Como você descreve o Van Dessel WTF? É um monstro? Bem, é uma fera para todas as estações
Van Dessel é uma empresa sediada em Nova Jersey com um forte pedigree de corrida, especialmente no ciclocross – uma área do esporte que realmente floresceu no nordeste dos EUA nos últimos anos. O Whiskey Tango Foxtrot, ou WTF para abreviar, é um arranhador de cabeça de uma bicicleta - parte monstro crosser, parte triturador de cascalho, parte viajante. Com certeza é versátil e além de balançar um visual atraente com esses tubos superiores duplos. Van Dessel diz que a WTF está aberta a sugestões, então passamos nosso tempo com a mente aberta.
O quadro
Duas cabeças pensam melhor que uma, ou assim diz o ditado, então quem pode dizer que dois tubos superiores não são melhores que um também? Não é algo que você vê com muita frequência, mas os tubos superiores gêmeos da WTF não são sem precedentes - vimos bicicletas do final do século 19 que usavam um design semelhante, e recentemente a marca alemã Corratec usou o sistema com bons resultados. Mas faz muito? Teoricamente, os tubos superiores duplos devem dissipar mais vibrações do quadro da roda traseira, mas suspeitamos que seja usado aqui principalmente para aparência. É certamente um ponto de discussão.
Nos outros lugares, o quadro é bastante tradicional, com cabos roteados externamente, garfo de aço e tubo de direção não cônico. Existem montagens de rack e guarda-lamas na frente e atrás, e grandes quantidades de folga, especialmente na parte de trás, onde não há ponte de freio entre as escoras, enquanto a escora do lado da transmissão se afina em uma placa plana em direção ao suporte inferior. Falando nisso, é o estilo PF BB30, que não tem muitos ventiladores, mas é extremamente adaptável - você pode até executá-lo como uma velocidade única usando um suporte inferior excêntrico. O tubo da cabeça é bastante alto e o suporte inferior não é super baixo, inclinando-se mais para a versatilidade do que para as corridas de cascalho. Por £ 500 para o quadro e garfo, é um ótimo valor para uma fera tão exótica.
Componentes
A revolução do anel único da SRAM começou nas mountain bikes, onde introduziu a XX1, que emparelhou uma única coroa com um cassete de 11 velocidades de ampla faixa - com 10 dentes na roda dentada menor até 42. usando uma coroa que alterna entre dentes grossos e finos e um mecanismo traseiro com uma embreagem embutida (que garante uma tensão consistente da corrente mesmo em terreno acidentado), a retenção da corrente é feita sem a necessidade de um mecanismo frontal ou qualquer outro tipo de guia de corrente. O sistema foi tão bem sucedido off-road que a SRAM levou o sistema para o mundo das barras suspensas, começando com o CX1, a versão específica para ciclocross de seu grupo Force. Nossa bicicleta de teste veio com a versão não hidráulica do conjunto de grupos, usando excelentes discos acionados por cabo Avid BB7, uma coroa de 40t e um cassete 11-32. A distribuição de equipamentos é perfeita para o espírito da WTF de se divertir, explorar a natureza e ultrapassar os limites.
Rodas
Stan's foi uma das primeiras empresas a capitalizar a tendência dos pneus sem câmara. Eles funcionam melhor, em nossa experiência, em pressões mais baixas do que as encontradas em bicicletas de estrada - então os 60-80psi que passamos neste teste seriam ideais. Nossa bicicleta de teste veio com tubos, mas a conversão para tubeless é fácil, especialmente com pneus WTB TCS - basta enrolar fita tubeless ao redor do aro para vedar os orifícios dos raios, jogar um pouco de selante e pronto. As rodas brilhantes e versáteis são bem construídas e os aros funcionam bem com slicks de 30 mm até pneus cyclocross de 40 mm.
O passeio
Como o Cotic, o WTF é baseado em uma estrutura de aço de grande valor que é mais um faz-tudo do que o Specialized ou o Kinesis. Não é leve, mas a versatilidade raramente é - se você possui dois conjuntos de rodas de disco, esta é uma bicicleta que pode ser um viajante de estrada durante a semana, e não um MTB no fim de semana com pneus grandes. O suporte inferior é um pouco mais alto do que as melhores bicicletas de estrada de aventura, mas com seus tubos superiores duplos orientados para o conforto e vários pontos de montagem para racks e guarda-lamas, a WTF é configurada principalmente para aventuras de longa distância em vez de fugas de alta velocidade. subúrbio. Na estrada, ficamos realmente impressionados com o kit de construção. O conjunto de grupos CX1 da SRAM funciona perfeitamente e nunca tivemos nenhuma preocupação com a f alta de engrenagens.
A tubulação paralela estilo beach cruiser da WTF parece legal e oferece muito espaço até mesmo para os pneus mais largos, incluindo knobblis de mountain bike - no entanto, nos encontramos roçando a parte interna das coxas nos tubos superiores. O emparelhamento de tubos de aço finos e dropouts convencionais é menos rígido do que a maioria das bicicletas de carbono ou alumínio, por isso não é o tipo de quadro que recompensa grandes esforços fora do selim. Se procura estes atributos, a Van Dessel tem uma seleção de bicicletas mais adequadas. A flexibilidade extra é bem-vinda ao absorver os impactos causados por estradas mal pavimentadas. Até nos pegamos perdoando a twanginess ao fazer curvas sobre raízes e sulcos. Esta bicicleta está pronta para qualquer coisa. Plantada com segurança, previsível, versátil – é um prazer ser o que você quiser fazer dela.
Geometria
| Reivindicado | Medida | |
|---|---|---|
| Top Tube (TT) | 590mm | 586mm |
| Seat Tube (ST) | 520mm | 525mm |
| Tubo Inferior (DT) | 638mm | |
| Comprimento do garfo (FL) | 413mm | |
| Tubo de Cabeça (HT) | 172mm | 175mm |
| Ângulo da cabeça (HA) | 73 | 71.8 |
| Ângulo do assento (SA) | 73 | 72.3 |
| Wheelbase (WB) | 1068mm | |
| BB drop (BB) | 65mm | 69mm |
Spec
| Van Dessel WTF | £1, 900 conforme testado |
|---|---|
| Quadro | WTF Estrutura e garfo em aço de dupla espessura |
| Grupo | SRAM CX1 |
| Freios | SRAM Força mecânica |
| Chainset | SRAM Force CX1, 40t |
| Cassete | SRAM Force CX1, 11-32 |
| Barras | FSA SL280 |
| Haste | FSA SLK |
| Selim | FSA SLK |
| Rodas | Cruz de Ferro de Stan |
| Pneus | WTB Todo Terreno |
| Sela | Prologo Scratch Pro |
| Contato | beardedman.co.uk |
