uma boa distribuição de marchas do cassete 11-28 oferece todas as chances de encontrar uma relação adequada para subidas.
O peso e a geometria fácil da bicicleta são um verdadeiro benefício em trechos de descida. Lidar com o trunfo do Dolomite são seus freios a disco hidráulicos - uma surpresa muito bem-vinda em uma bicicleta de estrada de £ 850.
Eles funcionam notavelmente bem em todas as condições, com modulação quase perfeita, seja operando as alavancas RS505 específicas do sistema hidráulico da Shimano com um dedo ou quatro, e o poder de parada total está disponível em abundância, caso você encontre motoristas míopes e seja obrigado a jogue fora as âncoras com urgência.
Um garfo de carbono combina com geometria relaxada para fornecer direção previsível com vibração mínima. Os pneus são adequados em vez de fantásticos, e trocaríamos o selim por algo mais favorável e menos 'macio', mas um pacote geral confortavelmente equilibrado coloca esta bicicleta no topo da nossa lista de desejos de bicicletas de inverno e, a esse preço, é um notável peça de kit.
Geometria
| Reivindicado | Medida | |
|---|---|---|
| Top Tube (TT) | 545mm | 545mm |
| Seat Tube (ST) | 470mm | 474mm |
| Tubo Inferior (DT) | N/A | 629mm |
| Comprimento do garfo (FL) | 375mm | 376mm |
| Tubo de Cabeça (HT) | 140mm | 140mm |
| Ângulo da cabeça (HA) | 71.5 | 70.6 |
| Ângulo do assento (SA) | 73 | 73 |
| Wheelbase (WB) | N/A | 991mm |
| BB drop (BB) | 75mm | 75mm |
Spec
| Pinnacle Dolomite 5 | |
|---|---|
| Quadro | 6061-T6 quadro de alumínio tratado termicamente, garfo de lâmina de carbono |
| Grupo | Shimano 105 |
| Freios | Freios a disco hidráulicos Shimano BR-785 |
| Chainset | FSA Gossamer, 50/34 |
| Cassete | Shimano CS-5800, 11-28 |
| Barras | Pinnacle 6061, liga |
| Haste | Pinnacle Road Ahead, alumínio |
| Selim | Pinnacle, liga, 27,2mm |
| Rodas | Alex Draw |
| Sela | Corrida Pinnacle |
| Peso | 9,44kg |
| Contato | evanscycles.com |
