Pascal Ackermann vence a Etapa 2 do Giro d'Italia de 2019 após um s alto tardio sobre seus principais rivais de sprint
Pascal Ackermann (Bora-Hansgrohe) venceu a Etapa 2 do Giro d'Italia 2019 graças a uma rápida finalização que o levou a vencer Elia Viviani (Deceuninck-QuickStep) e Caleb Ewan (Lotto-Soudal).
Foi Ewan quem recebeu a melhor vantagem e parecia ter a vitória ao seu alcance, mas ele caiu antes da chegada, permitindo que Ackermann e Viviani cruzassem a linha antes dele.
O topo da Classicação Geral permaneceu in alterado com Primoz Roglic mantendo a camisa rosa que ganhou no contra-relógio da Etapa 1.
Giro d'Italia 2019 Etapa 2: Formulaic
Fora na fuga inevitavelmente condenada estavam oito pilotos, cada um com uma razão diferente para estar lá. Giulio Ciccone (Trek-Segafredo) marcou presença com a camisa azul como o atual rei das montanhas graças a ser o mais rápido na única subida do dia de abertura.
Sua motivação provavelmente teria sido mais pontos naquela competição, que ele ganhou, embora seu companheiro de equipe Will Clarke estivesse junto também, então quem sabe quais foram as instruções completas do DS esta manhã.
Se juntaram aos pilotos da Trek François Bidard (AG2R La Mondiale), Marco Frapporti (Androni Giocattoli-Sidermec), Mirco Maestri (Bardiani-CSF), Lukasz Owsian (CCC Team), Damiano Cima (Nippo Vini Fantini Faizane), Sean Bennett (Educação em primeiro lugar).
A vantagem máxima do intervalo foi de 4:38 depois de 20km, mas logo voltou abaixo de 4:00 quando as equipes dos velocistas fizeram sua intenção de pegar os fugitivos.
Ao longo das subidas categorizadas e a 20 km da linha de chegada, o intervalo foi reduzido para quatro pilotos e sua vantagem pairava pouco mais de meio minuto.
Atrás, alguns splits apareceram no pelotão principal em uma descida e com Tom Dumoulin e seus domestiques Team Sunweb à frente do split o ritmo aumentou.
Isso significou que a diferença para o intervalo diminuiu rapidamente, enquanto o déficit para aqueles que ficaram para trás foi difícil de fechar. O líder da corrida Roglic estava alerta e estava com Dumoulin e Simon Yates no grupo da frente, junto com vários de seus companheiros de equipe Jumbo-Visma e Mitchelton-Scott.
O pelotão teve os fugitivos à vista por um tempo, mas os deixou 10 segundos na estrada por vários quilômetros. Ciccone foi o primeiro a ser pego a 7,4km da linha e o resto do dia de fuga foi feito cerca de 300 metros depois.
Bora-Hansgrohe continuou a marcar o ritmo na frente do pelotão com equipes de sprint e classificação geral disputando espaço nas estradas italianas.
À medida que os trens da frente se formavam, o inevitável sprint em grupo começou a tomar forma com mais de cinco quilômetros pela frente.
