Prepare-se e sua bicicleta adequadamente e o Rapha Festive 500 pode ser uma maneira agradável de passar o tempo pedalando neste Natal
O Rapha Festive 500 retorna para seu 12º ano neste Natal e, se bem feito, pode ser uma ótima maneira de manter sua forma de ciclismo durante o período festivo.
No entanto, se abordado incorretamente, você pode se desentender com a família e amigos, prejudicar a si mesmo ou à sua bicicleta e – o pior de tudo – potencialmente não completar o desafio.
Palavras como moderação e equilíbrio podem soar como algo que um processo corporativo sairia, mas quando se trata de completar o Rapha Festive 500 e registrar todos esses quilômetros no Strava, essas palavras ajudam muito a prepará-lo para o sucesso.
Leia nosso guia sobre como continuar pedalando ao ar livre durante o inverno
Preparando sua bike para o inverno
Chuva e lama já podem ser problemáticas o suficiente quando você está pedalando ao ar livre, mas, se você mora em algum lugar propenso a geada ou neve, pode adicionar sal de estrada à mistura, que ataca todas as partes metálicas da sua bicicleta.
Como o vídeo acima mostra, limpar e lubrificar seu trem de força não precisa ser muito trabalhoso. Na verdade, contanto que você não esteja com muito frio e molhado quando chegar em casa, pode valer a pena apenas subir e limpar a bicicleta assim que você descer e depois tomar um banho assim que terminar.
Lembre-se de verificar e limpar pastilhas de freio e aros também (ou pastilhas e rotores se em uma bicicleta com freio a disco), pois detritos nas pastilhas logo farão sua presença nos aros. Inspecione seus pneus e remova quaisquer pedras, pedras ou espinhos embutidos.
Mesmo que você tenha usado muito lubrificante antes do primeiro passeio do Festive 500 e esteja convencido de que isso acontecerá até o final do último passeio, lembre-se de que toda a sujeira grudada no lubrificante e grudando seu desviador traseiro está tornando cada passeio um pouco mais difícil.
Se ficar muito entupido, pode afetar a qualidade das mudanças, o que certamente prejudicará sua experiência ao se aproximar da linha de chegada de 500 km.
Leia nosso guia completo sobre como preparar sua bicicleta para o ciclismo de inverno
Acertar no kit
Não há nada de heróico em sair com as pernas nuas (e até os braços) quando está -1°C e há uma geada à beira. Vista-se adequadamente para seu próprio conforto e para evitar distrair outros ciclistas que podem olhar incrédulos ao ver suas pernas arrepiadas.
Além da óbvia jaqueta de inverno e meia-calça para seus membros, é essencial manter suas extremidades aquecidas, então um bom par de luvas e um par de proteções para os dedos dos pés ou galochas devem ser usados para o ciclismo de inverno.
Leia nosso guia para as melhores meias de ciclismo de inverno
Se estiver muito frio, considere um aquecedor de pescoço e uma touca térmica para manter a garganta e a cabeça aquecidas e longe do vento.
Itens adicionais, como uma jaqueta leve contra o vento ou à prova d'água, podem ser colocados no bolso da camisa para emergências ou para serem usados enquanto trocam um tubo ou fazem fila para tomar café em um quiosque ao ar livre.
Leia nosso guia completo sobre o que vestir no inverno
Também considerando a duração dos passeios que você provavelmente fará, considere uma bolsa de guidão, alforje maior ou até mesmo um rack com alforjes leves para carregar bidons extras, lanches e uma camada externa fresca.
Rotas
Um aplicativo de planejamento de rotas mais um computador de bicicleta com GPS é uma combinação vencedora. Você pode conhecer todas as estradas, pistas e subidas em sua área local, mas é muito chato quando você pensa que está a 10 km de casa, mas na verdade a distância é mais próxima de 5 km e você precisa subir e descer a estrada algumas vezes para encontrar o dia distância do alvo.
Chegue cedo e você pode deixar muito o que fazer na véspera de Ano Novo.
Trace um percurso usando algo como o Route Planner on Ride With GPS e você pode ter certeza da distância que irá percorrer. Sincronize essa rota com uma unidade principal, como o Wahoo Elemnt Roam, e você poderá continuar aproveitando o passeio sem se perguntar se já foi longe o suficiente de casa antes de voltar.
Rotas pré-planejadas também têm outras vantagens, como a pura alegria de planejar o que provavelmente será um empreendimento bastante épico no meio do inverno, evitar a repetição ao incluir estradas menos familiares em suas rotas e uma ideia de quanto tempo você pode ficar longe de casa para que você possa planejar melhor seu ciclismo em torno de outros compromissos.
Fazer uma viagem muito curta é um risco, mas também subestimar a duração de uma rota, fazendo com que você chegue em casa 90 minutos mais tarde do que o planejado, resultando em um jantar em família perdido.
Na sua forma mais básica, o Rapha Festive 500 pode ser feito em cinco passeios separados de 100 km, por exemplo, 24, 27, 28, 30 e 31. Isso lhe dá folga no Dia de Natal e no Boxing Day, além de um descanso entre os dois conjuntos de dois dias consecutivos.
Melhor ainda, vá grande na véspera de Natal – 150 km ou mais – com um dia igualmente longo no dia 27. Isso irá mantê-lo em boa posição no final do desafio. Planeje bem e você poderá terminar antes da véspera de Ano Novo, ou pelo menos construir em alguma contingência caso estradas geladas ou compromissos de não pilotagem excluam os dias de pilotagem planejados.
Claro, esteja pronto para adiar seu horário de início ou alterar os passeios rapidamente se o gelo ou as más condições climáticas forem fatores no dia.
Nutrição
Sem fazer alegações sobre seu valor nutricional real, todos sabemos que o bolo combina com o ciclismo - simplesmente faz. Você já reparou como um pedaço de bolo de Natal fica gostoso quando puxado, levemente espremido, do bolso de uma camisa quando a temperatura está próxima de zero e você tem uns bons 50 km restantes da sua rota pré-planejada?
Toda essa bondade frutada e alcoólica fará maravilhas para marcar os quilômetros que ficam entre você e a glória do Festive 500.
Elogios ao bolo à parte, manter-se abastecido e hidratado é essencial, mas às vezes é mais difícil manter o controle quando a temperatura cai. Beber o suficiente pode ser um esforço consciente quando você não tem suor escorrendo pelo rosto e língua seca ao sol para lembrá-lo de tomar um gole do seu bidon.
- Leia nosso guia sobre quanta comida você deve levar em um passeio
- Leia nosso guia sobre quanto líquido você deve beber em um passeio
Bonk (ficar sem energia) em um passeio frio e você saberá disso, pois seu corpo é forçado a trabalhar ainda mais para se manter aquecido. Coma o suficiente, beba o suficiente e, acima de tudo, aproveite para andar de bicicleta no Natal.
Planeje corretamente e não precisa ser à custa do tempo gasto com a família, amigos e o que a BBC One está produzindo este ano (dedos cruzados para Wallace e Gromit consecutivos).
Treinando dentro de casa
Não se esqueça de que o Festive 500 também pode ser concluído no conforto da sua casa, pois os quilômetros internos também são contados no total.
Isso significa que você não precisa se preocupar com planejamento de rotas, embalagem de malas e camadas, pois você pode deixar o Zwift - ou outras plataformas - fazer o negócio e você pode pegar uma carona ou duas quando as crianças forem para a cama.
Se você precisar tornar os 500 km na caverna da dor um pouco mais interessantes, experimente uma de nossas listas de reprodução de treinamento turbo cuidadosamente selecionadas.
- Leia nosso guia para os melhores treinadores turbo inteligentes
- Leia nosso guia sobre o que vestir para ciclismo indoor
- Leia nosso guia sobre todos os acessórios que você pode precisar para andar em ambientes fechados
Precisa de ajuda e inspiração? Dirija-se ao nosso centro de ciclismo de inverno para obter conselhos detalhados sobre kit de inverno, bicicleta e treinamento da equipe de especialistas do Cyclist.
Contribuições adicionais de Will Strickson.
