Novo BMC Timemachine disponível com várias opções de cockpit para triatlo e contrarrelógio aprovado pela UCI
Após o lançamento da bicicleta de triatlo PX5 de ontem da Cervelo, a BMC aproveitou o Campeonato Mundial de Ironman no Havaí para revelar a versão mais recente de seu modelo de contrarrelógio, o Timemachine.
O novo Timemachine foi feito com o triatlo como foco principal e, como tal, o modelo principal, o Timemachine 01, apresenta um novo 'V-Cockpit' que visa proporcionar mais conforto e velocidade aos triatletas de longa distância. No entanto, existe uma versão padrão 'Flat Cockpit' disponível e, com um rápido ajuste, esta versão é totalmente legalizada pela UCI.
BMC Timemachine 01 com Flat Cockpit e posição de espigão legal UCI
Isso ocorre porque o Timemachine vem com duas opções para a posição do espigão do selim - uma que segue a linha do tubo do selim até o suporte inferior (versão legal UCI) e outra que o coloca na frente essa linha no conjunto do espigão do selim (somente triatlo).
BMC Timemachine 01 com V-Cockpit e posição do canote somente para triatlo
Em outras partes da moto há atualizações para o front-end, com o novo 'garfo articulado' empregado para reduzir o perfil frontal da moto, enquanto o sistema de pinça de freio 'Quickpad' permite ao usuário trocar cartuchos - e, portanto, rodas (seja para treino ou corrida) - com maior facilidade. Caixas de armazenamento e vários suportes para suportes para garrafas são outras medidas para tornar a bicicleta mais fácil de usar.
O Timemachine 01 está disponível com construções Dura Ace Di2, Ultegra Di2 ou Sram eTap, enquanto o Timemachine 02 - que vem com um cockpit padrão - está disponível com Ultegra Di2 e Ultegra e 105 grupos mecânicos. O preço não está disponível no momento, mas ambas as bicicletas estarão disponíveis na primavera do próximo ano.
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evanscycles.com
