Este ano é o deserto de Doha, no próximo ano a Noruega – mas como a UCI escolhe quem sediará o Campeonato Mundial?
Em meados de outubro, a temporada de ciclismo geralmente termina, mas este ano as folhas caídas da Lombardia foram varridas pelo ventoso deserto de Doha como pano de fundo para a última grande corrida do ano: o Campeonato Mundial de Estrada Corrida.
O calor extremo no Oriente Médio significa que as datas do Mundial foram alteradas duas semanas depois do horário habitual no final de setembro. Mesmo assim, organizar uma corrida de bicicleta no Catar quando a temperatura ainda pode atingir os 30 graus parece tão sensato quanto organizar um torneio global de futebol no mesmo lugar, em qualquer época do ano.
Em um eco da infame piada da falecida Sra. Merton para Debbie McGee: exatamente o que tornou o estado rico em petróleo do Golfo Pérsico uma opção tão atraente para a UCI quando uma data já havia sido marcada com Bergen (onde o único extremo calor nessa época do ano se encontra na sauna municipal)?
No entanto, você pode realmente invejar o desejo do corpo governante do esporte por um pouco de limpeza? Afinal, o pote de ouro no final do arco-íris é o maior gerador de dinheiro da UCI, geralmente respondendo por um terço de sua receita anual. Mas se fosse tudo por dinheiro, o Mundial simplesmente alternaria entre os Emirados, o Cazaquistão e o quintal de Oleg Tinkov. Na verdade, a verdadeira treta da maioria das pessoas com o Catar sediando o Mundial parece ser o perfil – mais plano que Frank Sinatra.
Em si, porém, isso é um exagero. Segundo fontes, há uma colina no percurso, que sobe de 2m a 16m com uma inclinação de 2% a cerca de 113km da chegada, embora possa ser apenas uma ponte que passa por uma estrada. De fato, nenhum Mundial foi mais adequado para um velocista puro desde 2011 (quando Mark Cavendish venceu em Copenhague) ou 2002 (Mario Cipollini em Zolder). Mas isso é ruim ou inerentemente errado?
O manual da UCI para possíveis anfitriões apresenta o seguinte resumo: 'Circuitos planos, subidas difíceis, circuitos montanhosos… tudo é possível.', Virgínia) foi aparentemente reservado para Peter Sagan, e 2013 (Florença) para um alpinista como Vincenzo Nibali (embora tenha sido para um oportunista em Rui Costa após um colapso espanhol).
É prerrogativa do anfitrião elaborar um curso que favoreça o seu. Se uma vitória de Sua Alteza Sheikh Tamim Bin Hamad Al Thani pode ser forçada, então os catarianos sempre têm seus filhos adotivos: Tom Boonen (o profissional mais bem sucedido em solo catariano), Alexander Kristoff (vencedor de seis das 11 etapas na etapa anterior). dois Tours of Qatar) ou Cavendish (o atual campeão do Tour of Qatar).
Lucky Kristoff: um ano depois o Mundial finalmente chega à sua terra natal, Bergen, onde um percurso mais montanhoso deve fazer uma seleção antes do tipo de sprint em que ele se destaca. A questão é: quando veremos um Mundial que poderá atrair os melhores pilotos do Grand Tour?
Já se foram os dias em que Binda, Coppi, Bobet, Merckx e Hinault eram tão sinônimos da camisa arco-íris quanto eram com o maillot jaune ou maglia rosa. No último quarto de século, apenas dois vencedores do Grand Tour também foram campeões mundiais - e um deles agora não pode ser mencionado. Fale sobre perder o brilho.
Então é com braços de boas-vindas que aguardamos 2018 e Innsbruck, onde está sendo idealizado um dos percursos mais desafiadores da história do Mundial – com cerca de 5.000 metros de diferença de altitude. Talvez veremos um vencedor do Grand Tour vestir as listras do arco-íris novamente.
E se Froome não conseguir vencer naquele ano, a British Cycling apresentou uma proposta para sediar o Mundial de 2019 em solo britânico, dando aos organizadores da rota a oportunidade de corrigir o percurso para uma magnífica vitória britânica. Ou isso ou todos vão errar totalmente em suas previsões e Greg van Avermaet vencerá.
