Obike estreia esquema de aluguel em Tower Hamlets para rivalizar com as bicicletas Boris da TFL
Uma empresa chamada Obike lançou a primeira plataforma de aluguel de bicicletas sem estação de Londres, desapropriando 400 bicicletas prata e laranja ao redor do bairro londrino de Tower Hamlets esta manhã.
Os assinantes do esquema poderão localizar e alugar as bicicletas por meio de um aplicativo, antes de devolvê-las a qualquer área de estacionamento de bicicletas quando terminarem.
Transport for London já opera um esquema popular de aluguel de bicicletas – o chamado Boris Bikes – que atualmente é patrocinado pelo Santander. No entanto, as suas bicicletas têm de ser recolhidas e devolvidas a estações de ancoragem dedicadas. Em comparação, as Obikes podem ser deixadas em um ponto de escolha do piloto.
Uma vez inscrito no esquema, e tendo pago um depósito reembolsável de £ 49, os usuários terão acesso a um mapa mostrando a localização das bicicletas. Eles podem então reservar uma bicicleta específica por um período de 10 minutos, garantindo que ninguém mais a leve enquanto caminham até o local. Uma vez encontrado, escanear um código QR na bicicleta irá desbloqueá-lo automaticamente.
Bom comportamento recompensado
De acordo com Obike, os usuários ganharão créditos por 'bom comportamento', como completar um passeio ou relatar uma bicicleta quebrada. Eles perderão pontos por infrações de trânsito ou deixarem a bicicleta fora de um estacionamento designado. A pontuação de crédito do usuário afetará o custo de cada aluguel. O custo padrão de uma viagem de 30 minutos foi relatado como 50p.
Obike foi lançado no início deste ano com uma frota de 1.000 bicicletas em Cingapura, antes de expandir para Malásia, Austrália, Tailândia, Holanda e Suíça.
Embora esquemas semelhantes tenham se mostrado bem-sucedidos em todo o mundo, como os ladrões de bicicletas notoriamente engenhosos de Tower Hamlets levam para as bicicletas provavelmente terá um efeito significativo em seu sucesso na capital do Reino Unido.
Enquanto as 400 bicicletas da Obike são superadas em número pelas 11.500 bicicletas de aluguel da TFL atualmente, a mudança representa a primeira vez que um operador privado tentou lançar um esquema dessa escala na capital. Em outras partes do Reino Unido, os rivais de Obike, Ofo e Mobike, já lançaram esquemas semelhantes em Cambridge e Manchester, respectivamente.
Em ambas as localidades alguns moradores e vereadores se opuseram às bicicletas, alegando que causavam uma obstrução desnecessária. Esquemas semelhantes na China também viram um grande número de bicicletas abandonadas em locais populares.
