Empreendimentos desatualizados não estão considerando as necessidades de ciclistas ou pedestres
Os urbanistas e engenheiros que trabalham em novos conjuntos habitacionais foram criticados por não considerar pedestres e ciclistas. Um novo relatório produzido pela University College London (UCL) tem como alvo planejadores e engenheiros por permitir que novos projetos sejam dominados por estradas, sem levar em consideração as necessidades de pedestres e ciclistas.
Em conversa com a BBC, o autor do relatório Professor Matthew Carmona criticou a abordagem desatualizada dos conjuntos habitacionais e como ela se concentra apenas nas necessidades dos motoristas.
'Muitos novos desenvolvimentos ainda são sobre o carro,' disse Carmona. “Trata-se de garantir que os carros não precisem desacelerar. Pedestres e ciclistas só precisam sair do caminho.
'É uma abordagem dos anos 1960. Deveríamos permitir que as pessoas andassem e andassem de bicicleta para chegar às instalações locais, em vez de ter que sair do carro todas as vezes. Mas os desenvolvimentos dominados por carros ainda estão crescendo.'
No mesmo relatório, Carmona descobriu que a maioria dos conselhos não atualizou seus padrões de projeto desde a década de 1970 e que três quartos dos 142 empreendimentos pesquisados não deveriam ter recebido permissão de planejamento.
Foi especulado que este último relatório, juntamente com uma pesquisa do governo, pode ter um impacto nos planos do Departamento de Transportes de gastar mais £ 28,8 bilhões em estradas.
Esta recente pesquisa do governo informou que, dos 2.500 pesquisados, 76% das pessoas concordaram que uma redução na direção é necessária para o bem do meio ambiente, um aumento de 10% em relação aos dois anos anteriores.
Também descobriu que 75% das pessoas concordaram que deveria haver menos carros nas áreas urbanas por causa das áreas públicas.
