Marca mais conhecida pelo aplicativo de aluguel de carros expande os horizontes do Reino Unido com teste de bicicletas elétricas em Islington
A Uber deve expandir além de sua vasta frota de veículos particulares de aluguel no Reino Unido, pois anunciou um teste de seu esquema de aluguel de bicicletas elétricas Jump em Londres.
No próximo mês, a Uber colocará 350 de suas distintas e-bikes vermelhas no bairro de Islington, com planos de expandir o esquema sem estação para outras partes da capital.
A empresa, mais conhecida por seu serviço de táxi baseado em aplicativo, já apresentou suas e-bikes em várias cidades dos Estados Unidos e Canadá, bem como em cinco cidades da Europa.
Assim como o braço de aluguel de carros da empresa, o aluguel das e-bikes será controlado por meio de um aplicativo que usará o GPS de um dispositivo inteligente para rastrear bicicletas gratuitas que podem ser usadas. Assim como outros veículos sem estação, o usuário poderá desbloquear a bicicleta digitalizando um código QR no guidão da bicicleta.
Para desbloquear a bicicleta, os usuários serão cobrados £1 com uma cobrança adicional de 12p por minuto para pedalar.
Evitando que os usuários deixem as bicicletas em áreas inapropriadas e impedindo que as autoridades locais vejam as bicicletas como um incômodo, o Uber também programou áreas de estacionamento fora do limite nas bicicletas, como estádios e canais, e vai multar um usuário £ 25 se não conseguir levar a bicicleta para outro lugar.
Esta questão tornou as bicicletas sem estação estranhas à controvérsia em Londres, com muitos dos rivais da Uber Jump reduzindo as operações na capital devido ao confronto com os conselhos e moradores locais.
Empresas como oBike e ofo se retiraram de Londres no início deste ano devido a problemas em série com roubo de bicicletas e vandalização, enquanto a Mobike reduziu o número de bicicletas que tem nas ruas.
Além disso, alguns conselhos locais, como Southwark, chegaram ao ponto de confiscar bicicletas por serem deixadas em parques locais e em áreas movimentadas.
No entanto, enquanto alguns deixaram, outros se mudaram, como a Lime Bikes, outra operadora de e-bike sem estação que pode ser encontrada em vários bairros da cidade.
O lançamento da Uber em Islington faz parte de uma expansão para a empresa mudar sua percepção pela cidade. Frequentemente criticado por sua f alta de regulamentação, seu esquema de bicicletas busca expandir o uso de transporte dos londrinos além do carro, com a gestão regional da Uber afirmando: “É nosso objetivo ajudar as pessoas a substituir o carro pelo telefone, oferecendo uma variedade de opções de mobilidade. '
Problemas com os conselhos também não devem representar um problema, com Islington recebendo a Jump.
'Bicicletas elétricas compartilhadas são acessíveis a muitas pessoas de diferentes idades e níveis de condicionamento físico e podem ajudar a incentivar ainda mais pessoas a mudar para o ciclismo, que é mais saudável e ecológico', disse a vereadora Claudia Webbe.
Enquanto as bicicletas sem estação estão em declínio, a Transport for London apóia oficialmente sua introdução nas ruas da cidade como um método de fazer com que mais pessoas 'aproveitem os benefícios do ciclismo'.
