Mantenha seu sistema de transmissão funcionando sem problemas, limpando-o completamente, mas rapidamente
Palavras e apresentação Stu Bowers Videografia Peter Stuart
Tudo que você precisa para limpar sua corrente
- Dispositivo de limpeza de corrente
- Desengordurante solúvel em água de alta qualidade
- Escova para esfregar dura
- spray de remoção de sujeira/sujeira geral
- Balde de água quente com sabão
- Esponja
- Água limpa para enxaguar
- Panos
- Lubrificante de corrente
Como limpar a corrente e a transmissão da sua bicicleta como um profissional
Você não precisa de muito tempo ou de uma oficina sofisticada para limpar suas bicicletas corretamente.
Este vídeo do ex-piloto de elite e editor-adjunto do Cyclist Stu Bowers prova que você nem precisa de uma mangueira para deixar seu trem de força de volta a 'bom como novo' em tempo duplo. Isso não apenas significa que suas máquinas permanecerão bonitas e funcionando corretamente, mas também economizará muito dinheiro evitando o desgaste prematuro.
Então, não há desculpas para não manter sua corrente e componentes impecáveis.
Passo 1: O dispositivo de limpeza da corrente funciona
Comece por encher o dispositivo de limpeza da corrente com a quantidade indicada de desengordurante e prenda-o na parte inferior da corrente – aproximadamente no meio entre a roda jockey inferior e as coroas.
Uma vez conectado, segure-o no lugar e gire as manivelas para trás para iniciar a corrente que passa pelo dispositivo. Conte cerca de 30-40 rotações do pedal. Verifique a cadeia para ver como ela está.
Continue com mais rotações do pedal se a corrente estiver realmente suja (que vergonha) e precisar de mais limpeza. Considere adicionar mais desengraxante fresco ao limpador de corrente se a sujeira for realmente teimosa.
Passo 2: Escove os dentes (e as rodas do jóquei)
Use um desengordurante e uma escova dura para esfregar e agitar a sujeira em todo o trem de força, prestando atenção especial a todas as rodas dentadas do cassete, mecanismo traseiro, rodas jóquei e dentes da coroa – basicamente qualquer coisa que se mova.
Usar um spray de limpeza de bicicleta genérico/removedor de sujeira (não desengraxante – observe a distinção aqui! Desengraxantes são para remover óleo/graxa de correntes – sprays de limpeza de bicicleta em geral são apenas para ajudar a quebrar a sujeira / sujeira da estrada. este último não limpará efetivamente uma corrente) também pode ajudar com as partes externas nesta fase.
Passo 3: Enxágue e enxágue novamente
Uma vez que tudo esteja bem limpo, sem dúvida ficará uma bagunça completa. Mas não se preocupe! Agora é a hora de lavar tudo, usando água quente com sabão e a esponja, para ajudar a dispersar a sujeira.
Este é um passo muito importante. Certifique-se de limpar e enxaguar completamente a corrente e todos os outros componentes com água quente e sabão.
Uma mangueira também pode ser usada nesta fase (se você tiver uma, mas não é uma necessidade), mas fique atento para manter a pressão da água baixa – você não quer forçar a água a passar pelas vedações do mancal.
Um último enxágue com água limpa é a melhor maneira de terminar, novamente para garantir que todo o desengraxante seja removido – lembre-se de que se ainda houver desengraxante, ele começará a agir sobre qualquer novo lubrificante de corrente você aplica e imediatamente transforma em uma gosma preta bagunçada (um erro que muitos cometem).
Passo 4: Secar e reaplicar o lubrificante
Seque a corrente completamente – um bom ponto de partida é girar as manivelas rapidamente para efetivamente “jogar” água para fora dos elos. Um bom pano de microfibra é o mais eficaz aqui. Uma camiseta velha serve, mas não tão bem.
Se for um dia quente e ensolarado, não é uma má ideia deixar a moto no sol por um curto período de tempo para secar naturalmente também.
Somente quando estiver feliz, tudo está limpo e seco, você deve aplicar um novo lubrificante de corrente. Não aplique demais – um erro comum – a prática recomendada é pouca e frequente.
Limpar sua corrente com frequência e mantê-la abastecida com lubrificante novo garantirá uma vida longa, o que economizará uma fortuna.
Se você limpar sua corrente após alguns passeios (e após cada passeio molhado/sujo), isso exigirá relativamente pouco esforço. Se você deixá-lo acumular montes de sujeira e bagunça, será muito mais difícil de limpar e pode nunca ficar completamente livre de sujeira.
Veja assim: se você não limpar os dentes regularmente, terá problemas dentários em pouco tempo. O mesmo vale para drivetrains imundos. Eles não duram muito e custarão uma fortuna para consertar.
Tudo isso pode ser evitado com uma simples limpeza de cinco minutos.
Dicas de mecânica profissional
Não se ocupe com a água com sabão para começar – molhar as coisas e ensaboar primeiro só reduzirá a eficácia do desengordurante. Então, sempre desengordurar em primeiro lugar.
Nunca adicione lubrificante de corrente novo em uma corrente suja. Ele se transformará em uma bagunça horrível e será muito mais difícil de limpar a longo prazo, além de causar danos incalculáveis em termos de vedação na sujeira, o que desgastará seu sistema de transmissão muito mais rápido.
Não aplique lubrificante de corrente em excesso. Os lubrificantes modernos são muito eficientes, então você não precisa derramar galões do material. Como um bom ponto de partida, aplique lubrificante entre a roda jockey inferior e as coroas (no mesmo local em que você prendeu o limpador de corrente) e aplique um fluxo constante por cerca de 5 rotações da manivela. Isso é tudo.
Finalmente,evite aplicar lubrificante de corrente imediatamente antes de sair para pedalar. O melhor é aplicar (em uma corrente limpa) pelo menos na noite anterior a uma longa viagem, para dar tempo ao lubrificante de penetrar profundamente nos elos e assentar.
Se você derramar, pedale imediatamente, as chances são de que a maior parte acabe espalhando por todo o quadro e rodas da bicicleta - sem mencionar o perigo de contaminação do freio a disco.
Depois de alguns conselhos sobre lubrificante de corrente também? Confira nosso guia do comprador para as melhores opções que você pode comprar aqui
