Frank Strack, o árbitro de etiqueta de ciclismo de Velominati, responde se você deve deixar seu companheiro de equitação, só porque você pode
Caro Frank,
Estou curioso para saber sua opinião sobre andar com alguém que é mais lento ou mais rápido que você, principalmente em subidas. Você espera por eles? Qual é a coisa cavalheiresca a se fazer? Andrew, por e-mail
Caro André, Os melhores tipos de perguntas são aquelas cujas respostas espreitam fora de alcance, provocando você a compreendê-las antes de correr alguns passos mais longe.
Esta é uma pergunta muito boa, principalmente porque não há uma resposta clara, embora o princípio geral seja, como sempre, a Regra 43: Não seja um idiota. Assumindo que o objetivo do passeio é social, andar muito rápido para seus companheiros é desnecessário e, na realidade, andar muito devagar pode ser desconfortável para a maioria de nós. Em vez de dar uma decisão clara sobre o assunto, discutirei os méritos das várias possibilidades.
Há muito tempo acredito que um dos grandes sinais que marcam um bom ciclista é sua capacidade de ajustar sua velocidade para pedalar confortavelmente para o ritmo de um ciclista mais lento. À medida que um piloto desenvolve sua habilidade, nos concentramos em ficar mais fortes e ir mais rápido. Cultivamos o impulso de empurrar com mais força os pedais. À medida que a força nas pernas se desenvolve, nos treinamos para sustentar níveis mais altos de esforço por períodos mais longos. Temos dias difíceis e dias de recuperação, mas nosso foco é sempre construir a faculdade de ir mais rápido.
Quando pedalamos casualmente com alguém mais lento do que nós, a Regra 43 determina que vamos com calma e pedalamos em um ritmo confortável para eles. Eles podem ser um Pedalwan, aprendendo os caminhos do nosso esporte, ou podem ser um amigo que simplesmente quer aproveitar um tempo na moto com você - em ambos os casos, explodir as portas do ritmo seria contraproducente e desnecessário.
Andar abaixo do nosso ritmo normal parece bastante fácil, mas nossa inclinação é levantá-lo gradualmente e tirar nosso companheiro de sua zona de conforto. Subindo uma pequena subida, nosso treinamento nos levará a manter involuntariamente o ritmo muito alto para suas habilidades, resultando em exaustão prematura ou frustração.
Temos boas intenções, mas é a f alta de controle sobre nossos corpos que nos faz gradualmente colocar nosso amigo na caixa. Os maiores atletas, por outro lado, aprenderam a controlar seus corpos a tal ponto que podem ajustar seu esforço perfeitamente e pedalar em um ritmo confortável para qualquer ciclista.
A outra observação que fiz enquanto pedalava em um ritmo mais lento – particularmente em subidas – é que os níveis de dor ainda são relativamente altos. A intensidade do esforço pode ser de natureza diferente, mas subir devagar ainda produz uma pressão nas pernas e o fato de você passar mais tempo na ladeira significa que quando você está no topo, ainda dói. A lição importante aqui é para os dias difíceis, quando o ritmo é alto e as pequenas vozes em sua cabeça começam a tagarelar sobre desacelerar para aliviar a dor. Ir mais devagar não fará a dor desaparecer – a única maneira de fazer a dor parar é chegar ao topo.
Mudando para a perspectiva do ciclista mais lento, a melhor maneira de ficar mais rápido é pedalar com alguém que é melhor que você. Sente-se na roda e não solte. Você se beneficiará do rascunho do outro piloto, o que significa que você pode ser cerca de 20% pior do que eles e ainda não cair. Esse é um conceito glorioso, sendo 80% tão bom quanto alguém e ainda terminando ao mesmo tempo; não é de admirar que as drogas tenham um lugar predominante na história do nosso esporte - até andar com outro ciclista é semelhante ao doping!
Voltando ao ponto – segurar o volante de um piloto mais rápido realiza duas coisas. Primeiro, ele desenvolverá sua fisiologia e o ajudará a se tornar mais forte e mais rápido. Mais importante, ser tenaz em segurar o volante ensinará você a explorar o lugar que sua mente ocupa para se tornar um piloto melhor, ou seja, nossa capacidade de ir além dos limites físicos que acreditamos ter.
Nada disso cobre o cenário mais provável, que é que nenhum dos pilotos é bom o suficiente para andar em um ritmo mutuamente aceitável ao subir ladeiras. Isso não é culpa de nenhum dos pilotos – nenhum deles pode ser culpado por não ser bom o suficiente, desde que ambos se esforcem para melhorar ao longo do tempo.
E, claro, se o ciclista mais lento começar a reclamar, choramingar ou andar de bicicleta em violação ao Princípio do Silêncio, você tem minha aprovação para explodir as portas e deixá-las comendo poeira. Ninguém deve ser julgado por quão rápido eles podem ir, mas todos devem ser julgados por sua atitude.
