Quão quente deve estar antes de uma corrida ser alterada? O Protocolo de Clima Extremo da UCI deixa muito para a imaginação
O Campeonato Mundial de Estrada da UCI começou em Doha no domingo, e já muita discussão se concentrou nas temperaturas que os pilotos têm que suportar. Apesar de agendar o evento três semanas depois do mundial do ano passado, em um esforço para evitar o calor do deserto, o encurtamento da corrida de rua da Elite Men para 100 km está se tornando um cenário cada vez mais possível. Com a UCI ainda para decidir se deve ou não agir de acordo com seu Protocolo de Clima Extremo, veremos o que exatamente isso implica.
No seu próprio site, a UCI afirma: 'O protocolo [de clima extremo] envolve nomeadamente a convocação obrigatória de uma reunião entre as partes interessadas (organização incluindo médico de corrida e chefe de segurança, pilotos, equipas, Presidente dos Comissários Painel,) quando se prevêem condições meteorológicas extremas antes do início de uma etapa. Esta reunião pode ser convocada a pedido de qualquer um dos representantes nomeados.'
Infelizmente a redação do protocolo parece bastante vaga, e apenas aponta para situações que constituem 'tempo extremo', enquanto descreve as opções disponíveis para os organizadores da corrida caso ocorra alguma dessas situações extremas, como modificar o local, horário de início, hora de término ou qualquer combinação dos itens acima. No nível mais grave, a UCI pode cancelar uma corrida se assim o entender, mas sobre o que constitui “temperatura extrema” não há respostas definitivas. Quão quente é muito quente é, aparentemente, uma incógnita.
Historicamente, quando a UCI agiu de acordo com seu protocolo de clima extremo, o fez para combater o frio intenso em vez do calor. Uma tentativa fracassada de neutralizar o estágio 16 do Giro de 2014, sem dúvida, presenteou Nairo Quintana com a vitória, enquanto um pelotão confuso lutava pela passagem de Stelvio na neve. Mais recentemente, o Tour De Suisse deste ano viu a etapa final encurtada para apenas 57,3 km devido às condições de frio e neve. Quando o mercúrio sobe, no entanto, parece que a UCI ainda está em desacordo sobre o que constitui condições extremas.
O trecho acima afirma que ações podem ser tomadas quando condições meteorológicas extremas são 'antecipadas' a um evento, e não parece irracional sugerir que temperaturas extremas poderiam ter sido antecipadas ao escolher sediar corridas no meio de um deserto. Numerosos pilotos no evento de TT feminino sucumbindo aos efeitos do calor não podem ter sido confortáveis para a comunidade de corrida em geral, e com o final de elite masculino planejado de 257,3 km a poucos dias de distância, a UCI sem dúvida estará observando seus termômetros com respiração iscada.
